本田 x Converse聯名鞋款 All Star特別版在哪裡有賣？
Honda先前曾經與快時尚品牌合作推出服飾產品，讓車迷可以用相對親民的價格入手。除了跟服飾品牌合作之外，Honda最近也和休閒鞋品牌Converse聯名推出鞋款。全新推出的Honda x Converse All Star已經在日本市場發售，由於這系列聯名鞋款出色的外型，已經吸引到不少海外市場買家注意。
本田
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達人們首部中古車是哪部？ 驚見小七金龜車保留至今還只跑1,000公里！
一般消費者購買人生中第一部車多數會選擇二手車，畢竟二手車的入手價錢較為便宜，且給技術不純熟的新手駕駛，偶爾刮傷或是碰傷也比較不會心痛。而已經身為汽車業界的達人們何嘗不是因為第一部車踏入汽車產業，這也讓人好奇達人們的第一步車是新車還是二手車？當時的車款又會怎麼選擇呢？
Honda Ridgeline小改新增TrailSport車型 本田皮卡越野版更性格！
Honda在台灣銷售的CR-V與HR-V兩款熱賣SUV，都是以乘用車常見之乘載式底盤為基礎打造而來的車款，有著操控性跟乘坐感俱佳的優勢，不過要論克服爛路的越野能力還有載貨的實用度，就不比分離式底盤的階梯大樑車款要出色。但這不代表本田本身沒有這類車款，在對越野車跟皮卡車型需求相當高的北美市場，Honda就有Pilot、Passport等中大型休旅以及中型皮卡Ridgeline等搭載梯形大樑的車型來滿足消費者；而繼Pilot跟Passport等車紛紛大改或是小改強化戰力後，輪到Ford Ranger跟Toyota Hilux的對手Ridgeline推出小改新車來應對，最大亮點就是推出越野版Ridgeline TrailSport！
Honda SC e:第2款換電式電動機車 125動力級距續航力上看100公里
無論是汽車或機車，都正朝著電動化趨勢前進，而Honda Motorcycle今年5月推出首款採用換電系統的電動機車EM1 e:，以國內動力分級來論，基本上是屬於綠牌等級的輕型電動機車。不過，Honda曾預告在2025年之前會推出10款電動機車，所以在2023日本移動展(Japan Mobility Show)，Honda便展出第2款換電式電動機車「SC e:」概念速克達！
本田Civic Type R樂高積木登場？ 網友敲碗：給你錢趕快做！
樂高積木這幾年可說是動作頻頻，推出了不少以汽車為題材的作品，讓不少車迷相當雀躍。我們已經看到不少超跑作品，例如法拉利、藍寶堅尼、保時捷所推出的車款都變身成為積木。除了樂高之外，現在也有不少品牌推出關於汽車的題材，例如近期「Brick’d Up」在社群平台所推出的照片，就立刻吸引到網友注意。
Honda全新純電跨界有望本月廣州車展發表！ e:NP2會是電動版喜美嗎？
在今日（11月5日）即將落幕的東京車展／日本移動展（2023 Japan Mobility Show）上，Honda帶來了N-Van EV純電K-Car貨車、前者換電版MEV-Van以及讓人驚喜重出江湖的Prelude Concept等一眾全新電動車型，不過其中除了準備明年初於北美率先開賣的中大型休旅Prologue之外，其餘基本上都是處於還在驗證或是純概念的階段，某種程度也反應了本田在純電市售車佈局上進度不俗預期的窘境；不過我們或許即將在本月中預計於11月17日開幕的廣州車展上，見到另一款Honda全新電動車，那就是4月份上海車展中的跨界車型e:NP2量產版本，其跨界房車的定位很可能就是電動版的Civic！
Toyota AE86被裝上Honda引擎！ 「豆腐車」不必萬轉也讓車迷瘋狂
相信有看過日本動漫《頭文字D》的讀者朋友，肯定不會對AE86感到陌生，而這款車其實不只有在日本當地進行銷售，也曾經飄揚過海來到美國，但是當是在美國販售的版本是動力規格較為入門的車型，名稱也與日規車型不大相同，以Corolla SR5跟消費者溝通。
卡西歐再推本田Type R腕錶！ 紅「H」配上冠軍白讓車迷瘋狂
Type R對於Honda車迷有著特殊意義，這個等級的車款通常是將賽車科技下放，因此不論是性能或者操控表現都有高水準演出。這也是為什麼Type R總是受到Honda車迷推崇，並且視為精神指標。而談到賽車就和計時脫不了關係，先前日本鐘錶大廠Casio才與Honda御用改裝品牌Mugen(無限)合作推出紀念錶款。相隔沒有多久這次又與Honda攜手合作，推出以Type R為設計靈感的款式。
Honda Prelude重出江湖！ 化身純電Coupe自駕小巴同步亮相東京車展
本田在本屆東京車展／日本移動展Japan Mobility Show開幕之前，就公佈了此次包含全新中大型電動休旅Prologue與Sustania-C、CI-MEV與自駕小巴Cruise Origin等車的參展陣容，不過其中有一款神秘的Specialty Sports車款被隱去了所有訊息，一度讓外界認為這會不會是化作純電版本的S2000後繼車，以紀念今年剛好歡慶75週年的Honda生日？而隨著Japan Mobility Show在今日開展，神秘的Specialty Sports真實身份也被揭曉，是以純電轎跑之姿重生的Honda Prelude！
6年跑21萬的Honda CR-V超耐操！ 李奕甫：車主賽道激烈操駕也沒故障
大家對於日系品牌的妥善率絕對沒有太多疑問，其中最讓人津津樂道的就屬豐田與本田兩大品牌，它們的妥善率也深深地影響到台灣的二手車價，比起其他品牌，跌價幅度低到讓人驚訝。其中以Honda CR-V為例子，現在已經來到全新世代的第六代，但是上一代的車款仍舊維持相當高水位的價錢，顯見仍有不少消費者還是喜歡它帶來的成熟魅力。
玖壹壹的春風公開徵友？ 網友反歪樓：只想要你身後的「寶貝」！
本土天團「玖壹壹」成員春風，前陣子被爆和「地表最正啦啦隊」的樂天女「Yuri」陳怡叡秘戀，不過春風所屬混血兒娛樂澄清只是好友關係，Yuri也表示仍是單身。感情世界引人好奇的春風，昨（23）日無預警在社群公開徵友，就連星友王陽明也大讚他是「極品89」。
Honda Civic e:HEV明年重返美國！ 美規喜美2.0NA／1.5T跟Type R動力最齊全
自從1998年Honda Civic在北美開賣以來銷量就超過1,100萬輛，再加上11代車型第一個上市的地區就是美國，可見北美對於Honda乃至Civic全車系的重要地位！不過自2021年11代Civic在當地開賣以來，有提供Sedan房車跟Hatchback掀背兩種車格，2.0升自然進氣、1.5升渦輪增壓、Civic Si以及最強2.0升渦輪的Type R車型通通都不缺席，但獨缺國內跟日規以及歐規銷售主力e:HEV油電版本；對於CR-V跟Accord都以e:HEV版為銷售主力的北美Honda來說，Civic這麼重要的車款居然沒有油電版本似乎是不考接受的事，所以近期在官網宣布油電喜美明年會登陸北美市場，一登場就挑戰4成的銷售份額。
Honda「換電」電動車亮相！ MEV-Van搭8顆電動二輪機車電池
預計2024才開始量產但實車已於今年8月份在印尼首演的Honda N-Van EV，將扮演著Honda在自家主場日本以及東南亞市場電動車佈局的重任；不過N-Van EV未來外銷其餘市場的機會可能性不大，因為這輛純電貨車並不是常見的乘用車、而是日本當地特規的K Car車格設定。也正是因為K Car體型較小的車格，讓Honda得以在這輛小電動貨車上嘗試不同可能性，就像近期無預警推出、並會在本屆東京車展Japan Mobility Show上展出的MEV-Van就是一例，直接捨棄大電池改採類似Gogoro換電機車的換電補充能源方式，在汽車上真的可行嗎？
本田攜手通用 2026年將在東京推動「無人駕駛計程車」
日本本田汽車（HONDA）今（19日）宣布，將於2026年初在東京都市中心地區，推動使用自動駕駛汽車的無人計程車服務。日媒報導，本田將與美國通用汽車（GM）攜手合作、成立新公司以發展這項業務，乘客從叫車到支付搭車費用，全部都能夠透過安裝在手機內的應用程式來完成。
Honda純電休旅在港撞名台灣註冊商標！ e:N1續航412公里132.1萬起開賣
Honda在中國市場發展的純電子品牌e:N，旗下首款雙生車型e:NP1「極湃1」與e:NS1在2022年時於對岸開賣，原本外界以為這只是對應中國市場特殊新能源需求而生的Honda電動產品線，但沒想到今年5月份時由東風本田製造的純電HR-V就換名e:Ny1登陸歐洲，近期更改名e:N1並以319,880港幣（約132.1萬新台幣）的價格在香港上市！純電HR-V陸續在不同市場開賣就證實了e:N系列車款不會只是對岸限定的特例，比較有趣的是e:N1車名其實已經在台註冊，是否意味著未來e:N1有機會登台亮相呢？
來自eBay拍賣網站的超稀有Mugen排檔頭 售價台幣17萬多元！
相信不少車迷都會為自己的愛車購買零件進行改裝，有些改裝品頗負盛名，例如日本專為Honda提供改裝的Mugen Motorsports，他們所推出的零件通常要價不斐，但是因為品質優異，仍吸引不少車迷爭相購買。而這些部品若是經過多年，它的售價還會依然堅挺嗎？還是會變得幾乎不值錢？日前在eBay的拍賣網站上完美的解釋了一切，這款由Mugen所推出的排檔頭售價高達5,300元美金，以現在的匯率換算為新台幣，竟然要價17.1萬元！
銷售戰報／2023年9月大型重機排行 本田市佔率稍有衰退但仍佔3成市場！
觀察2023年月大型重機排行，發現Honda雖然仍穩居第一名的位置，但是銷售量和上月相比有著明顯的下跌，市佔率也由原本的36.45%下滑至31.26。不過第二、三名的位置出現了反轉，Yamaha與SYM名次對調，國產重機上升到了第二名，同時市佔率也從上個月的12.43%上升至17.49%，成長幅度來到37.7%，是前10名中成場幅度最大的品牌。
Honda宣佈與Mitsubishi合作開發電動車事業！ 不過不是你想的那家三菱
面對不可逆的純電大勢，起步比較晚的Honda除了早期推出的Honda e外，在北美選擇與GM合作要在2024年時正式推出全新中大型純電SUV－Prologue，在歐洲則是借助中國市場發展的e:N純電子品牌，輸入有純電HR-V之稱的e:Ny1來爭取日本車廠在當地的積分；當然中國市場的電動化進程就更有成果，與兩大合資車企協力發展e:N品牌之外，日前更與東風本田推出了不掛Honda廠徽的全新電能品牌靈犀Lingxi！至於自家主場日本，Honda目前看似以發展純電K Car為主，近期更找來Mitsubishi共同合作來發展電動車事業。
全新換電機車、純電休旅跟電動跑車通通有！ Honda東京車展陣容公開
隨著被重新命名為Japan Mobility Show的原東京車展即將在10月26日正式開幕，不少車展提前曝光參展車款陣容來搶先造勢；順應當前的環保潮流，大部分參展Japan Mobility Show的全新車款／概念車都是採用純電設定，不過技能樹囊括海陸空三大領域的Honda不僅僅會帶來全新純電休旅Prologue與概念車Sustania-C、CI-MHEV以及Specialty Sports等四輪車型，在二輪領域方面也有全新的SC e:Conecpt跟PocketConecpt等機車參展，讓人相當好奇純電世代的Honda能端出哪些讓人眼睛為之一亮的產品！
這台CR-V不用吃油還有全新車頭！ FCEV氫燃料版路試捕獲
在熱騰騰出爐的9月份車市銷售戰報中，全新6代Honda CR-V終於以1,388輛的掛牌數重新奪回了5.5代保持已久的國產中型SUV銷售冠軍寶座，只不過9月份才正式開賣的Nisaan X-Trail輕油電國產版，以不到200輛的差距緊接在後，可見主流中型SUV級距廝殺有多激烈！而目前台規CR-V僅提供1.5T純燃油動力，未來是否會導入e:HEV油電版甚至是e:PHEV插電式油電動力，值得後續關注；不過6代CR-V的動力選項不只有這些而已，Honda今年中就預告會推出以CR-V為平台的FCEV氫燃料電池車，雖然要到明年才會正式亮相，不過眼尖的日本網友已經提前捕獲到新車的測試身影！
Honda Elevate不是印度限定？ 傳明年逆輸入日本還搭e:HEV油電動力！
Honda今年6月份在印度發表了定位應比HR-V更低、但體型相近的全新跨界休旅Elevate，搭載單一1.5升自然進氣與CVT變速箱的同級主流動力設定，並在當地開出折合新台幣約40.8萬起的正式售價，入手門檻比全新大改款的三廂房車City還要更低！不過其實在新車於印度正式發表前，我們就有報導過Elevate在日本道路測試中的消息；而近期日媒《Bestcar》進一步爆料Elevate有望在明年第一季登陸日本銷售，似乎意味著這輛定位比HR-V但看起來更粗獷的本田跨界休旅，真有成為新一代全球戰略車的潛力？
Honda Monkey 125每公升油耗竟可以跑73公里？ 艾兒：新手最佳選擇就是它
前段時間「山道猴子」絕對是網路與現實中最具有討論度的話題，但是要說到真正的討論度長達60年的「猴子」，那絕對不可不提到Honda Monkey。最初這部車是在1961年設計給遊樂園區的遊客使用，當時沒有避震器，且排氣量僅49c.c.，功率也只有4匹馬力左右，名稱也不叫Monkey，而是Z100，只是後來因為騎乘上去與猴子相當相似，因此取名為Monkey；後來這部機車受到相當大量的好評，本田於是將其註冊之後，出口到歐洲，沒想到猴子熱潮瞬間引爆世界。
Honda推全新5.0升V8引擎 最大馬力350匹但海上限定
眾所周知，Honda應該是在動力機械領域中技能樹點得相當廣泛的品牌了、海陸空產品線都能見到日本車廠的蹤跡，除了跟大眾消費者最相關的四輪跟二輪領域之外，本田在航空器方面也有Honda Jet鎖定高階商務客群，在各個水域也能到Honda Marine本田船外機的產品出現。Honda Marine所推出的船外機此前的產品線最高階就是由V6引擎來擔綱，但在甫開幕的遊艇界年度盛事Genoa International Boat Show上，帶來了首款V8產品－BF350，理所當然地成為了本田船外機的新一代旗艦！
不只Odyssey連Accord也要回歸日本 從泰國逆輸入最快明第一季開賣
自從11代Honda Accord於去年11月在北美首度現身後，新車只陸續在美國跟中國市場開賣，而Honda自家主場日本在2022年8月份停產後便沒有後續消息，直至今日（9月21日）日本官網便出現了Accord e:HEV的預告頁面，告訴大家本田旗艦房車終於回來了！Odyssey與Accord的回歸絕對是日本Honda今年度的兩大消息，但跟Odyssey是從中國逆輸入回來的脈絡不同，11代Accord跟10代車型一樣都是由泰國生產製造，預計明年春季就會正式開賣。