「杰尼龜」最愛戰駒Audi TT告別車壇 走過25年賣破66萬輛宣布停產

Audi官方也宣布,最後一輛TT在匈牙利Győr工廠步下產線後,這輛經典雙門跑車將正式告別車壇。(圖片來源/ Audi)

說起Audi TT,可能是2022年讓許多台灣人印象深刻的車款之一,原因就在於擁有D2 Racing車隊的琦玉集團老闆廖志賢「廖老大」,與中國抖音網紅「HG杰爺」隔空交火,互嗆要以Audi TT RS改裝成的直線加速賽車來比拚零四加速。事過境遷,廖老大的「打龜號」已經賣給別人成為了「檳榔號」,「杰尼龜」也沒有以他的TT RS突破「打龜號」在中國車涯上留下的紀錄。如今,Audi官方也宣布,最後一輛TT在匈牙利Győr工廠步下產線後,這輛經典雙門跑車將正式告別車壇。

Audi TT可能是2022年讓許多台灣人印象深刻的車款之一。(圖片來源/ 抖音)

Audi TT歷經25個年頭、走過3個世代,隨著匈牙利Győr工廠完成最後一輛TT的生產,也宣告這輛經典雙門跑車正式告別車壇。原廠也在它的前擋風玻璃寫下「 1998年2月18日至2023年11月10日,累積生產662,762輛」的資訊,同時還在周圍展出第1代TT Coupé與TT Roadster、2代TT Coupé與TT Roadster,將5台車擺一起合影留念。

隨著匈牙利Győr工廠完成最後一輛Audi TT生產,原廠也在它的前擋風玻璃寫下「 1998年2月18日至2023年11月10日,累積生產662,762輛」的資訊。(圖片來源/ Audi)

事實上,原廠早在去年就已經預告TT即將下台一鞠躬,並且陸續於多個市場推出最終紀念版,像是北美推限量50輛的TT Roadster Final Edition、英國發表TT Final Edition,日本則是稱之為TTS Coupé Memorial Edition,西班牙也有Limited-Run TT 45 TFSI。

匈牙利Győr工廠生產的最後一輛3代Audi TT,是擁有金屬灰烤漆、深色鍍鉻飾條與20吋胎框組的TTS Coupé,搭載2.0升直列4缸TFSI渦輪引擎,可輸出320匹最大馬力,且擁有Quattro四驅系統。

搭載2.5升直列5缸渦輪引擎的TT RS,在原廠設定下,可輸出400匹馬力與49公斤米扭力,搭配7速S Tronic自手排。(圖片來源/ Audi)

第3代Audi TT最初是在2014年底特律車展登場,依照不同時期與不同車型等級,有過包括1.8渦輪、2.0渦輪或是2.5渦輪動力單元。而過去被「HG杰爺」不斷拿來吹噓的TT、以及廖老大當初改裝的「打龜號」,都是以搭載2.5升直列5缸渦輪引擎的TT RS為基礎進行改裝。TT RS在原廠設定下,擁有400匹最大馬力與49公斤米峰值扭力,搭配7速S Tronic自手排,0~100km/h僅需3.7秒,極速上看280km/h。

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