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民眾交通違規檢舉加重警力負擔？　立院三讀限縮民眾可檢舉範圍排除紅線臨時停車

為補充警力不足，《道路交通管理處罰條例》第7-1條授權民眾可具名檢舉，發揮「警力有限，民力無窮」效用，以遏止交通違規、提升用路安全與順暢。不過，因為行車影像紀錄器、智慧型手機等設備普及且性能提升，民眾檢舉案件大幅提升，導致警方必須額外撥出警力處理民眾檢舉案件，甚至排擠其他業務人力。為此，交通部先前就已經擬具《道路交通管理處罰條例》修正案，期望限縮民眾檢舉事項。日前 (12/7) 修正條文也在立法院三讀通過，正面表列多達64種違規態樣，限縮民眾可以檢舉的交通違規範圍。
2021 年 12 月 8 日
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國道散落物30分鐘內收拾免費　交通部長認：需要檢討可能取消

經常在高速公路上往來的朋友，肯定曾在路上看到散落物，從輪胎碎片、生活垃圾，到各種沒有固定好的貨品，對於行車安全危害極大。上週在國道3號南下195.1公里處更發生因為裝載固定用的金屬束帶斷裂，導致車上大量鐵板等沉重物件掉落。更引起交通大堵塞，回堵長達4公里。
2021 年 11 月 25 日
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國慶連假車潮恐攀高峰　高公局5大措施應戰

本土疫情連續多日「+0」，且各項防疫管制措施陸續鬆綁，除了國道交通量已經逐漸恢復之外，民眾出遊意願也大幅增加。面對疫情警戒降為二級之後的第2個連續假期，交通部高速公路局預估10月9日至10月11日3天連假車流將以出遊車潮為主，並可能達到平日的1.5倍至2倍之多。面對如此車流，高公局同樣祭出入口高乘載管制、入口高乘載管制、入口匝道封閉、開放路肩，以及單一費率、暫停收費與路段差別費率等收費措施，運用5大對策應對連假車潮。
2021 年 10 月 8 日
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安全帽加裝行車紀錄器開罰500？　標準檢驗局：非固定式不罰

北市議員陳建銘近日在臉書上分享一則公文，表示交通部發函，安全帽上加裝行車紀錄器不得超過5mm，並怒批，「沒有最扯只有更扯！」這也在網路上引起熱議，經濟部標準檢驗局則是發新聞稿聲明，「依據國家標準安全帽突起物不得超過5mm，受到衝擊時可容易脫開之裝備則不受此限。」也就是說，市面上常見的黏貼式並不會被處罰。
2021 年 8 月 23 日
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中秋連假超前部署　高公局6大措施因應報復性車流

本土疫情趨緩，疫情警戒降至2級之後，各項防疫措施也開始陸續鬆綁，不只路上車流增加，國旅熱度也開始回溫。看準接下來9月18日開始的中秋節連續假期可能會迎來「報復性」車流，交通部與高公局也制定相關交通疏導措施，包含有高乘載管制、匝道封閉、通行費費率調整、增加開放路肩路段還有匝道儀控等6大措施，期望能夠提前應對可能出現的龐大車流，並且提前一個月就公佈，以「超前部署！」
2021 年 8 月 18 日
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蘇花改最快9月底試辦大型重機通行　半年評估長隧道對機車騎士影響

爭論已久，蘇花改究竟能否通行機車終於見到曙光，交通部公路總局日前舉辦「臺9線蘇花改開放大型重型機車試辦計畫說明會」，預計自9月30日起進行6個月的試辦通行計畫，評估蘇花改開放大型重型機車行駛的可行性。過去公路總局以「長隧道通風不良」、「空氣品質不佳」、「光線與視線不良」、「車種混流」等因素，禁止各式機車通行的蘇花改，終於開放給與兩輪車輛行駛。不過，初期僅開放排氣量251c.c.以上的大型重型機車。
2021 年 7 月 27 日
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鴻海首款電動車年底上路　E Bus電動巴士搶先登場

鴻海旗下電動車研發品牌鴻華先進，與三地集團合作，將透過鴻華科技自主研發的HIM商用車平台為基礎，打造首款電動巴士「E Bus」，並且透過三地集團的客運系統，預計E Bus在今年年底就能開始試營運，並且明年正式加入三地集團旗下的高雄客運。
2021 年 7 月 9 日
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7月13日「微解封」迫不及待想出門？　交通懶人包外出不掃興

隨著本土疫情趨緩，7月12日指揮中心公布本土確診人數已經降至20例以下，病例數更集中在臺北市與新北市其他縣市都以迎來「+0」。雖然因為仍有幾起群聚仍在處理當中，指揮中心宣報三級警戒延長至7月26日，但是從7月13日起放寬部份管制，開始實施「微解封」措施，包含授權各地方政府有條件開放餐廳內用，以及電影院、健身房等相關場所，同時鬆綁各風景區管制。等不急想出門了嗎？驅車出門之前，《地球黃金線》先為各位整理「微解封」措施當中與交通相關的各項注意事項，讓你出門不掃興。
2021 年 7 月 9 日
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有車道維持也別想手放開　交通部修法納管轉向輔助系統

隨著各家車廠陸續普及ACC主動車距控制巡航、主動式轉向輔助、車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統，各種因為「信任」駕駛輔助系統而發生的爭議也層出不窮，2019年藝人陳建州就因為一段與朋友在高速公路上吃牛肉麵的影片而備受抨擊。為此，交通部亦於2021年2月公告修正《車輛安全檢測基準》，規定配備有轉向輔助系統的車款，若駕駛未確實掌握方向盤，15秒內即須發出警告，確保用路人「專心開車」。
2021 年 2 月 3 日
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杜絕檢舉魔人　交通部擬限縮民眾可檢舉事項

有鑒於民眾蒐證、檢舉交通違規的難度大幅降低，過多的檢舉案件除了增加警方查核檢舉案件工作量，甚至部分不合情理檢舉案件亦容易引發爭議，更有民眾提出希望廢除《道路交通管理處罰條例》中授權民眾檢舉法源。為此，交通部已草擬修正條文，將正面表列16項可檢舉事項，包括闖紅燈、搶越行人穿越道、逼車、違規超車等行為，限縮民眾可檢舉交通違規事項，期望可以減少警察業務量增加，亦杜絕報復性舉法現象。
2021 年 1 月 29 日
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抵死不從？區間測速爆資安疑慮全台喊卡　新北：廠商不同

區間測速再爆爭議！日前民眾爆料，臺北市政府於自強隧道架設的區間測速設備承包商疑似使用來自於中國大陸的監視器設備，恐有資安疑慮。交通部長林佳龍立即指示，區間測速設備未證明主要零件無中國大陸製設備，同時簽具切結書者，須立即下架。不過，積極推行區間測速執法的新北市政府仍堅持使用。新北交通大隊指出，所使用設備並非出自爆出資安問題廠商，且新北市政府警察局新設區間測速設備為自籌財源，今年增設進度不受影響。
2021 年 1 月 27 日
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T-NCAP實驗室今日終於動土　首波評等有待後年

原定預計於2020年年底前公布首波安全評測結果，但種種因素而確定延期的T-NCAP臺灣新車安全評等計畫終於有重大指標性進度。2019年10月與財團法人ARTC車輛研究中心簽約，委由ARTC進行相關軟、硬體建置之後，今日 (1/22) 正式於彰濱工業區ARTC廠區內動土開工，預計2022年初完成建設，並開始進行考核驗收，目標2023年時進行第一波新車安全評等。
2021 年 1 月 22 日
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BMW車主別再錯過！　21副「BMW車牌」1/25開始標售

交通部公路總局臺中區監理所在1月20日才剛結束「VVV」系列車牌競標，提供自用小客貨車VVV-8899、VVV-0096、VVV-0102、VVV-0103、VVV-0265到VVV-0285共計23副新式號牌。而臺中區監理所日前再公告，將於2021年1月25日10:00至1月27日10:00在監理服務網開放自用小客貨車「BMW」車牌網路標售，包含BMW-3377、BMW-0561、BMW-0715至BMW-0735共21副新式號牌，起標底價為3,000元。
2021 年 1 月 21 日
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安全觀念宣導從小紮根　和泰兒童交通安全繪畫比賽起跑

由交通部、教育部指導，和泰汽車股份有限公司、財團法人純青社會褔利基金會共同舉辦的「第二十一屆和泰汽車全國兒童交通安全繪畫比賽」已經起跑，即日起至2021年3月31日止為初賽收件期間。參賽對象為低年級組（國小1、2年級）、中年級組（國小3、4年級）、及高年級組（國小5、6年級）。此外，為鼓勵身障同學，參賽即獲得獎狀乙張。今年設定主題為「兒童安全過路口」交通安全知識，相關資訊可參考交通安全入口網之兒童安全過路口教材(https://reurl.cc/Kxkrbe)。希望小朋友能以繪畫的方式表達「安全過路口」交通安全知識觀念。主辦單位將邀請專業人士組成評審委員會於每組別各選出50名進入決賽，並參加2021年5月15日在交通部舉辦的決賽暨頒獎典禮。
2021 年 1 月 17 日
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T-NCAP打假球？　年底公布國產車撞擊測試確定跳票

交通部於2018年時拍板定案，宣告推動T-NCAP臺灣新車安全評鑑，並規劃於2020年底公布首波3款國產車撞擊測試與安全評鑑結果。然而，日前交通部長接受立委質詢時指出，T-NCAP目前預算執行率僅有不到20%，年底公布撞擊測試結果確定跳票，最快要到2023年才會公布首批國產新車撞擊測試與安全評鑑結果。
2020 年 12 月 25 日
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