在當前汽車界迎向電氣化的進行式當中，競爭可謂是相當激烈，對車廠而言情勢亦極為險峻，因此在產品規劃與策略佈局上，各據山頭的大咖們都顯得十分審慎，深怕一個決策誤判、一步錯步步錯，最終落得被對手海放、必須苦苦追趕的窘境。
放眼當今豪車界主流品牌，BMW與Mercedes-Benz絕對是當中的領頭羊，不過這兩家經常針鋒相對大咖，在近期的產品策略上卻似有著不同的作法。特別是BMW執行長近期接受外媒訪問時更透露出這樣的訊息。Oliver Zipse表示：「隨著車業逐漸全面步入電氣化時代，我們會持續推出一系列獨具創意與科技的電動車型，但BMW絕不會離開低端市場」，也就是說他們不會放棄入門車型，這跟死對頭賓士的想法與做法顯然大不相同！
Oliver Zipse曾在一次會議及訪問中表示，“即使你認為自己是一家高端製造商，但選擇離開入門市場將是個錯誤決定，因為即使獲利較低卻仍是公司重要的核心業務之一”，這似乎在暗示賓士計劃放棄入門（低利潤）汽車是一個愚蠢的決定。我們將持續推出BMW iX1、i1和i2等系列車款，為消費者提供更豐富的產品選項，Zipse補充道。
透過Zipse的評論不難發現，BMW與賓士兩大咖正在推行的產品策略可說是形成鮮明對比，因為賓士在產品計畫重組時預計將停產A-Class、B-Class，雖然這並不表示三芒星未來不再有任何入門產品，但隨著賓士將重點轉向更高利潤的高端汽車，可供選擇的入門選項自然會減少。
目前，關於BMW未來入門車佈局的資料並不多，但直截了當的命名顯明i1將是掀背車款（如1 Series），而 iX1可能是現有車型的改款。而i2則可以是兩門轎跑車、四門 Gran Coupe甚至是Active Tourer等系列的變形，未來情勢如何？究竟誰的策略高明？且讓我們拭目以待吧！
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