Audi正式預告第三代Q7即將登場，導入PPC平台、延續七人座設定
Audi旗下大型豪華SUV代表作Q7即將邁入全新世代，Audi近日正式宣布第三代Q7即將全球首發，並同步釋出首張預告圖，象徵這款自2005年問世、累積超過20年市場經驗的重要車系即將迎來全面革新，值得注意的是新世代Q7不僅將換上全新平台架構與設計語彙，更將首次面臨品牌內部定位調整，在全新Q9問世後退居第二把交椅，不再擔任Audi SUV家族的旗艦車款。
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品牌史上最速！Audi首款油電跑車Nuvolari發表，V8榨出1001匹
Audi正式發表品牌史上最強大的量產超級跑車——Nuvolari。作為四環品牌旗下首款搭載高性能混合動力系統的頂級超跑，同時也被外界視為是R8之後的繼任者，Nuvolari擁有超過1,000匹的綜效馬力，極速更突破350 km/h，一舉刷新奧迪量產車型的速度紀錄。這款車以大量的Formula 1賽道科技作為基礎，全球僅限量生產499輛，預計於2027年上半年開始交付。
Audi R8有望重返車壇？CEO一句「好主意」引爆各界期待
自從Audi於2024年正式結束第二代R8生產後，這款品牌旗艦超跑是否還有後繼車型，一直是車迷與市場關注的焦點，雖然原廠始終未曾正式宣布第三代R8計畫，但近期Audi執行長Gernot Döllner在媒體活動中的一番談話，再度讓R8復活的傳聞迅速升溫。
Audi Q9瞄準Maybach卻不越界Bentley！品牌執行長否認Horch超豪華版計畫
Audi執行長Gernot Döllner近日在接受媒體訪問時，首度正面回應相關傳聞，明確表示目前並無推出Q9 Horch的計畫，也等同為長達數月的猜測畫下句點，不過這並不代表Audi放棄向上發展，Döllner坦言他的目標就是提升Audi品牌形象與市場定位，只是在Volkswagen Group龐大的品牌體系下，必須循序漸進進行，而非一步跨入Maybach或Bentley所在的超豪華領域。
Audi R8有望復活？Audi Sport高層鬆口：評估中
隨著第二代Audi R8於2024年正式停產後，這款曾代表Audi性能旗艦地位的中置引擎超跑，一度被認為已走入歷史，不過近期Audi Sport總經理Rolf Michl接受外媒訪問時，罕見鬆口表示，Audi並未完全關閉R8回歸的大門，只是未來若真要推出第三代車型，前提將不再只是品牌形象與情懷，而是必須建立在「具備獲利能力」的商業基礎之上。
Audi A6L e-tron售價144萬起！中國專屬長軸電動房車續航破800km來勢洶洶
Audi持續強化中國電動車布局，在2026北京車展正式發表全新Audi A6L e-tron。這款專為中國市場打造的長軸電動房車，不僅空間全面升級，還主打高續航與豪華科技配置，起售價約人民幣30.98萬元（約新台幣144萬元），展現極高競爭力。
Audi Q9奢華內裝搶先曝光！首搭自動車門跟4D音響可選6人座
去年10月Audi正式預告品牌首款大型旗艦休旅Q9即將登場，近日更進一步確認全球首演儀式將於2026年夏季登場，雖然距離上市時間還剩下兩個多月，但Audi已經率先揭露內裝設計與配備亮點，並強調Q9將科技重心融入車內體驗，目的在於打造適合家庭、商務或是長途旅行的舒適空間，並提供7人座、6人座兩種座椅配置，滿足不同的使用需求。
Audi重生Auto Union Lucca V16紀錄車，90年前的極速幽靈重返人間
在這個汽車產業幾乎被電動車與SUV全面主導的時代，Audi卻選擇帶來一輛完全背道而馳的作品，一具機械增壓6.0升V16引擎、超過500ps馬力、沒有安全帶、沒有撞擊防護，甚至還喝著甲醇燃料的銀色流線怪獸，而它的名字叫做「Lucca」。
新世代Audi A6 Avant加裝ABT改裝套件氣勢翻倍！輸出表現直逼S6水平
原廠代號C9的全新第6代A6在2025年登場，不過時至今日仍未推出S6車型，把市場份額留給搭載純電動力的S6 e-tron。然而德國改裝廠ABT Sportsline為期待落空的買家提供了另一個選擇，只要入手搭載插電式油電動力的A6 e-Hybrid Quattro，也能透過動力改裝擁有直逼S6水平的輸出表現，還能裝上量身打造的外觀套件、四出排氣系統、21吋輪圈，同步滿足視覺上的需求。
Audi RS 5首度登上F1！高性能PHEV開啟性能新紀元
在全球賽車熱潮持續升溫之際，德國豪華車廠Audi正式於Formula 1 Miami Grand Prix完成其美國F1賽事初登場，此次不僅象徵品牌重返美國工廠賽事的重要里程碑，更藉由全新高性能插電式混合動力車款Audi RS 5擔任F1 Pirelli Hot Laps官方體驗用車，全面展現品牌轉型後的性能科技實力與市場企圖心。
Audi力拚讓5缸引擎續命，油電混合動力成關鍵解方
在全球電氣化浪潮與嚴苛排放法規夾擊之下，Audi經典的五缸渦輪引擎正面臨前所未有的生存危機，不過與其直接宣告終結，Audi顯然選擇另一條更具戰略意義的道路，以混合動力技術作為延續五缸生命的關鍵解方，讓代表品牌性能靈魂的動力架構得以轉型重生。
Audi A1與Q2確定停產「入門車全砍！」電動跑車2027接棒登場
Audi近期產品策略出現重大轉向，正式宣布旗下最入門的兩款車型A1與Q2將陸續退出市場，象徵品牌告別平價級距。同時，原廠也確認全新電動跑車計畫將於2027年量產，展現「轉向電動化與高端化」的雙軌布局。
Audi深化上汽合作戰略！「AUDI」四款新車與上海研發中心全面啟動
Audi與SAIC Motor正式宣布深化雙方長期合作關係，簽署全新戰略合作協議，鎖定中國市場未來世代產品布局，此次合作不僅涵蓋整個價值鏈，從研發到整車開發全面整合，更將設立專屬「AUDI Innovation & Technology Center」於上海，由Audi主導並與上汽共同運營，成為推動品牌未來技術發展的核心據點。
奧迪女撞死3寶媽先關心愛車，喊「心疼」 3子女僅獲賠不到300萬
台南21歲魏姓女子於2023年8月22日清晨，在飲酒、施用毒品並服用安眠藥後，駕駛白色奧迪轎車失控撞死58歲孫姓婦人；魏女在事發後不僅沒對死者表示任何歉意，更在社群平台發表「林北會倒」、「心疼車子」等言論，引發社會譁然。法院一、二審均判處魏女8年6月徒刑，民事部分則判賠死者3名子女共計近300萬元。
Audi經典直列5缸引擎2026年後於歐洲停產，RS3隨Euro 7排放法規退場
隨著歐洲排放法規持續收緊，德國豪華車廠Audi正式確認，旗下經典的2.5升直列五缸渦輪增壓引擎將在歐洲市場劃下句點，根據官方說法這具代號EA855、排氣量2,480c.c.的動力單元，將因無法符合即將於2026年底上路的Euro 7排放標準，而在2027年年中前後全面退出歐洲市場。
AUDI E7X準備現身2026北京車展，官方確認全面採900V快充架構
去年底上汽奧迪預告「AUDI」品牌第二款新車E7X，將於2026北京車展上正式發表，隨著4月24日開幕日即將到來，上汽奧迪再度釋出最新訊息，確認定位在中大型電動休旅的E7X採用5人座佈局，並全面搭載900V高壓快充架構，配上寧德時代提供的高性能電池，預計今年上半年在中國上市，目前已經開放線上預購但售價尚未出爐。
Audi評估進軍豪華越野市場，鎖定G-Class與Defender級距
在豪華SUV市場持續擴張之際，Audi正審慎評估進軍「硬派越野」級距的可能性，根據品牌執行長Gernot Döllner近期多次對外發言顯示，原廠確實正在研究推出一款能與Mercedes-Benz G-Class以及Land Rover Defender正面競爭的豪華4x4車型，但前提是「必須具備商業合理性」。
Audi多款新車開發測試中！A2 e-tron、A6與Concept C電動跑車有譜
Audi近期在產品線上的動作明顯加速，從「入門級小型電動車」、到北美市場的A6編成調整，再到被視為品牌轉型關鍵的Concept C電動雙門跑車，外媒與內部訊息拼湊出一條相當清晰的路線：Audi正把電動化、軟體體驗與開發效率，當成下一階段的主戰場。
Audi A8在德國停止接單，四環旗艦房車後繼是轎車或SUV取代引發討論
德國豪華車品牌Audi旗下旗艦豪華房車Audi A8近期傳出重大消息：品牌已經在德國本土市場停止接受新車訂單，意味著這款自1994年誕生、至今走過約30年歷史的豪華房車，可能正逐步走向產品生命週期的終點。
台灣奧迪3月推出彈性購車專案，春季入主Audi車系更從容
隨著春日來臨，新年步調轉換、年度計劃逐步展開，正是重新定義移動方式的最佳時刻。台灣奧迪 3 月持續推動「Audi 新旅程．心禮遇」購車專案，針對全車系規劃彈性財務方案，讓消費者以更從容的節奏，開啟四環春日駕馭篇章。
RS 3 Competition Limited限量問世，Audi RS 3揮別傳奇五缸引擎？
幾經捕捉，Audi Sport為了紀念品牌經典五缸引擎問世50週年，正式發表全球限量750輛的RS 3 Competition Limited。由於RS 3被視為是Audi旗下最後一款搭載經典2.5升直列5缸渦輪引擎的高性能掀背車，外界因此將這款作品認為是RS 3型態的最終進化。不單單針對底盤架構升級，導入可調式避震系統、強化底盤組件等，同時也引入更多的碳纖維空力套件，而且同步提供掀背Sportback以及Sedan房車兩種車型，貫徹RS 3無以取代的鋼砲地位。
新年式Audi Q2在台登場，雙車型編成、標配矩陣頭燈139.9萬起
台灣奧迪今日宣布2026年式Audi Q2正式在台上市。為提升旗下休旅車系的市場競爭力，新年式Q2針對車系編成與配備進行調整，調整後提供35 TFSI advanced進化版與35 TFSI S line運動版兩種車型選擇。本次改款重點在於全車系配備的升級，包含首度列為標配的Matrix LED矩陣式頭燈組以及數位化座艙介面，入手門檻則由139.9萬元起。
中國德系豪車年初就大幅降價！BMW最高降123萬、賓士砍價61萬
中國汽車市場在2026年開年再度掀起價格戰浪潮，過去一向高高在上的德系豪華品牌BBA（BMW、Mercedes-Benz、Audi）也難以倖免。在新能源車崛起與政策補貼雙重夾擊下，傳統燃油豪車紛紛祭出大幅折扣搶市，甚至出現動輒新台幣百萬元的降價幅度，引發市場高度關注。
Audi發表新世代RS 5雙車型，品牌首款高性能PHEV擁639匹馬力
頂替起RS 4位置，Audi在春節連假期間正式發表新世代的RS 5高性能車系，有別於過去的純燃油動力，新車導入電氣化元素、改採PHEV動力架構，成為Audi Sport部門旗下首款搭載插電式油電混合動力的量產性能作品。全新RS 5不單單推出RS 5 Avant旅行車版本，性能房車RS 5 Sedan亦同步回歸，雙雙車重超過2,300公斤，但動力成為歷年以來最大，上看639匹，預計今年夏季在歐洲就能展開交付。