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Ferrari F80現身2025利曼賽道，見證義式性能與傳奇榮耀的延續

2025年利曼24小時耐力賽即將登場，在這場全球最具聲望與歷史意義的賽車盛會上，Ferrari不僅準備再次挑戰三連霸，同時也帶來品牌最新的巔峰之作F80 Hypercar，這款擁有1,200ps馬力的限量旗艦超跑，在傳奇的Circuit de la Sarthe賽道上正式亮相，成為眾人目光的焦點。作為全球最艱鉅的耐力賽之一，利曼24小時賽長達百年的傳統，成就了無數汽車品牌的傳奇，而Ferrari在重返耐久賽最高等級僅兩年內，便以499P賽車橫掃兩屆冠軍，再度證明義大利超跑王者的地位，今年Ferrari更進一步，將其最新的F80超跑帶至利曼現場，於賽道拍攝宣傳影像，彰顯F80與Ferrari賽車血統之間緊密的連結。
2025 年 6 月 13 日
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保時捷Penske車隊備戰利曼24小時正賽，測試與排位皆展現強勢火力

2025年利曼24小時耐力賽即將於本週末正式點燃戰火，Porsche Penske Motorsport車隊已完成所有備戰程序，並展現出爭奪冠軍的強大企圖心，在官方測試日、自由練習與Hyperpole資格賽階段，Porsche三輛963 Hypercar原型賽車與多輛GT3賽車均表現出色，不僅完成關鍵測試任務，也成功挺進Hyperpole決賽，取得有利的起跑位置。6月8日於法國Circuit des 24 Heures進行的官方測試日，是賽前唯一能在正賽賽道上進行全日練車的機會，Porsche Penske廠隊三輛963賽車合計完成194圈、累計2,643公里，在氣溫約攝氏20度的理想天氣條件下，順利完成各項設定調整與零件驗證任務。
2025 年 6 月 13 日
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全球僅10輛的Valkyrie LM發表，V12引擎707匹馬力感受利曼魅力

Aston Martin自1928年首次參加利曼24小時耐力賽 (24 Hours of Le Mans)，並多次取得組別冠軍頭銜，為了迎接此次、今年度的利曼賽事，且不讓Porsche亮相的963 RSP搶盡風頭，原廠正式發表可供層峰消費者購買的頂尖超跑作品Valkyrie LM，全球僅生產10輛。Valkyrie LM由標準車型衍伸而來，外觀向Valkyrie Hypercar看齊，最大馬力超過700匹，但僅能在賽道日駕駛。
2025 年 6 月 9 日
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豐田邁向Le Mans 40週年，Toyota GR推出雙重塗裝致敬傳奇

在邁入第40年參與Le Mans 24小時耐力賽之際，Toyota Gazoo Racing隆重推出兩款別具意義的GR010 Hybrid塗裝設計，藉此回顧品牌在耐力賽壇的輝煌歷史，並展現對未來挑戰的堅定決心。這場將於6月14日至15日舉行的第93屆Le Mans 24小時耐力賽，不僅是速度與技術的極限對決，更是Toyota四十年賽道情懷的象徵舞台。
2025 年 5 月 14 日
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曾擊敗法拉利的250 LM將拍賣，1965年利曼冠軍身價上看8.6億元

曾拿下利曼 (Le Mans) 賽場冠軍的Ferrari 250 LM即將拍賣。1965年，北美賽車隊 (NART) 派出了傳奇名駒250 LM參加利曼24小時耐力賽 (24 Hours of Le Mans)，並一舉擊敗了福特GT40以及其他的法拉利賽車，成功奪下當年的賽事冠軍。如今，當年帶有21專屬號碼的250 LM賽車即將登上RM Sotheby’s拍賣，預估拍板金額超過2,650萬美金，身價超過新台幣8.6億美金！
2024 年 12 月 31 日
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第92屆利曼24小時耐力賽落幕，米其林推出71%可持續材料輪胎

第92屆利曼24小時耐力錦標賽剛剛落幕，精彩的比賽和戲劇性的競爭讓懸念留到了最後一圈，多變的天氣極大地影響了比賽發展。在現場32.9萬名觀眾的見證下，米其林為Hypercar組別提供的一系列輪胎不負眾望，助力法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍，也成就了米其林在利曼24小時耐力賽的第33勝及第27次連勝。
2024 年 6 月 25 日
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固特異見證利曼24小時耐力賽首屆LMGT3組榮耀！極致展現高速耐久性能

史上規模最大的2024年第92屆利曼24小時耐力賽甫順利落幕，歷經雨勢的影響及長時間的駕駛考驗，固特異作為LMP2 組及全新LMGT3級別的獨家輪胎贊助商，無論是乾地輪胎或是濕地輪胎，在長距離行駛下皆能完美展現優異性能，成功協助車隊在最具代表性的耐力賽中取得關鍵勝利。2024 年利曼24小時耐力賽首次登場的LMGT3組別賽事中，共有來自全球受歡迎的9個頂尖GT賽車製造商，分別為奧斯頓馬丁、BMW、雪佛蘭、法拉利、福特、凌志、麥拉倫、保時捷和藍寶堅尼與固特異合作，所有車隊賽車皆使用固特異Eagle F1 SuperSport輪胎參賽，經過24小時嚴峻的比賽，最終由91號Manthey EMA車隊的保時捷911 GT3 R，以完成281圈，總公里數超過3800公里，奪下該級別冠軍。
2024 年 6 月 20 日
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Ferrai利曼24小時耐力賽2連霸！2024 24h of Le Mans現場直擊

這次《地球黃金線》受台灣米其林之邀前往法國利曼參與第101屆2024 24h of Le Mans利曼24小時耐力賽，也在現場見證了Ferrari達成拿得的利曼24小時耐力賽二連霸成就！本屆賽事規範最高組別Hypercar (LMH／LMDh) 賽車依舊統一使用米其林提供的Sport Pilot三種配方光頭胎與一種雨胎，最終在#50的Ferrari AF Corse 499P賽車在這場24小時耐力賽完成311圈，以領先第二名Toyota Gazoo Racing的#7 GR10 Hybrid賽車14.221秒差距奪冠，LM P2原型車與LMGT3組別則是分別由United Auto Sport車隊的#22 Oreca 07賽車，以及Manthey EMA車隊的#91 Porsche 911 GT3R奪下各自組別的利曼24小時耐力賽冠軍。
2024 年 6 月 17 日
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《電影版利曼之路》免費登上Youtube　麥可法斯賓達的圓夢旅程鼓舞人心！

《電影版利曼之路》是一部90分鐘的紀錄片，鏡頭跟隨著好萊塢明星麥可法斯賓達（Michael Fassbender）的腳步，講述他從小就萌生成為賽車手的夢想，到站上世界著名的 24 小時利曼大賽殿堂。這位愛爾蘭籍的德裔演員在與保時捷參加這場百年耐力賽的旅途就像坐雲霄飛車一般，經歷過高潮，也走過情緒低谷。《電影版利曼之路》從11月17日起可在保時捷的 YouTube 頻道上免費收看。
2023 年 11 月 22 日
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賓士CLK LM驚現二手拍賣網　神獸級賽車竟然還能合法上路！

M-Benz CLK GTR這款賽車具備當年賓士車的家族化外型，再加上專為賽事而生的各項設計，如此的組合也讓車迷感到十分有記憶點。近期一款CLK LM出現在英國二手車拍賣網站當中，值得一提的是，這款車目前已經是可以合法上路的狀態，讓車迷有機會在賽車場以外的環境駕駛這輛神獸。
2023 年 8 月 2 日
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Porsche Penske Motorsport車隊在利曼奪冠之路受阻　為兒童募款大獲支持

在325,000名觀眾的目睹下，包含客戶車輛的四輛保時捷963賽車在起步階段表現優異。賽事當日陽光普照偶陣大雨，Porsche Penske Motorsport車隊的5號和75號車，以及客戶車隊Hertz Team Jota的「Mighty 38」起初居於領先，然而，四台保時捷賽車後需因輪胎損壞、零件故障和意外事故在Hypercar組別落後。
2023 年 6 月 15 日
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完了！9億法拉利瞬間撞毀　Ferrari 250 SWB利曼比賽芭比Q了

大家認為一輛賽車的價值能有多高？説説最昂貴的F1好了，其造價可能就4~5億台幣，雖然這只是粗估的價格，因為現役的F1賽車也沒有在進行販售，但這次撞毀的賽車其價值竟然高達3,000萬美金，換算成台幣大概是9億元左右，這輛法拉利250 SWB Breadvan就這麼毀在本週的利曼賽道上，不過這也不是它第一次撞車了，這輛車在先前也曾經撞過，而且當時還撞上了另一輛價值破億台幣的經典車款。
2022 年 7 月 8 日
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叫你總仔出來跑！　福特執行長開著GT40站上利曼經典賽頒獎台

「叫你總仔出來打」是中職球迷們之間津津樂道的一個梗，源於2007年興農牛時任總教練黃忠義在對陣La New熊的比賽時，用自己把球員換下而且還居然打了一發逆轉滿貫砲，成為史上第一位上場轟出滿貫砲的寵教練。而在汽車界日前還真的上演了「叫你總仔出來跑」的戲碼，愛車成癡的福特執行長Jim Farley，駕駛著自家的經典跑車GT40參加利曼經典賽（Le Mans Classic），而且不是志在參加、還站上了頒獎台拿到第二名的好成績！
2022 年 7 月 7 日
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刺客教條主角麥可法斯賓達轉行？　今年將參加Le Mans耐久賽處女秀

也許算不上是第一線好萊塢商業明星，但是Michael Fassbender麥可法斯賓達的演技無庸置疑絕對一流。不過最近他對於演員生涯似乎有些厭倦？因為這個週末他來到了法國西北邊，以職業賽車手的身份駕駛Porsche 911 RSR-19參加Le Mans 24小時耐久賽。或許看到這邊，已經有讀者猜測這會不會是他的新電影情節，但答案可能會跌破眼鏡，因為這一切都是玩真的！
2022 年 6 月 21 日
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好漢再提當年勇！Ford GT推利曼紀念版　訴說痛擊法拉利的傳奇故事

為紀念傳奇故事，福特創造了一款特別的Ford GT名為Holman Moody Heritage Edition。金色漆面配上傳統紅和牛津白是為向獲勝的MK II GT40賽車致敬，引擎蓋、尾翼和車門上都有當年賽車的5號標記，外加一身競技化取向的機能裝扮。內裝的Alcantara碳纖座椅飾有金色縫線，與儀表、車門板和座支架上的金色刺繡相呼應，置身Holman Moody Gold細緻且淨計感十足的座艙裡絕對是最華麗熱血的視覺享受。
2022 年 4 月 14 日
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這款Toyota超傲嬌！　賽車教父陳俊杉想買還得先考試

上大學、讀研究所，或者找工作要筆試、面試，甚至買演唱會門票要先通過歌迷「忠誠度」測驗都不是新鮮事。但是，買一輛Toyota也要先進行測驗？這很可能跌破眾人眼鏡了吧！而且，就算通過筆試，也進行過面試居然還有可能沒辦法入主？有臺灣「賽車教父」之稱的知名賽車手陳俊杉就面臨這樣的窘況，在個人臉書分享他日前買一輛「Toyota」的經過，不僅先做線上「筆試」，還跟原廠部門視訊「面試」，連賞車、訂車程序都做了，結果最終卻因為原廠的策略調整變成一場空。就好像千辛萬苦搶到了熱門演唱會門票的VIP席，卻因為疫情爆發被取消一樣！
2021 年 7 月 14 日
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900匹性能猛獸不用新台幣100萬！　手工超跑比CR-V更便宜

相信很多愛車的朋友都曾有過一個夢想，那就是能駕駛一輛專為速度而生，擁有強大輸出與操控性能的車子。也許是超跑，又或者是純種賽車，但總之就是快到夠讓自己飆出眼淚的那種等級。然而夢想很豐滿，現實卻骨感，空有駕馭野獸的心，卻沒有買下野獸的錢。不過關於這個問題，保加利亞車廠Aeromaster推出的LMP賽車或許就是解答。
2021 年 7 月 6 日
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買這輛Toyota還得先筆試？　12題測驗入主資格

為審核即將於今年稍晚發表的GR Super Sport道路版工廠賽車入主資格，Toyota設計一份共有12道題目的問卷，以調查潛在客戶對於GR Super Sport了解程度以及對於超級跑車的駕駛經驗。就像是蔡依林與五月天曾在演唱會購票機制中設計考題一樣，藉此篩選真正符合資格的買家。
2021 年 3 月 9 日
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