Mercedes-Benz在10月25日的時候於國內發表豪華露營車Marco Polo,380萬的售價雖然不菲且配額有限,但仍吸引不少車主搶購,足以顯示露營休閒在國門解封後仍然熱度不減!Marco Polo是以V-Class為基礎打造而成,Mercedes-Benz在廂型車產品線中還有一輛更小的T-Class且有加裝露營套組的Marco Polo版本,不過即將在12月初發表的全新露營車可是以純電版EQT為基礎,打造的電動露營車EQT Marco Polo!
不過先別急著找業務下訂卡位,因為就連EQT本人都還處在概念車階段,預定在德國時間12月2日登場的EQT Marco Polo當然也只會是輛概念車而已,Mercedes-Benz表示量產版本要到2023下半年才會登場,但在發表前沒有透露任何局部預覽圖或是車身規格,僅表示EQT Marco Polo露營跟日常通勤兩不誤,且「只需幾個步驟就能移除露營機能」。
從這部分判斷EQT Marco Polo應該跟T-Class Marco Polo類似,都是透過安裝露營套組來達到「變身」成露營車的效果。T-Class Marco Polo在車尾的露營套組不但有流理臺跟瓦斯爐,就連小冰箱跟額外置物空間都一併附上;摺疊收納床組不用說,還給你一張在車內跟車外都能使用的折疊桌與兩張露營椅,若未來有機會導入國內的話,直接對手將會是福斯商旅Caddy California,但要取得露營車認證同樣也得加裝車邊帳才行。
不過EQT跟T-Class的最大差別在於車身大小,純電廂型車有著4,945×1,863×1,826mm的車身尺碼,比跟Renault Kangoo共用平台的T-Class(4,498×1,895×1,852mm)長了不少,所以EQT Marco Polo的車宿空間應該會比後者寬敞不少。至於實車到底會是走加裝露營套件,還是走跟老大哥一樣的掀頂模式,就等下個月Mercedes-Benz正式發表EQT Marco Polo概念車了。
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