為拓展休旅車款陣容，Toyota日前推出以TNGA-C模組化平台為基礎，定位為Corolla家族跨界休旅車款之Corolla Cross，這款全新休旅作品目前已在台灣展開原型車道路測試，預計10月發表上市。所瞄準的，正是目前由Nissan Kicks以及Honda HR-V所處國產CUV市場，而且很可能直接威脅Kicks的國產小休旅銷售冠軍寶座。
放眼Toyota休旅產品線，在車長4600mm的RAV4以及車長4390mm的C-HR之間存在一段真空，加上兩款車型一款走向粗獷SUV、一款採用動感跑旅，截然不同風格設定，對於有意入主小型跨界休旅車款的買家而言，Toyota現行產品線並無法滿足。再加上無論是RAV4或者C-HR都採用進口導入方式，也就是說在台灣境內，Toyota的休旅產品最低入手門檻為C-HR經典型的89.5萬元。面對70萬元至80萬元之間，國產入門CUV價格帶，Toyota幾乎沒有車款可以應對。
為此，Toyota於C-HR以及RAV4之間新增Corolla Cross，用以填補現行休旅產品線中的空缺，和泰汽車也將其列為國產化重點新車，規劃於今年10月底導入台灣，鎖定國產入門跨界休旅級距。以車身尺碼而言，車長4460mm的Corolla Cross比4390mm以及4334mm的HR-C更長，2640mm軸距則與Kicks相同，較HR-V的2610mm為長。
受惠於4460mm車長以及2640mm軸距，Corolla Cross不僅會是未來國產SUV市場中最體型最大的一款，空間機能亦有望傲視Kicks以及HR-V。根據Toyota原廠數據，Corolla Cross具備487公升基礎行李廂容積，相較之下，Kicks以及HR-V分別為377公升以及437公升，即使是當前國產CUV中行李廂空間表現最出色、座椅變化最具彈性之HR-V，全員滿載狀態仍有50公升差距。且Corolla Cross亦同樣具有後座椅背6/4分離傾倒機能，提供多元彈性的使用機能。
除尺碼所帶來的空間機能，依照Toyota總代理和泰汽車近來操作策略，國產Corolla Cross亦有望將Toyota Safety Sense 2.0主動安全系統以及7氣囊列為全車系標配，將PCS預警式防護、ACC主動車距維持巡航、LDA車道偏離警示以及AHB智慧遠光燈自動切換全數納入。相較於HR-V不僅仍未導入Honda Sensing主動式駕駛安全輔助系統，連AEB主動式緊急煞車輔助系統都無法選配；Kicks雖然配備IEB主動式緊急煞車輔助與盲點偵測，卻缺乏ICC主動車距控制巡航系統，Corolla Cross將會是國產CUV級距中ADAS配備最完整的一款。
至於動力系統，Corolla Cross提供1.8升自然進氣與1.8升 Hybrid油電複合動力兩款選擇，分別具有140匹馬力與122匹馬力輸出。Kicks以及HR-V則分別搭載1.5升自然進氣引擎與1.8升自然進氣引擎，前者可提供124匹最大馬力、後者則有143匹最大馬力。無論是Crolla Cross、Kicks或者HR-V，三者皆以CVT無段變速箱與動力心臟搭配。
Kicks王座不保？ Corolla Cross劍指國產CUV王座
