本土疫情趨緩，疫情警戒降至2級之後，各項防疫措施也開始陸續鬆綁，不只路上車流增加，國旅熱度也開始回溫。看準接下來9月18日開始的中秋節連續假期可能會迎來「報復性」車流，交通部與高公局也制定相關交通疏導措施，包含有高乘載管制、匝道封閉、通行費費率調整、增加開放路肩路段還有匝道儀控等6大措施，期望能夠提前應對可能出現的龐大車流，並且提前一個月就公佈，以「超前部署！」
今年中秋連續假期自9月18日起至9月21日共有4天假期，高速公路局自前一日的9月17日就啟動開放路肩疏運措施，除了現有開放路肩路段照常實施之外，亦增加開放路段與時段以加強疏導車流。同時，還針對國道3號與國道5號南向實施精進式匝道管制，視高速公路主線車流狀況採取嚴格管制。
9月18日連續假期第一天則是所有管制措施全部上場，6-12時國道1號內湖至頭份 (含高架堤頂、環北、機場系統) ，以及國道3號木柵至香山，還有國道5號南港系統等個南下匝道路口都啟動高乘載管制。0-12時封閉國道5號石碇、坪林南下入口，同時全日封閉國道1號平鎮、埔鹽系統南下入口。費率方面，9月18日全天採用單一費率，國道3號新竹至燕巢系統路段採用單一費率打8折計算，並且於0-5時全線暫停收費。至於開放路肩措施，除了加開路段與時段之外，國道5號宜蘭至頭城北上路段還會機動開放路肩供大客車行駛。再搭配精進匝道儀控，期盼維持國道車流順暢。
9月19日基本管制措施與9月18日相同，不過由於連假第二天主要以出遊車流為主，高乘載管制僅集中在國道5號，於南港系統南向入口實施高乘載管制。9月20日假期倒數第二天則開始有返鄉車潮湧現，14-21時於國道5號蘇澳、羅東、宜蘭與頭城等北向入口實施高乘載管制，並且全日封閉國道1號埔鹽系統以及國道3號北上入口，同時於7-19時封閉國道1號虎尾北上入口。其他費率、開放路肩以及匝道儀控措施則是維持不變。
9月21日中秋節當天也是假期最後一天，延續9月21日的高乘載以及匝道封閉管制措施，開放路肩以及匝道儀控等疏導辦法也與前幾日相同。最主要差異在於收費措施，除了全天單一費率收費搭配國道3號新竹至燕巢系統採單一費率打8折計算，期盼引導長途車流行駛國道3號之外，還加碼0-10時全線暫停收費措施。
