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充個電以為來到機場貴賓室! Audi公開超豪華EV充電站

即便電動車在市場上已愈來愈普遍,但事實上,現在能開上電動車,對多數人而言還算件頗為時髦的事。不過在充電站充電的過程本身就如同為汽油車加滿油一樣,並不會帶給人多大的興奮,因為基本上來說,它們就是設置在停車場某個角落的充電裝置,如此而已。
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車用行動電源問世 將成電動車顧路救星?

傳統搭載燃油引擎的汽車要準備預備燃料非常簡單,車上備著一小桶的汽油就可以讓車輛撐到加油站,但如果今天是電動車輛的話就比較麻煩,畢竟沒電的時候要補充電力並沒有想像中的容易,就算你載著一台發電機,也很可能沒辦法幫你的電動車充電,而為了解決電動車款很可能遇到的緊急狀態,EcoFlow其中一組可攜式的超大行動電源將可以有效解決,這組行動電源的特色就是可以幫你的電動車進行充電,但3.6kWh的電量要價3,600美金,對於很多人來說這個價格可能直接叫道路救援還比較省錢。
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充電速度增加50%還能自我修復 這是鋰電技術大突破還是又一新騙局?

電動車創造了許多機會,也成就了不少公司跟世界富豪,比如Tesla的創辦人Elon Musk。同時也成為詐騙吸金的溫床,打著先進技術的旗號,用美好前景吸引眾多投資人加入,結果最後落得一場空。現在電動車發展已經到了相對穩定的階段,在各大車廠擠壓下,新創電動車品牌已經不容易出頭,不過電池領域倒是百家爭鳴,許多看似充滿希望的新技術紛紛出籠,真的嗎?
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為EV充電竟可以叫外賣? 戰鬥民族首創「尊榮充電」服務

儘管汽車的綠色動能時代已如火如荼地展開,但在充電基礎設施還未能普及的當下,里程焦慮仍是阻礙電動車發展的巨大絆腳石,除了持續提升電池技術與EV續航力,更有人不斷動腦筋要為“餵飽你的電動車”這件事貢獻好點子。戰鬥民族俄羅斯有一家名為L-charge的新創公司計劃在2022年推出行動充電站,希望能在不斷增長的需求與當前有限的充電基礎設施中強得商機。
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Tesla Model 3在台2021年度掛牌突破5,500輛 年增率超過20%拉抬電動車市佔率

在2021年即將結束,根據台灣特斯拉官方發布的消息,在2021年第四季,Model 3掛牌數已經超過 1,500輛,因此確認今年度累積掛牌數已突破5,500輛,相較於2020全年銷售量,成長率超過20%,無疑是幫助台灣電動車新車市場提高市佔率的關鍵車款。因此,即便在Tesla Model S與Model X在台灣沒有什麼交車的情況下,台灣特斯拉單靠Model 3就寫下亮眼成績。
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電動跑房車跟隨Gogoro換電設計! 蔚來Nio ET5目標狙擊Model 3

蔚來汽車Nio旗下最新車款ET5曾在公司的年度 Nio Day上亮相,再加入了EC5、ES6、ES8 SUV及ET7家族陣容後,ET5將成為該品牌的第五款量產車型,市場目標及價格定位則全然衝著超夯的特斯拉Model 3而來。ET5在中國的售價約32.8萬人民幣(包括電池)約合台幣143萬元,比特斯拉Model 3 Performance略低,2022 年 9 月可望開始於中國交付,歐洲車主則得等到2023年春季。
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Stellantis無線充電公路測試開通  時代雜誌評為百大重要的發明之一

日前,全球第四大汽車制造商Stellantis集團便在官網上宣布,創新的動態感應充電技術在全面的努力下已獲得實現,一條名為「Arena del Futuro」電動車無線充電測試公路已正式開通,未來隨著技術更趨成熟與運用普及,電動車邊走邊充電的理想境界將得以實現,里程焦慮亦將成為歷史名詞。
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寒流總讓鉛酸電池罷工 網友解惑:關鍵是短程行駛

這波寒流終於讓人有種冬天認真來臨的感覺,雖然和前幾年連平地都能夠降到10度以下的超強寒流相比,這次雨水不多又不至於冷到受不了的天氣,勉強還能接受。但是對於一些狀況不好的車用鉛酸電池而言,10來度的低溫恐怕就是一個考驗門檻了。
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電動車怕電池衰退! 其實只要這麼做就可以減緩

大家都知道鋰電池會衰退,這點在幾乎人手一支的智慧型手機上就能看出來,用個幾年之後,續航時間就會慢慢減少。使用鋰電池的電動車當然也會遇到類似問題,隨著行駛里程還有使用時間增加,充滿電之後最大續航里程也會變少。這直接影響了電動車的二手價格,不過隨著電池以及電力監管技術進步,這類問題多少獲得了改善。
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無線汽車充電才是未來 英國能源公司展開測試

蘋果以環保為名拿掉了iPhone充電插座,背後的原因當然跟成本有關,但也有理由認為,接下來的手機充電將漸漸朝向以無線充電為主的使用方式,這樣的作法或許能夠加速轉變。至於電動車因為電池容量超大,需要以低耗損高功率的充電方式補充電力,有線連接就是最可靠的作法。不過英國一家充電科技研發公司Char.gy有不一樣的想法,他們覺得,汽車無線充電的時代將更早來臨。
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不到3分鐘給你百公里續航力 ABB最速快充電爆特斯拉超充站

電動車如火如荼地發展,充電樁等基礎設施也要與時俱進地跟上,才能有效消除用路人的里程焦慮,當然,要加速電動車能普及與發展,除講求電池功率效能外,充電設施的工作效率也是一大關鍵。作為全球充電設施建構領域的領導者,ABB於日前發表全世界最快的EV快充模組,最快能夠在3分鐘內提供100公里的續航里程,比你哈根煙的時間還要快。
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無線充電道路將在美普及? 多個州政府積極建設基礎設施

無線充電在過去可能難以想像,但是現今許多手機都已經擁有了無線充電功能,你我的穿戴式智慧產品基本上很多也都是透過無線的方式來充電,因此大家認為電動車應該也要可以用這種方式來充電才對,當然這樣的想法不是不對,而且也已經有廠商這麼做了,只是充電的效率極低而已,但如果今天是邊開車就可以邊使用無線充電的話,那麼效率稍微低一點也沒關係,現在,美國有多個州政府都想要積極爭取這樣的全新科技,未來在美國可能不怕電動車沒電了。
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這才叫真正的自動駕駛 BMW iX趁你逛街的時候自己開去充電洗車?!

現在汽車的自動駕駛系統其實已經算蠻先進,不過距離真正意義上的「自動駕駛」還有一大段距離。至少在Level 2這個階段,駕駛還不能完全放手把車輛交給電腦系統,更遑論除了在馬路上行駛之外,還能夠做什麼其他任務。那麼,你有想過未來汽車到底能夠聰明到什麼程度嗎?自己找車位停車?還是自己開去洗車?
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Audi推出充更快11kW家充 台灣奧迪:還幫你跟社區管委會「喬」

台灣奧迪持續打造台灣電動車友善環境,為提供e-tron系列車主與消費者更貼心、便捷的充電服務,在家用充電方面導入全新11kW家用充電規格供消費者選擇,並攜手Noodoe拓連科技推出「透明化安裝方案」,從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。而針對高效充電方面,台灣奧迪亦持續佈建Audi 極速充電站,新增桃園及台南展示中心雙站點,不論在家充電、目的地充電等提供e-tron與e-tron GT系列車主更便捷的純電生活體驗。
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六都特定區域車主才能享「尊榮」 光陽尊榮換電服務範圍揭曉

Kymco在Ionex 3.0+發表會中,帶來電動機車史上劃時代的全新「Ionex尊榮換電」服務,夜間訂閱服務搶先上線,消費者只要透過手機晚上九點前啟動「Ionex尊榮換電」服務,不必改變作息、無須在場,就有專人幫電動機車進行換電服務,早上就可騎乘滿電的電動機車出門,相當方便貼心。這項創新服務在網路上引起熱烈討論,尤其在「Ionex尊榮換電」提供滿電電池的能源交換最受電動機車騎士關注,Kymco於17日針對民眾最好奇的公告的六都服務區域以及換電過程的安全性方面進行說明。
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充電只要8分鐘?廣汽的Aion V真有那麼快?

中國廣州汽車集團旗下電動車品牌Aion所推出的跨界休旅Aion V,即將要增加兩款超級快充車型,分別是續航力1,000公里的6C以及500公里的3C,其中Aion V 6C車型原廠號稱從沒電充到80%,只需要8分鐘而已。這個速度已經和加油差不多了,倘若廣汽真的做到這點,那麼可能對現有電動車生態造成深遠影響。
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電池自動「飛」過來充電 韓國新創概念免排隊等充電

電動車的技術以驚人的速度發展當中,但是不得不說大家對於里程焦慮並沒有緩解太多,雖然現在的電動車續航里程表現基本上都可以應付一般人單日的用車需求,但我們總是希望續航里程這東西越多越好,而隨著越來越多人擁有電動車之後,公用的充電站或者是品牌的快充站將會被大量的車佔據,因此大家還是在圍繞著充電的問題打轉,不過現在有一款全新的系統,會將電池直接飛到你的車頂幫你充電,讓你的車輛可以一直持續行駛下去。
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母親節送媽媽代步車 本月入主eMoving送萬元吸塵器

母親節即將到來,一年一度感謝母親的時刻,如何送上兼具實用與用心的禮物是一門大學問,不妨可以選擇一台節能環保的電動二輪車!電動自行車有著免考照、免加油、免牌照燃料稅的三大優勢受媽媽們喜愛。為歡慶母親節,2021年式eMoving電動自行車全新上市,除了性能和配備升級外,更推出全新春夏新色,本月購車還送萬元伊萊克斯吸塵器,指定車款再享最高2,000元購車金。
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電動車主反悔機率有多高? 加州研究:近兩成

把電動車視為是汽車市場面對氣候變遷問題的解決方案幾乎已成定局,各家車廠亦積極開發並推出新一代電動車產品。然而,回到消費者本身,目前電動車車主又是怎麼想的?《Nature Energy》雜誌日前針對美國加州的電動車車主進行調查,結果發現,有多達18%,也就是接近五分之一的電動車車主最後回到傳統燃油汽車懷抱當中。
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