Honda與Nissan無懼結盟破局依舊在商討合作？有意一同在北美生產汽車和動力系統
Honda與Nissan這兩大日本車廠，看起來即使去年結盟破局，彼此仍舊「剪不斷理還亂」。最新外媒報導指出，雙方再次展開深入談判，討論是否在美國市場合作開發車款與動力系統，甚至有可能共用平台、共享北美生產資源，形成一個「非正式但高度策略性」的合作模式。
本田
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佩佩金龜車越級換車Odyssey，三代出遊兼婚紗工作之用：不想再換
藝人佩佩分享她的家庭用車故事，從老公年輕時開的亮綠色兩門金龜車，到如今已陪伴八年的Honda Odyssey，這段轉變不只是車型的升級，更是家庭生活邁入新階段的象徵。而且，過去朋友想搭車，佩佩總是習慣先說：「車比較小喔，後座要擠一下。」不過如今，偌大的車內空間，能夠滿足諸多的使用情境，佩佩不只滿意，更是透露「完全不想要換車」！
日規Honda Odyssey推出新年式，配備升級強化戰力但價格再上漲
即便Honda Odyssey已經在2022年退出台灣，日本原廠仍持續為這款車推出新年式更新。日規Odyssey現行採中國逆輸入方式進口，相比過去日本生產版本售價已有些微漲幅，如今新年式登場售價再度提高，起售價來到508.64萬日圓 (約新台幣102萬)。不過，新年式日規在配備上亦有調整，包括導入第二排遮陽簾跟新款車色選擇等等。
Honda電動跑車原型誕生！執行長證實「已做出好幾輛」
日本汽車品牌Honda在電動化轉型的道路上，一直以穩健步伐推進，但近期外媒揭露的最新進展，讓跑車迷的熱血再次被點燃。根據Honda執行長三部敏宏與多家媒體訪談中親口證實，Honda內部已打造出多輛電動跑車原型車，並持續進行技術研發，但公司認為目前尚未到推出市售版本的合適時機。
泰規Honda CR-V改款降價全面搭載e:HEV油電動力，台灣預計2026年推出
繼日本確定將推出第6代CR-V e:HEV，預計今年冬季上市，泰國當地也在Honda的預告下準備迎接小改款CR-V，目前已經公布初步的車型編成、配備等資訊，並透露改款後取消1.5升渦輪動力，僅提供2.0升e:HEV油電動力，但一樣規劃5款車型，包括RS前驅及四驅車型，起跳價可望壓在140萬泰銖 (約新台幣134萬元) 以內，略低於改款前的141.9萬泰銖 (約新台幣136萬元)，主動安全科技、內裝配備也跟著升級。
360萬的本田喜美來了！全車Type R日規化、滿滿Spoon蹦品達人驚呆
近日在車界掀起話題的一台本田喜美 (Honda Civic)，不僅外觀亮眼、改裝徹底，更因開價新台幣360萬元登上討論版熱搜。這台號稱「全車SPOON化」的三門Civic，背後藏著一位極致完美主義的車主，以及台灣老車改裝文化的縮影。
新一代Odyssey與「CR-V放大版」都搭新油電動力！Honda全新V6 Hybrid規劃曝
在全車壇朝向電動化邁進之際，Honda選擇一條更務實的中間道路，便是推出全新 V6油電混合動力系統。這具新世代Hybrid動力不僅能兼顧效能與油耗，更將成為Honda北美中大型車系的主力動力核心，預計2027年起陸續導入Pilot、Passport、Ridgeline與Odyssey等車款。
Honda Elevate ADV開價53萬起！本田小休旅加裝套件越野氣息滿點
本田在印度市場再添新兵！全新推出的 Honda Elevate ADV Edition，以更具越野氣息的外觀與內裝升級登場，成為這款印度製小型SUV的頂規車型。雖然它依舊是前輪驅動、沒有真正的越野機械升級，但靠著亮眼的橘色點綴與專屬飾件，成功營造出滿滿「偽越野風」魅力。
Honda Odyssey變身550匹手排猛獸，Type R引擎讓家用MPV熱血爆棚
在今年的SEMA改裝展上，一輛看似平凡的Honda Odyssey卻成為全場焦點。它不是普通的家庭 MPV，而是一台擁有Type R心臟的性能猛獸。這款車是由美國改裝工作室Bisimoto Engineering與Jordan Distributors聯手推出，可以說是用打造Honda Odyssey Type R的理念來改裝，徹底顛覆人們對家庭用MPV的想像。
下一代Civic e:HEV提前曝光？Honda發表全新平台與油電動力系統
Honda近日舉辦技術發布會，對外發表全新開發的中型車平台與油電動力系統，同時揭露Super-ONE電動小車的關鍵技術。Honda還邀請外媒前往日本宇都宮附近的「栃木試車場」，試駕一輛披著偽裝外衣的原型車。雖然Honda並沒有透露具體車型，但從外型輪廓來看，幾乎可以確定是現行款Civic e:HEV，但包括底盤、引擎、油電系統總成都全面更新。
手排夢碎了？Honda高層解密Prelude為何與手排無緣
Honda Prelude這款雙門跑車推出的時候，不少熱血車迷都希望能夠推出搭載手排變速箱的版本，而關於是否會有手排Prelude？在2025日本移動展中，Honda原廠高層在接受外媒採訪的時候給出了答案。是否會有「三踏板」的Prelude？這事情恐怕沒有車迷想得這麼簡單。
Honda黃牌重機選車指南，預算、用途、車型一次看懂！
對許多熱愛兩輪生活的人來說，大型重型機車不只是交通工具，更代表自由與風格。不過，對初次接觸重型機車的新手而言，市場上琳瑯滿目的車型往往令人難以抉擇。究竟該如何選擇一台適合自己的重機？本篇將鎖定Honda旗下的「黃牌」入門車款，款到用途建議全面分析，讓你用最聰明的方式開啟重機人生。
Honda CB1000F化身復古街車霸王，詮釋「老味」這樣改就對了！
Honda全新CB1000F一登場便成為市場焦點，這款街車搭載999c.c. DOHC水冷直列四缸引擎，擁有91kW最大馬力與103Nm峰值扭力。不僅輸出線性且低轉速域更顯飽滿，同時保留令人熱血沸騰的排氣聲浪，完美詮釋四缸引擎的經典魅力。讓不少熱愛四缸機械質感的車迷，紛紛將CB1000F列入夢想清單。
本田經典跑車S2000有望復活？總工程師鬆口了：滿足這幾大條件
距離Honda S2000問世已超過25年，這款以高轉速自然進氣引擎與後驅設定聞名的經典敞篷跑車，即使停產多年，仍在全球車迷心中佔有重要地位。如今，隨著全新Prelude重新復活，本田再度點燃車迷的希望，工程師高層更是透露品牌對於S2000新一代車型的開發願景，有望迎來重生。
Mugen打造競技化Civic Type R，全車3倍下壓力升級堪比新車價！
本田御用改裝廠Mugen (無限) 甫於去年為FL5世代的Civic Type R推出名為「Group.A」的專屬改裝套件，在賦予車輛更激進的外觀造型同時，改善空氣動力學效率並提升下壓力數字，將過去在東京改裝展的展車樣本正式量產化。時隔超過一年，Mugen最近再宣布推出全新的「Group.B」改裝套組，為Civic Type R換上競技導向的全車升級套件，創造出比起原廠版本高出3倍的下壓力，車重亦有所減輕，但整車套件售價已經直逼一輛FL5。
Honda性能電動小車確定量產，專屬Boost模式還原油車駕馭感！
Honda早些時候在日本市場推出電動K-Car「N-One e:」，配合中央、地方政府的購車補助措施，入手價格折合新台幣最低只要42萬元左右，成為當地相對親民的新款輕型電動車。然而，這款車似乎有「性能版本」正在醞釀，在Honda稍早揭露的日本移動展陣容，就將展出一款名為Super-ONE Prototype的全新原型，不只擁有N-One e:相近、但更誇張的設計輪廓，同時還將配備車型專屬的「Boost駕駛模式」，性能電動K-Car即將問世！
Honda CR-V重返日本市場！首度推出e:HEV油電車型還有四驅可選
正值CR-V問世30週年之際，Honda特別選在2025日本移動展 (Japan Mobility Show 2025)，發表搭載油電動力的第6代CR-V e:HEV，正式宣告這款全球暢銷SUV重返日本市場。同一時間，日本本田官網也公布了相關資訊，確定CR-V e:HEV將於今年冬季開賣，並提供前驅、四驅兩種選擇，在車展上亮相的則是日本市場專屬的CR-V e:HEV RS Black Edition車型。
Honda 0 α在2025日本移動展登場！本田全球戰略電動SUV目標2027量產
Honda在2025日本移動展（Japan Mobility Show 2025）正式發表全新電動SUV原型車「Honda 0 α（Zero Alpha）」。這款車是Honda全新「0系列（Honda 0 Series）」電動車家族的第三名成員，被定位為進入Honda次世代EV世界的「閘道車款（Gateway Model）」，預計將於2027年正式量產上市，首波鎖定日本與印度市場，並陸續推向全球。
賓尼法利納將推Honda NSX重製作品，經典注入賽車DNA限量復活
稍早之前，Italdesign設計公司預告將要打造一款以Honda NSX為基礎的全新概念作品，不過有關車輛的細節有限，尚不清楚Italdesign將會以何種語言致敬這輛東瀛法拉利。沒想到，如今另一大汽車設計公司Pininfarina (賓尼法利納) 也宣布推出NSX的重製作品，攜手身兼賽車車隊、工程製造公司JAS Motorsport，讓經典車款再度復活。
原來有密技？Honda Prelude車主重測零百加速，成績跟Civic e:HEV差不多
有望於年底台北車展亮相的新一代Honda Prelude，前陣子有日本車主實測0-100km/h加速，耗時9秒成績出爐後引發熱烈討論，有人覺得比自家MPV「StepWGN」慢有點難以置信，有人則認為測試方式有誤，除了關閉空調、淨空車內、開啟Sport模式，還少了「彈射起步」的操作步驟，為此這位日本車主又重新進行測試，最後確實跑出了更亮眼的成績。
Honda HR-V e:HEV RS日本正式開賣，Mugen同步推出無限改裝部品
正值Toyota Corolla Cross GR Sport在台推出小改款新車，同樣進行小改款、走運動化路線的Honda HR-V e:HEV RS，近日也在日本正式開賣，其中前驅車型的售價為3,748,800日圓，換算成新台幣約76萬元，首度加入的四驅車型開價3,968,800日圓，換算成新台幣也不過80萬元左右。同步推出的還有Mugen專為Honda HR-V e:HEV RS開發的空力套件、輪圈、排氣管、減震拉桿等改裝部品，能夠強化視覺上的運動感，對於操控與舒適性也有提升的效果。
Honda Prelude Type R開發中一雪零百加速恥辱！350匹馬力更勝Toyota Supra？
重返市場的「約會神車」Honda Prelude自上市以來話題不斷，從訂單暴增到加速成績引發爭議，如今再度傳出令人振奮的消息。日本媒體爆料指出，Honda正在祕密開發Prelude Type R性能版本，動力架構將結合2.0 升VTEC Turbo渦輪增壓引擎與e:HEV油電混合系統，綜效輸出有望突破350匹馬力，若成真，Prelude Type R的表現將力壓Toyota GR86，並與GR Supra等日系跑車並駕齊驅，徹底洗刷「加速比MPV慢」的恥辱。
本田亮相Civic Type R拉力版，全車競技化有望參賽美國拉力錦標賽
即便現行FL5世代的Civic Type R已經在歐洲發表Ultimate Edition，象徵在不久後的停產命運。不過，目前Civic Type R迎來告終之前，原廠再度把這款車推向極限，針對外觀升級、導入競技化的賽用內裝，甚至是冠上Honda Racing運動身分的專屬塗裝，打造專為賽事取向的拉力廠車，讓性能房車搖身一變成越野賽車。
Honda NSX將有新車型？喬治亞羅釋出神秘預告
義大利知名設計公司Italdesign喬治亞羅近日無預警釋出一段神秘預告影片，畫面中出現了「NSX Tribute」的字樣，並搭配車尾特寫剪影，似乎暗示著他們正著手打造一款致敬Honda經典跑車NSX的全新作品。