「叫你總仔出來打」是中職球迷們之間津津樂道的一個梗，源於2007年興農牛時任總教練黃忠義在對陣La New熊的比賽時，用自己把球員換下而且還居然打了一發逆轉滿貫砲，成為史上第一位上場轟出滿貫砲的寵教練。而在汽車界日前還真的上演了「叫你總仔出來跑」的戲碼，愛車成癡的福特執行長Jim Farley，駕駛著自家的經典跑車GT40參加利曼經典賽（Le Mans Classic），而且不是志在參加、還站上了頒獎台拿到第二名的好成績！
利曼經典賽跟知名的利曼24小時耐久賽一樣都是由西法賽車會（Automobile Club de l’Ouest，ACO)主辦，不過經典賽的性質不像耐久賽那麼激烈、經典車齊聚一堂的展演性質更重，所以你會看到1980年代之前的各經典賽車，如Jaguar D-Type、Ferrari 250 GTO與Porsche 935等戰車在著名的利曼賽道上奔馳；不過可別看不起這些至少40歲以上的「老古董」們，保養得宜的話在大直線上還是能有超過300km/h的實力！
當然要能參加利曼經典賽的車款，都得滿足曾經參加過利曼24小時耐久賽這個先決條件，而且為了避免大亂鬥的狀況，經典賽是有按照年代來分成六個組別來進行；不過隨著時間推移，西法賽車會也沒有要強硬的把參賽資格侷限在1980年代之前，在1991年奪冠的轉子引擎名駒Mazda 787B今年就有獲邀參加，雖然不是正式參賽而是繞行展演而已，但未來仍可期待787B來參與這項經典賽事。
既然參賽車款都是有一定年份的經典車款，利曼經典賽的賽制就沒有像耐久賽那樣硬核，比賽時間從24小時大幅縮短為2至3小時，而起跑方式也遵循古法採用經典的利曼式起跑，也就是駕駛跟賽車分居賽道兩側，等待工作人員將旗幟揮下後賽車手才可以奔向賽車上車來進行比賽。儘管帶點展演性質，但本質上利曼經典賽依舊是賽車比賽，而正職是福特執行長的Jim Farley拿到第二名、已站上頒獎台的成績作結，真是相當不簡單。
而這不是Jim Farley第一次參加賽車運動，他2019年受訪時就跟媒體表示他曾經開著GT40飆到321km/h過，也曾經開著1966年的Cobra在Sebring SpeedTour上得過第一名的佳績，近期則是有親自下場體驗過WRC賽車Puma Rally的強大性能。這樣愛車成癡在賽道上也確實有兩把刷子的人設，簡直跟Toyota社長豐田章男幾乎一模一樣，不知道未來有沒有機會看到東西方兩大車廠的「總仔」，在賽車場上一較高下呢？
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