開放路肩

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增開國道路肩救內湖塞車「無共識」 北市交通局:收塞車費或禁私家車更難

全台許多都會區每逢上下班時間,總塞得水洩不通,其中,台北市內湖科學園區的壅塞就是一大難題,除了前幾年因為新冠肺炎疫情爆發,許多公司行號實施「居家上班」,換來該段時間內科的交通量舒緩之外,在全面恢復正常上下班後,交通路況也一如往常「塞爆」。台北市交通局近日向交通部高速公路局提出「開放國道1號特定路段路肩」,希望緩解塞車情形,卻未能與中央達成共識,而部分網友再次提起「收塞車費」、「調高停車費」或「禁私家車」等建議,但交通局認為這些方案要實施難度很高。
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高速公路開放路肩時段行駛路肩卻遭檢舉? 紅色牌面沒注意恐被罰4千元!

為舒緩尖峰時段車流,高公局在各易壅塞路段大多會採取「開放路肩」措施,於特定時段允許小型車或者大客車行駛路肩,以暫時提升道路容量,期盼可以減少壅塞程度。不過,行駛路肩並非完全自由,能夠依照個人喜好行駛,高公局制定有《國道主線實施開放路肩作業規定》,包含速限、變換車道等都有明文規定。如果,未依規定行駛路肩,除了可能遭到國道警察或者其他用路人檢舉,還可能吃下4,000元罰單讓荷包失守。
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中秋連假超前部署 高公局6大措施因應報復性車流

本土疫情趨緩,疫情警戒降至2級之後,各項防疫措施也開始陸續鬆綁,不只路上車流增加,國旅熱度也開始回溫。看準接下來9月18日開始的中秋節連續假期可能會迎來「報復性」車流,交通部與高公局也制定相關交通疏導措施,包含有高乘載管制、匝道封閉、通行費費率調整、增加開放路肩路段還有匝道儀控等6大措施,期望能夠提前應對可能出現的龐大車流,並且提前一個月就公佈,以「超前部署!」
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