先前計程車業者以及職業駕駛認為調整後的《道路交通管理處罰條例》過於苛刻,經常使用道路的他們,在沒有足夠的臨停區與卸貨格之下,累計12點違規點數非常容易,因此群起包圍交通部,抗議工作受到極大影響,為此交通部也緊急修改法規,等規劃完成之後再回歸正常的記點制度。不過日前卻有位貨車駕駛,被民眾拍下「違規停在卸貨格之外」,於翻轉台灣交通違規交流平台臉書社團開酸,職業駕駛是「甘苦人」要體諒,政府沒有提供足夠的卸貨格可以合法停車,但是有停車格卻不願意使用。
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下方網友紛紛抨擊到,國內部分的職業駕駛違規行為太過離譜,不少違規行為根本與道路規劃沒有關係,以圖片中的這部貨車為例子,若是停進去要收停車費,停外面可以解釋被佔用之後移開,也賺到不用繳費。網友酸到:「利用甘苦人的極致表現?」、「很多公車也都是這樣啦!就是不願意停進去。」、「是不是判斷進出會花一點時間,乾脆停外面省事?」、「為甚麼這樣還好意思抗議?」、「不是說觀感不好,但是就是會有職業駕駛這樣…」、「這就是它們抗議的原因?」
不過也有部分網友認為,這位駕駛可能遇到被佔用的狀況,但是後來車格內的車移走之後才被民眾捕捉到如此尷尬的畫面。網友提出看法到:「搞不好是被佔用,裡面的車走了才留下這張照片?」、「雖然照片是這樣沒錯,但是實際真的是這樣嗎?」、「一旁也是有機車違規,貨車進出就不方便了,怎麼機車違規就沒事?」、「有人從頭看到尾嗎?難道不會出現被佔用然後離開的狀況?」、「單一張照片不好說甚麼,畢竟不知道全程。」
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然而職業駕駛在道路上確實有卸貨格以及臨時停車的需求,單就一張照片也難以判斷當下的狀況,而未來交通部表示將會針對縣在道路的不足進行補救,同時在補救期間放寬部分規定,以此讓職業駕駛能更安心的工作。只是交通安全還是需要所有用路人遵守,即便尚未完成道路設計也一樣,職業駕駛更是需要遵守職業操守,否則國內民眾對於職業駕駛的既定印象可能難以改觀了。
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