Corolla Cross GR Sport歐日相繼更新，傳台灣啟動評估積極爭取中
台灣暢銷國產休旅Corolla Cross將有新動作？雖然2024年10月引進小改款Corolla Cross並未針對GR Sport車型進行改款，據了解，和泰汽車正與Toyota日本原廠討論Corolla Cross GR Sport改款計畫，也在爭取為台灣銷售的Corolla Cross GR Sport進行升級。
國產休旅
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試駕／Hyundai Mufasa GLC性價比超強，國產休旅市場震撼彈來襲
即便Hyundai總代理南陽實業將Mufasa定位為國產中型休旅車款，鎖定Ford Kuga與MG HS等入門價落在95萬元內的車款。然而，車長不到4.5米，售價區間87.9萬元至94.9萬元不等的Mufasa打擊面卻更廣，在期望給予超強性價比的產品設定下，Mufasa直接展現足以撼動國產車市場版圖的實力。
Mufasa售價87.9萬起上市，鎖定Kuga與HS甚至Corolla Cross等對手
Mufasa自5月6日啟動預售後，Hyundai總代理南陽實業於5月14日宣告這款國產中型休旅正式上市銷售，挾帶超過200張訂單的Mufasa維持預售階段Mufasa GLA、Mufasa GLB與Mufasa GLC等3款車型編成，售價則為87.9萬元、89.9萬元以及94.9萬元，較預售階段各有1.1萬元至2.1萬元不等調幅。
Mufasa確認5月14日發表，經銷端曝採3車型編成售價90至96萬元間
近日Hyundai總代理南陽實業發出採訪邀請，確認Mufasa將在5月中旬上市。不僅如此，經銷端更在4月下旬曝光目前已經在進行相關的教育訓練，甚至透露Mufasa將採用3車型編成，有望開出90萬元至96萬元間售價，且將全面標配Level 2等級半自動駕駛輔助系統，還有雙12.3吋數位顯示面板。
HS 2.0T與HS PHEV小漲3萬恢復正常銷售，MG HS全員合規到位
今日 (4月18日) ，MG Taiwan宣告HS 2.0T旗艦版與HS PHEV馭電版也恢復正常銷售狀態，不過售價微調小漲3萬元，分別開出109.9萬元與124.9萬元建議售價。HS 2.0T旗艦版與HS PHEV馭電版回歸，也代表MG旗下燃油動力車款全數符合「國產車在地化供應鏈合作價值比率要求」新規定。
現代再送Mufasa新車型審驗，百萬內國產中型休旅預計第二季登場
2月經濟部能源署車型耗能證明核發資料首次出現Hyundai新款國產休旅Mufasa認證資訊後，3月份又再次出現Mufasa身影，且兩者車重有所差異，推測可能會是Mufasa的入門車型。依照南陽實業先前公布訊，Mufasa將於第二季上市，且將開出百萬元內價格。
家用休旅CR-V耗資百萬改裝，裝上「藍色惡魔眼」動力輸出更可怕
Honda CR-V作為台灣休旅車市場上的熱門選擇，憑藉著年輕化的外型，以及適合家庭使用空間設計，獲得不少國內消費者的喜愛。而在2024年前三季，CR-V在台銷量已經突破萬輛，甚至追上銷量排行常勝軍Toyota。而在近期，就有車主購入了最新一代的CR-V，並針對外觀大幅度改裝，強化氣息，同時對動力核升級，讓家用休旅，化身一輛性能戰駒！
CR-V穩坐7月國產休旅銷量前三名，入門版車型配備升級不加價
Honda CR-V自推出以來，一直是市場上相當受歡迎的國產休旅車款。尤其在今年6月和7月，Honda特別針對CR-V祭出大規模的購車優惠，除了提供遊戲機的高價值贈品，部分經銷商更提供買車抽車的活動，讓消費者擁有「買一送一」機會。這些策略使得CR-V的銷量在這兩個月內有著顯著提升，甚至一度超越同期的其他競爭對手MG HS，對此，《地球黃金線》資深編輯小捲就在節目中介紹Honda靈活的銷售策略，以及CR-V在國產休旅市場的強勁產品競爭力。
2024上半年國產SUV銷售排名，Corolla Cross撐榜首HS搶中型霸主
攤開目前國產車市，仍持續生產、銷售的23款國產乘用車中就有多達13款為SUV車款，如果再加入乘用、商用雙棲的Zinger，更是有多達14款為具有休旅身分的車款。在這14款車中，Toyota Corolla Cross仍持續站穩霸主位置，但後起之秀的MG HS卻攪亂國產中型SUV市場排名，一舉成為新龍頭。
MG HS 1.5T入門賣91.5萬又不二價為何受歡迎？達人介紹亮點都打中年輕族群期待
MG HS近年在台灣市場表現搶眼，以其豐富配備與極具吸引力的售價，吸引了不少消費者的目光。在中型SUV級距中，MG HS憑藉其高性價比，成為許多車主考慮的選項之一，甚至也超車Ford Kuga，並且威脅到Honda CR-V的國產中型休旅霸主地位。此外，其外觀設計更是獲得年輕消費者的喜愛，並在社群媒體上引發熱烈討論，《地球黃金線》達人阿源在節目上為大家說明入門車型的HS 1.5T有什麼魅力。
Mufasa或是Venue小改款？Hyundai全新國產休旅有望3月初曝光！
Hyundai總代理南陽實業於回顧1月銷售表現的新聞稿中，曾「模糊」地透露2024年新車導入計畫，除了新世代Kona Electric與Santa Fe，還有Ioniq 5 N等具名新車，還有一款全新國產新休旅。外傳可能循Custin模式，導入中國名為沐颯的Mufasa以挑戰Corolla Cross市場位置。
經銷端傳Corolla Cross將於9月份漲價！ 12.3吋數位儀錶與日規外型可望同步導入？
近日Toyota經銷端傳出Corolla Cross可能在9月份進行售價以及配備調整，且價格可能是往上攀高。雖然並未有相關細節流出，但可能也透露Corolla Cross有望在第三季末進行升級，或許傳言中的數位儀錶板、電子手煞車等都有望導入，讓目前臺灣市場的銷售神車戰力更進一步升級。。
國產X-Trail大改款安全審驗合格 1.5L輕油電動力有望下半年上市開賣
X-Trail e-Power上市開賣之後，Nissan總代理裕隆日產現階段仍使用T32世代國產汽油動力車型填補目前國產中型休旅市場空缺。但是，面對Honda CR-V即將於下半年引進大改款版本，Nissan勢必需要一款新世代國產休旅應戰，這個角色已經確定由搭載輕油電複合動力的國產T33世代X-Trail擔綱。
價錢便宜還有超大空間讓你不用多花錢？ 來賓大推中古Nissan X-Trail
相信許多人第一次買車時，總是被新車的價格嚇退，這時一定會看看中古車款，畢竟對於囊中羞澀的族群來說，選對中古車不僅可以享有更低價的車款，還能在有限的預算買到更豪華選擇。而《地球黃金線》邀請來賓兩千來到攝影棚，並帶來2015年的二手Nissan X-Trail 2.5升影音版，兩千表示不要看到2.5升就被嚇退，雖然稅金確實比2.0的車款更高，但是絕對不能忽視它的優點，首先它的2.5是自然進氣引擎，相對於現在常見的渦輪增壓車款，X-Trail更好照顧，也因為配備CVT變速箱，保養或是維修方面都非常簡單。
試駕／MG HS PHEV馭電版 120萬有找的291匹「類電車」適合你嗎？
MG在7月份時首度展出了重返台灣的第一款重磅新車國產休旅HS時，當時成為網友討論熱點的並不是較常見的1.5T動力、反而是首輛國產插電式油電混合動力的HS PHEV！當初跟PHEV跟汽油車型價差「可能」只有20萬左右時，讓HS PHEV的詢問度堪稱爆表，不過MG在公布正式售價後兩款車型的價差一舉來到近30萬時，精打細算的消費者們紛紛轉單到了HS 1.5T身上，從目前的2,500張訂單中有六成車主是選擇汽油版這點就可看出端倪。不過值得慶幸的是，還有1,000位左右的準車主還是堅定支持PHEV版本，那麼這接近30萬的價差能夠帶給消費者哪些東西，是每個人都適合PHEV的用車型態嗎？
MG HS上市未滿月接單已破2,500張！ 六成車主偏愛1.5T動力
來勢洶洶的MG首款國產休旅HS車系，9月13日在台正式上市時開出了89.9萬起的正式售價、比7月底初登場時宣布的百萬內足足便宜了近10萬元！堪稱大滿配的規格表加上極具競爭力的定價策略，使得HS上市未滿月接單就收穫破2,500張的佳績，入門版1.5T車型預計會在10月中開始交車，而身為首輛國產插電式油電的HS PHEV則是10月中旬才會進駐展間給消費者賞車，交車由於受限晶片缺料的問題還得再等等。
六代Honda CR-V 96.7萬起北美開賣 明年國產入手價篤定破百？
全新大改款六代CR-V在美國舉行全球首演後，北美Honda在台灣時間的今日（9月14日）正式公佈了新車的正式售價，入門等級EX車型到頂規Sport Touring的價格帶落在31,110美元（約96.7萬新台幣）～38,600美元（約120萬新台幣）的範圍內，比起五代車型的26,800美元（約88.9萬新台幣）至36,600美元（約113.8萬新台幣）的售價區間要高上不少，符合先前規格升級售價也上漲的預測。不過這樣一來，預定在明年下半年在台上市的國產新車，入手價是不是篤定突破百萬大關了呢？
MG HS 1.5T正式售價只要89.9萬？ HS PHEV平均油耗上看75.2km/L！
睽違多年重返台灣的英倫品牌MG，即將在本月中旬正式發表近期備受矚目的國產休旅HS車系，新車於國內首度現身與試駕活動舉辦時，MG就喊出1.5T車型價格會壓在95萬內、而首款國產PHEV休旅更是120萬有找就可以開回家。不過沒想到在正式上市前，疑似是廣告設定問題，讓HS的正式售價提前在Google搜尋頁面上「暴雷」！
X-Trail e-Power將上市現行款仍送驗新年式！ Nissan有意採雙世代並行策略？
裕隆日產日前卻送測兩款搭載2.0升汽油動力的X-Trail，而且屬於現行型款的X-Trail，甚至還是「2023年式」車型。推測裕隆日產很可能將採用「新舊世代並行」的方式，先行引進搭載e-Power動力的大改款X-Trail，並以現行版本填補入門地位，避免新款動力售價衝擊買氣。
試駕／MG HS 1.5T國產SUV新物種 95萬內大滿配有望撼動國產休旅市場？
老實說，在真正看見由中華汽車代工組裝生產的MG HS實車之前，心裡頭並沒有太多期待。然而，在真正見到實車那前衛搶眼的設計，尤其與小改款前相比，幾乎「判若兩人」造型風格，還有幾乎完整大滿配規劃，以及百萬內售價策略，其實有些動搖，儘管背負著母集團「包袱」，這樣的產品設定，單純以追求性價比來說，還真的有些誘人！
國產小改Kicks安規審驗通過 有望換搭1.6汽油引擎第三季上市
Kicks小改款儘管早在2020年就已經首演現身，但從海外版本Kicks小改款現身以來，依舊可以在臺灣繳出大約1,000輛的平均月掛牌數。雖受到疫情及汽車供應鏈斷鏈危機影響，Kicks小改的發表時程被迫推遲，裕隆日產終於確定要在今年第三季引進小改款Kicks，而上市必須進行的安規審驗也在日前完成，距離發表又更進一步。
要買Honda CR-V動作得快 台本預計4月1日起最少漲價1萬起
網上有消息傳出Honda CR-V從4月1日起將調漲售價，入門車型VTi增加1萬元，而VTi-S與S車型則漲價2萬元。台灣本田目前還沒有正式公布，不過這項資訊是來自於經銷端，基本上已經可以確定真實無誤。
疑似大改Honda CR-V專利申請圖流出！ 造型設計全面大修猶如HR-V放大版
級距，也是目前消費者購車時主要鎖定的市場。在國產中型休旅中，Ford導入新世代車型Kuga銷售之後，Honda CR-V大改款究竟何時現身？亦成市場關心焦點。近日，伊拉克專門報導汽車相關流出訊息的《Kurdistan_Automotive_Blog》就在官方Instagram頻道曝光疑似新世代CR-V專利申請圖樣，就外觀設計來說幾乎就是放大版HR-V。
怕變工具人不敢買休旅車？ 網譏：工具人開什麼車都會是！
休旅車款已經流行了好一陣子，但這股熱潮卻依舊沒有減緩的跡象，大家認為休旅車款有著大空間表現，而且高底盤的設計也讓車輛更容易適應地形，加上高視野對於很多駕駛來說有更好的安全感，因此不論在什麼級距當中，休旅車款都是熱門的選擇，不過近日有名網友在PTT上表示自己不敢買休旅車，主要是因為害怕被當成工具人，而下面就有很多網友留言表示，如果你是工具人的話，不管你開什麼車都會是工具人！