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中國奇瑞汽車超誇張「896工時制度」引眾怒！加班太少被檢討怪不得馬斯克讚許？

還記得特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 曾讚許「中國人勤奮、會熬夜工作到凌晨3點」，直接引發網友嘲諷為「恥辱」，如今，又爆出中國大陸惡質加班企業文化愈來愈誇張，從「996」到「896」的工時制度，也讓員工叫苦連天。知名車廠「奇瑞汽車」的員工在微博發文爆料，表示該公司內部存在極端奇葩的加班文化，每週強制加班時長必須大於20小時，而且沒有給予加班費，同時內部打卡系統還會偷偷作假，將所有人上下班時間，統一在正常範圍，藉此躲避勞工機構檢查。
2024 年 7 月 3 日
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Land Rover Freelander重出江湖！但轉型成奇瑞操刀電動品牌

不知道資深的Land Rover粉絲還記不記得Freelander這款跨界休旅嗎？Freelander可以視為是當今Land Rover入門休旅Discovery Sport的前任車型，在1997年問世後也確實為英倫越野品牌觸及到更多不同客群，只可惜僅發展到二代車型後便於2015年停產，接下來入門Land Rover的擔子就由Discovery Sport來扛下了。而根據JLR (Jaguar Land Rover) 最新釋出的新聞稿中，明確指出Freelander要重出江湖！不過重生的Freelander並非以Discovery Sport後繼車之姿登場，而是交由奇瑞Chery主導變成新的「電動品牌」，是的你沒看錯，就是盛傳今年底就回進軍台灣市場的中國車廠奇瑞。
2024 年 6 月 20 日
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奇瑞中型SUV獲得ANCAP五星安全認證！Tiggo 7 Pro年底來台？

就跟國內擁有TNCAP (台灣新車安全評等計畫) 一樣，汽車銷售大國澳洲當地也有ANCAP為消費者來把關車輛安全，而澳洲雖然身為右駕市場、ANCAP測試成績僅能作為台灣消費者參考用，但由於澳洲當地有大量中國品牌以平價車款搶進、其中有不少車廠即將或是已經來台，其ANCAP測試成績還是值得國人來評估在台灣銷售的對岸品牌車輛安全性。像是ANCAP最新釋出的的奇瑞Chery Tiggo 7 Pro就曾出現在Chery Taiwan臉書粉絲專頁中，而得到五顆星最高安全評價的奇瑞休旅車，是否有機會年底登台亮相呢？
2024 年 5 月 21 日
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北京車展展現新能源汽車發展趨勢，比亞迪和奇瑞怎樣領跑？

在今年的北京車展中，迪亞迪以其新能源車款展現了強大的市場競爭力，特別是在純電車款和插電式油電混合車型上，迪亞迪不僅超越了特斯拉成為2023年第四季的銷售冠軍，更以其獨特的市場策略和產品設計，吸引了廣泛的消費者關注。這次的車展不僅是迪亞迪展示其技術創新和市場領導地位的舞台，同時也讓公眾對於新能源汽車未來發展有更深入了解。
2024 年 5 月 9 日
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奇瑞Omoda 7旗艦休旅正式登場！PHEV滿油滿電可跑1,200公里

早在2023年底就在臉書等社群平台經營台灣消費者的中國品牌奇瑞Chery，在本屆2024北京車展上如期發表了Jaecoo J7與Jaecoo J8 PHEV兩款新世代新能源越野SUV後，奇瑞集團另一大外銷品牌Omoda的全新旗艦休旅Omoda 7，則是移師奇瑞自家主場安徽蕪湖總部舉行全球首演記者會，而這款搭載集團新世代1.5T PHEV動力的跑格化SUV，在滿油滿電狀態下擁有1,200公里以上的行駛續航里程！那麼奇瑞集團包含奇瑞與Omoda、Jaecoo在內的三品牌，究竟何時登台亮相？品牌窗口表示目前與台灣合作單位處於談判階段，預計第四季就會完成來台前置準備作業。
2024 年 5 月 3 日
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奇瑞捷途Jetour山海T2售價81萬起上市！中式越野休旅帶有Defender神韻？

Chery奇瑞汽車在中國擁有相當多個品牌，除了奇瑞本身之外，還有包括奇瑞風雲、Jetour捷途汽車等等，若再加上主攻外銷市場的Omoda與Jaecoo，整體布局相當多元廣闊。其中，奇瑞捷途主要以推出休旅車款為主，無論是主打都會、家庭乘用為主，或是硬派越野SUV通通有。2024北京車展上，捷途不僅展演擁有重裝機甲風格的JMK旅行者，也正市於內地上市捷途山海T2，3個車型建議售價17.99-20.99萬人民幣，約新台幣81-94.5萬元。
2024 年 4 月 29 日
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仰望U8奇瑞杰酷J7/J8與理想L6集結！2024北京車展熱門SUV盤點

儘管本屆2024北京車展的目光都在於小米SU7與其掀起的新能源房車炫風，不過無論是中國市場甚至放眼全球，SUV休旅車型依然是不容忽略的一大購車趨勢，《地球黃金線》此次實地挺進北京車展直擊中國新勢力品牌們所展演的重點新車，像是搭載四馬達四輪獨立扭力控制的仰望U8、有望導入台灣銷售的奇瑞集團Jaecoo杰酷J7與J8 PHEV，以及同樣話題十足的理想L6，帶讀者們實地直擊本屆北京車展展出的重點SUV！
2024 年 4 月 29 日
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奇瑞預告第四季完成準備！2024北京車展直擊將進台中國汽車品牌

隸屬上汽集團的MG在台落地生根，中國大陸汽車品牌可能大舉進攻台灣市場議題在2024年持續發酵。《地球黃金線》亦藉由前進2024年北京車展機會，一探目前盛傳可能攻台之比亞迪、吉利以及奇瑞等中國大陸自主汽車品牌，並期望探詢各品牌的台灣市場布局。其中，奇瑞汽車在現場給了更為明確的訊息，展現對台灣市場的野心。
2024 年 4 月 29 日
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奇瑞風雲E06電動概念休旅衝著特斯拉Model Y！北京車展首發售價67.5萬起

曾是Chery奇瑞汽車旗下一款車名的「風雲」，在後來集團為發展新能源車，遂調整品牌布局，將「風雲」調整為專門推出新能源車的子品牌，奇瑞風雲品牌因為誕生。目前奇瑞風雲的A8、A8遠航版與T9都是油電車，而在2023年11月9日也發表風雲A9、風雲T11兩款油電概念車。2024北京車展上，奇瑞風雲秀出子品牌首款純電休旅「E06概念車」，雖然動力規格尚未公布，但已經預告售價會在15萬至20萬人民幣，換算新台幣只要67.5萬至90萬元。
2024 年 4 月 26 日
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奇瑞探索06與瑞虎9貼牌車！Jaecoo J7 PHEV與J8 PHEV北京車展亮相

有望於今年底前在台灣登場的奇瑞汽車，除了本身的Chery品牌之外，還有Omoda與Jaecoo都有可能進軍台灣。其中，Jaecoo乃是奇瑞為拓展海外市場而推出的子品牌，中國本地雖然沒有，但在包括俄羅斯以及馬來西亞等東南亞地區能見到。Jaecoo品牌目前提供包括J7與J8兩款休旅車，其實分別是奇瑞在中國銷售的「探索06」與「瑞虎9」貼牌而來，2024北京車展上，奇瑞展演了Jaecoo J7 PHEV與J8 PHEV，算是讓身在北京的海外民眾看看這兩台為進軍全球而生的車款。
2024 年 4 月 26 日
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117款全球首發聚焦2024北京車展，地球黃金線預告前進北京直擊！

2024年4月25日至5月4日，2024北京車展睽違4年再度重返舞台。本屆地點設於北京中國國際展覽中心的順義館與朝陽館，展覽總面積達22萬平方米。匯集全球各大知名汽車品牌與中國自主汽車以及新創電動車品牌，預計將有包含G-Class電動車在內，多達117款全球首演新車現身！《地球黃金線》亦將前往為讀者帶回第一手現場實況。
2024 年 4 月 22 日
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Omoda 7新SUV將在2024北京車展亮相，奇瑞再推兩款PHEV休旅

積極經營臉書粉絲專頁、預告今年底將會「重返」台灣市場的中國自主品牌奇瑞Chery集團，在即將於4月25日開展的2024北京車展中，除了預告要推出旗下外銷品牌Jaecoo捷途的兩款插電式油電動力新車——Jaecoo J7與J8 PHEV版本之外，另一大外銷品牌Omoda則是預告要推出全新跨界休旅Omoda 7，有著比現行Omoda 5或是有望登台的Omoda 5 EV更大的車格與更高產品定位，且最重要的是新車依然是全球戰略車，也就是說未來登台機率不等於零！
2024 年 4 月 19 日
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地球黃金線中國車Line民調出爐！逾7成5支持入台比亞迪最受期待

中國汽車品牌可能登陸台灣話題延燒，並引起熱烈討論。且2024年北京車展將於4月下旬再次回歸舞台，《地球黃金線》汽車網藉此機會，於4月12日至15日間舉辦「你支持中國車透過代理來台銷售？」網路調查，結果獲得超過1,700份意見回饋。有超過75%民眾支持中國汽車品牌來台，且近年大舉進攻海外市場的BYD比亞迪最受網友期待。
2024 年 4 月 19 日
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奇瑞最新越野電動車亮相，iCAR V23輪廓致敬Defender？

近期M-Benz公布北京車展的展出陣容，其中包含了最新的純電G-Class也在其中，為了宣傳這款車究竟有多麽硬派，就連M-Benz CEO都親自上陣強力站台。雖然純電G-Class勢必在各方表現都將有亮眼呈現，但價格恐怕不是一般人能夠負擔得起。而這時或許有車迷會在市場上尋找價格更平易近人的選項，這也讓價格相對親民的中國品牌電動車有了發揮空間。
2024 年 4 月 10 日
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奇瑞Jaecoo J7大馬售價估101萬起，四驅越野SUV有望年底登台！

從去年底開始，來自對岸的奇瑞集團就在臉書上一口氣成立了Chery Taiwan、Omoda Taiwan以及Jaecoo Taiwan三個品牌的粉絲團與台灣消費者互動，一個離開國內市場多年的「新」車廠一次就佈局三個品牌的行銷操作算是相當罕見，而經《地球黃金線》像奇瑞實際查證，證實奇瑞Chery集團旗下的奇瑞、歐萌達Omoda與杰酷Jaecoo三品牌都有來台規劃，且最快今年底就會登台亮相！而奇瑞集團積極擴張的海外版圖不止台灣市場，在離我們不遠的馬來西亞，全新的Jaecoo J7預計本月中就會在當地開賣，當地媒體預測前驅版售價可能落在15萬馬幣 (約101.3萬新台幣)、四驅則為16萬馬幣 (約108萬新台幣) 。而即將在大馬上市的J7，正是Jaecoo Taiwan粉絲專頁主打車款，很有可能在未來導入台灣！
2024 年 4 月 9 日
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SU7再掀中國車話題！MG，Maxus，哪吒與奇瑞有望登台引期待

小米SU7近期在中國正式上市，以標準版、Pro版與Max版三個版本打入對岸車市。即便SU7沒有採取低價策略競爭，但全車系標配Xiaomi Pilot智慧駕駛輔助系統與300匹以上的最大馬力，以及高階版本搭載電動尾翼、賽道模式等熱血功能，成功使得中國車的聲浪再度高漲，引來國內車迷敲碗來台。而面對上汽大通Maxus、MG等測試偽裝車多次在台捕捉，《地球黃金線》就盤點今年可能登台的中國品牌車款。
2024 年 4 月 2 日
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吉利

中國車攻台話題續燒！比亞迪與吉利或奇瑞進軍台灣車市怎麼行？

隨著比亞迪，甚至蔚來、小鵬、理想等品牌攫取各界目光，甚至吸引歐洲車廠合作，還有上汽集團旗下MG憑藉出色性價比在台灣攻城掠地，中國汽車、電動車品牌近來成為台灣車壇討論焦點。近日更傳上汽集團的大通Maxus，還有奇瑞、比亞迪，甚至吉利都在布局台灣市場。然而，在台灣的貿易規範限制之下，中國汽車品牌究竟該如何登陸台灣？
2024 年 3 月 29 日
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奇瑞Tiggo 4 Pro跨界休旅，有望來台對決Yaris Cross跟ZS嗎？

曾在2009年與勝榮汽車合作、以CKD (Completely-Knocked-Down) 整車零件在台組裝的方式「國產化」的中國汽車品牌奇瑞Chery，從2023年底開始積極經營社群平台臉書為重返台灣市場造勢，《地球黃金線》也實際詢問奇瑞品牌窗口關於導入規劃，原廠回應最快有望今年底就在台上市！不過關於首批重返台灣新車是哪一款，抑或是採用奇瑞Chery、Omoda歐萌達跟Jaecoo捷途三品牌齊發戰略，原廠人員則是三緘其口。至少在確定年底前在台上市的導入時程後，奇瑞又在官方粉絲專頁發出了A0級跨界休旅Tiggo 4 Pro的相關消息，是否意味著新車有機會來台迎戰MG ZS與Toyota Yaris Cross等勁敵呢？
2024 年 2 月 26 日
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Omoda E5前進澳洲對決MG ZS EV，奇瑞外銷品牌有望年底登台！

今年初關於新的中國汽車品牌要進軍台灣市場的消息傳得沸沸揚揚，跟有望挑戰特斯拉成為全球新電車霸主BYD比亞迪傳緋聞的裕隆集團否認引進，但另一品牌奇瑞Chery則是大方承認要來台的規劃，雖然合作對象保密到家，不過原廠人員有跟《地球黃金線》透露有在社群平台上經營造勢的奇瑞、Jaecoo以及Omoda三個集團內品牌，都要進軍台灣市場！而身為奇瑞集團中主要經營外銷市場品牌之一的Omoda，近期宣佈了要導入E5跨界電動休旅至澳洲的計畫，這輛對標MG ZS EV的新車有不小的機率在登台車單之中。
2024 年 2 月 18 日
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奇瑞，Jaecoo跟Omoda三品牌都有上市規劃！新車最快年底來台

今年1月份，臉書上去年就已經成立的Chery Taiwan粉絲專頁突然開始活躍運作，而Chery正是曾經2009年至2012年短暫來台銷售的中國品牌奇瑞汽車！而且不只是Chery Taiwan，同樣是奇瑞集團旗下的Jaecoo Taiwan跟Omoda Taiwan粉絲專頁也都開始積極發文，讓人相當好奇奇瑞規劃的不只是車海、而是品牌海戰術呢？抑或是三品牌齊發的操作只是煙霧彈，正是來台的可能只是三品牌其中之一？對此《地球黃金線》也聯繫到奇瑞汽車品牌端人員，對此原廠表示Chery奇瑞、Jaecoo跟Omoda三個品牌都有登台規劃，且最快2024年底就會有新車來台！
2024 年 2 月 11 日
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網傳代理比亞迪與奇瑞恐「血洗」台灣車市，裕隆聲明並非事實！

近日中國自主品牌將大舉進攻台灣消息甚囂塵上，其中又以奇瑞有望重返台灣被傳出最有可能，同時更有消息點名，取得BYD比亞迪品牌代理權的就是裕隆集團！網路論壇甚至有網友表示，中國品牌將大舉進攻「血洗台灣車市！」不過，關於裕隆代理BYD一事，裕隆集團發出聲明表示「關於裕隆集團代理比亞迪、奇瑞品牌計畫並非事實。」
2024 年 1 月 29 日
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