900匹性能猛獸不用新台幣100萬! 手工超跑比CR-V更便宜

相信很多愛車的朋友都曾有過一個夢想,那就是能駕駛一輛專為速度而生,擁有強大輸出與操控性能的車子。也許是超跑,又或者是純種賽車,但總之就是快到夠讓自己飆出眼淚的那種等級。然而夢想很豐滿,現實卻骨感,空有駕馭野獸的心,卻沒有買下野獸的錢。不過關於這個問題,保加利亞車廠Aeromaster推出的LMP賽車或許就是解答。

Aeromaster是一間專營kit car組裝車設計與製造的車廠,和一般改裝車以市售或現有產品為基礎進行不同程度修改調整的作法不同,所謂的kit car就是自行找尋、購置,甚至製造車輛零件,並且從無到有造出一輛車來。由於註定無法滿足道路使用許可的要求,因此kit car多半只能作為賽車用途。某種程度上,高階廠車也都算是kit car,舉例來說像是WRC的賽車,雖然外觀上與量產車高度連結,但整個結構其實都是從頭打造,和市售版本沒半毛錢關係。
Aeromaster專營kit car組裝車設計與製造,所推出的LMS結構以鋼管組成。(圖片來源/ Aeromaster)
而Aeromaster所推出的LMS是以Bentley在2003年參加Le Man 24小時耐久賽獲勝的Bentley Speed 8賽車為基礎所打造的組裝車。使用鋼管車架底盤結構,Aeromaster聲稱和Bentley Speed 8相似度高達8成以上,至於有沒有智慧財產權的問題,這裡就不多做探討了。原因很簡單,因為LMS有Basic和Pro兩個版本,即使是Pro版本售價也只要35,100美元,折合新台幣約97.9萬元,差不多就是一輛入門CR-V的花費而已!
LMS最大可以裝上V8引擎,Pro版本更可以承受900匹馬力輸出。(圖片來源/ Aeromaster)
LMS不僅有符合賽車需求的防滾籠配置,底盤重量也僅850公斤。在裝上引擎變速箱以及所有必要零件之後,車重也能控制在1,400公斤以內。Aeromaster替LMS設計的引擎安裝位置最大可以安裝V8引擎,當然也能夠使用排氣量更低的小引擎。

LMS一共有兩種等級,Basic附上車架鋼管、玻璃纖維車殼、壓克力車窗、雙A壁懸吊和鋁合金車底護板,車內空間僅能容納駕駛一人。並且因為車架強度考量,因此最大馬力需要限制在600匹以下,想要把Hellcat地獄貓這種暴力引擎裝上去恐怕無法如願。但Honda K系列引擎掛上渦輪,其實也足夠達到這個水準。;Pro等級則可以應付最大900匹馬力,車內空間足以裝上2張座椅。提供複合材質車殼、模組化踏板盒、升級版方向盤架……等等。
開上賽道,足以讓任何重改市售車相形失色。(圖片來源/ Aeromaster)
也許買下LMS沒辦法讓你擁有參加Le Man 24小時耐久賽的資格,但如果能夠在假日開上台中麗寶賽道繞兩圈,不管單圈時間到底幾分幾秒,都能保證是全場最引人注目的玩家。

 

 

 
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