先前計程車業者以及職業駕駛認為調整後的《道路交通管理處罰條例》過於苛刻，經常使用道路的他們，在沒有足夠的臨停區與卸貨格之下，累計12點違規點數非常容易，因此群起包圍交通部，抗議工作受到極大影響，為此交通部也緊急修改法規，等規劃完成之後再回歸正常的記點制度。不過日前卻有位貨車駕駛，被民眾拍下「違規停在卸貨格之外」，於翻轉台灣交通違規交流平台臉書社團開酸，職業駕駛是「甘苦人」要體諒，政府沒有提供足夠的卸貨格可以合法停車，但是有停車格卻不願意使用。
下方網友紛紛抨擊到，國內部分的職業駕駛違規行為太過離譜，不少違規行為根本與道路規劃沒有關係，以圖片中的這部貨車為例子，若是停進去要收停車費，停外面可以解釋被佔用之後移開，也賺到不用繳費。網友酸到：「利用甘苦人的極致表現？」、「很多公車也都是這樣啦！就是不願意停進去。」、「是不是判斷進出會花一點時間，乾脆停外面省事？」、「為甚麼這樣還好意思抗議？」、「不是說觀感不好，但是就是會有職業駕駛這樣…」、「這就是它們抗議的原因？」
不過也有部分網友認為，這位駕駛可能遇到被佔用的狀況，但是後來車格內的車移走之後才被民眾捕捉到如此尷尬的畫面。網友提出看法到：「搞不好是被佔用，裡面的車走了才留下這張照片？」、「雖然照片是這樣沒錯，但是實際真的是這樣嗎？」、「一旁也是有機車違規，貨車進出就不方便了，怎麼機車違規就沒事？」、「有人從頭看到尾嗎？難道不會出現被佔用然後離開的狀況？」、「單一張照片不好說甚麼，畢竟不知道全程。」
然而職業駕駛在道路上確實有卸貨格以及臨時停車的需求，單就一張照片也難以判斷當下的狀況，而未來交通部表示將會針對縣在道路的不足進行補救，同時在補救期間放寬部分規定，以此讓職業駕駛能更安心的工作。只是交通安全還是需要所有用路人遵守，即便尚未完成道路設計也一樣，職業駕駛更是需要遵守職業操守，否則國內民眾對於職業駕駛的既定印象可能難以改觀了。
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