奧迪

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Audi經銷據點再進化,高雄、中和、台中展示中心全面升級!

台灣奧迪攜手全台經銷夥伴持續提升顧客服務,從2022年以來Audi鳳山、Audi北台中、Audi南港及Audi北桃園展示中心接續落成,於台灣北、中、南的都會樞紐地區提供完整服務網絡。除了拓展通路版圖,四環品牌同時針對既有據點導入Audi Progressive Retail新世代設計概念,近日不僅Audi中和、Audi台中展示中心已完成升級,昨日Audi高雄展示中心更邀請超過150位賓客慶賀落成,為消費者帶來持續進化的顧客旅程。
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「杰尼龜」最愛戰駒Audi TT告別車壇 走過25年賣破66萬輛宣布停產

說起Audi TT,可能是2022年讓許多台灣人印象深刻的車款之一,原因就在於擁有D2 Racing車隊的琦玉集團老闆廖志賢「廖老大」,與中國抖音網紅「HG杰爺」隔空交火,互嗆要以Audi TT RS改裝成的直線加速賽車來比拚零四加速。事過境遷,廖老大的「打龜號」已經賣給別人成為了「檳榔號」,「杰尼龜」也沒有以他的TT RS突破「打龜號」在中國車涯上留下的紀錄。如今,Audi官方也宣布,最後一輛TT在匈牙利Győr工廠步下產線後,這輛經典雙門跑車將正式告別車壇。
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Audi小改款Q8預告9月5日發表 全新式樣科技尾燈將成升級亮點

隨著德國車壇兩年一度盛會,也就是從法蘭克福移往慕尼黑舉辦的IAA國際車展即將到來,各德國品牌也陸續透露今年度參展重點,其中Audi預告將在德國時間9月5日中午12點,也就是IAA車展中為旗艦跑旅Q8推出小改款更新。Audi透露將會運用更具個性化的設計元素,搭配功能更為全面的頭尾燈科技,確保Q8依舊迷人。
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Audi Innovation Award奧迪創新獎 2023 黑客松活動 再現女性科技創新力量!

《奧迪創新獎- 2023 黑客松活動》與Girls in Tech Taiwan、Ladies that UX Taipei和 Women Who Code Taipei等國際非營利組織合作,提供國際化的競賽平台。這場60小時的黑客松活動將邀請來自網頁/ APP設計與開發、商業分析、資料科學、人工智慧/車聯網等多方領域女性,組成跨領域團隊,一同加速邁向未來移動體驗。
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中國皮卡遭奧迪「捨身攻擊」懸掛護欄夠狠? 台灣Ranger從國道高架墜落更慘

近期發生許多起與皮卡車有關的車禍案件,除了先前《地球黃金線》報導7旬老翁酒駕Toyota Hilux肇事造成一名4歲女孩出現創傷後壓力症候群(PTSD),令母親心痛不已之外,其實在台灣與中國都有皮卡車擦撞護欄的事故,前者是一輛Ford Ranger不知什麼原因衝破高架道的護欄墜落,後者則是因為行車糾紛而被Audi休旅車直接撞到懸掛在護欄上,差點翻落。
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中國市場寶馬1系列竟只賣豐田價! 砍到見骨流血狂殺甚至祭買車送車優惠?

面對疫情的混亂加上烏俄戰爭,全球各個供應鏈出現大混亂,好在現在疫情逐步解封,供應鏈比稍早之前穩定許多,但仍程呈現些許不穩定。這時汽車產業在全球出現大缺車的狀態,美國與台灣亦是如此,不過中國的情況可就不一樣了;目前他們國內的汽車產業被列為疫情後優先振興對象,但是民間購買意願低落,讓各個品牌出現極度激烈的價格戰。
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Audi Taiwan攜手P. League+新北國王隊 進化應援團火熱登場

台灣職籃聯賽P. League+2022-23例行賽季如火如荼開打之際,Audi Taiwan與人氣之星新北國王隊合作再推進,由旗下Audi A5 Sportback與Audi Q5雙雄車款搭配全新賽季限定塗裝,設計概念以速度感的紅色線條形塑熱血,為新北國王隊獻上火熱應援,迎接勝利。
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福斯集團2022年表現不佳 Volkswagen與Audi銷售量雙雙下跌

2022年福斯以及Audi兩個品牌在銷售的表現並不亮眼,在福斯部分全球銷售量為456萬輛,對比2021年下降了6.8%之多,而Audi的銷售量為161.4萬輛,同比前一年同樣也下跌了3.9%,但不論是福斯或者是Audi都有一個相同的現象,那就是電動車的佔比都在大幅提升,以福斯來講2022年銷售了33萬輛電動汽車,成長來到23.6%,Audi部分則是交出了11.8萬輛電動車款,對比2021年成長更是來到42.8%,而今年在純電車款越來越多的狀況下,電動車的佔比將會再次提升,帶動整體銷售量的成長。
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尾管會噴火、零百3秒台! 德廠復刻拉力神獸Audi Sport Quattro傳奇再現

對於性能迷來說,Audi於1980年代所推出的短軸版Sport Quattro絕對是車壇裡的一頁傳奇。以早期的Quattro Coupe為基礎,Sport Quattro的開發是為了符合Group B拉力賽認證規定而特別打造的,當時兩年的時間內僅生產了214輛,其中多數從未落入私人手中,這表示在市面上想找到並入手一輛原版車輛幾乎是不可能的,除非你的財力極其雄厚、願意付上極大代價!
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Audi R8 V10 GT RWD德國售價約台幣706萬元 V10最終章全球限量333輛

自Audi宣布R8繼任者會轉型為電動車後,意味著現行世代R8會成為品牌末代燃油超跑,而先前《地球黃金線》間諜照小組在海外捕捉到一輛無偽裝,但看起來有性能套件上身的R8在雪地進行測試,如今Audi正式揭曉身分,即是全球僅限量生產333輛的R8 Coupé V10 GT RWD,將成為V10純燃油引擎最終篇章,德國開出建議售價22.5萬歐元,換算台幣約706萬元。
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不跟Lamborghini玩了! Audi傳用Porsche平臺開發下一代R8

Audi在開發出R8 E-Tron之後,僅僅售出不到100輛的數量,因此他們決定再推出該車款後1年停止生產這輛價值100萬歐元的電動超級跑車,當然Audi也早已經確認他們不會使用V10自然進氣引擎,而電動馬達將會接下這個重責大任,只不過現在他們更傾向與保時捷共同合作,開發下一代的超跑車款,下一代車型會不會使用R8之名還沒人知道,但這將會是有始有史以來最強大的Audi車款。
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試駕/Audi小改款A8熟成更美味 標軸享馭版自駕行後座買家也不失望

雖然定位為Audi的旗艦房車,才剛在去年11月發表小改款,然而,原廠為A8設定的更新節奏卻容易讓A8處於劣勢。尤其M-Benz S-Class才剛在2021年引進大改款,BMW 7 Series也預告將在第四季導入新世代,夾在中間的A8雖然配備、動力都不落人後,卻可能可能在兩款新世代旗艦房車的包夾下出現些許年代感。
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