SYM Fiddle後繼車預覽？ 三陽申請「150復古速克達」專利來自泰國車廠
SYM針對台灣女性用車市場，除了有涵蓋115、125與150的Fiddle車系外，還有CU系列第二款車「CLBCU」即將於2023年6月15日發表，不過，在國內專利文件裡，卻看到三陽機車不只送交與國外Jet 14 EVO相同的造型專利，還有另一款外型富有濃郁歐風的復古速克達，難道這會是Fiddle車系未來改款的雛形？
三陽
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台灣驚見SYM Jet 14 EVO專利文件 三陽150級距的Jet或BT靈獸系列新車？
三陽機車才即將於2023年6月15日發表CU系列第二款新車「CLBCU」，但原廠的新車布局絲毫沒有間斷，在國內的專利文件上，驚見SYM又送了一輛外型猶如「大羊」的新車，仔細一看發現，該車不就是曾在米蘭車展上亮相的Jet 14 EVO，難道國內Jet車系即將有150c.c.級距的旗艦車款？
光陽Ionex預告6月19日打出「王牌大老二」 油車輸三陽至少電車站穩第2？
自從2022年台灣機車銷售王位由SYM奪下後，每月機車銷售冠軍已經由三陽蟬聯13個月，曾經的霸主Kymco處於苦苦追趕的狀態。雖然說油車的銷售表現很辛苦，但今年對於光陽來說也不是沒有收穫，因為Ionex 3.0推出以來，確實逐漸讓光陽順利超越宏佳騰，站穩電動機車銷售第2的位子，對於電動機車後進者姿態的光陽來說，絕對是大有斬獲！而今，原廠更以一張耐人尋味的「閃電黑桃2」預告圖，暗示6月19日即將亮出「電車新王牌！」
張為揚翻修當年父親愛車三陽巨狼150 當年的記憶與老車的味道重疊！
對於老車來說，許多人都有著當年坐在父親機車油箱上的回憶，主持人蘇宗怡也在節目中談到，自己當年也曾經坐在野狼上，只不過因為家中三個小孩，自己身為大姊只能委屈的「五貼」坐在貨架上，雖然超載是不安全的行為，但是在當年幾乎每個家庭都是如此，這也是當年蘇宗怡對於全家出遊的回憶。而來賓雷尼也表示小時候坐在油箱上面，或是父親開車兒子坐旁邊，這些記憶真的都會深刻影響到自己。
SYM CLBCU疑取自「蜂鳥」概念！ 三陽「搶攻女性市場」新車發表時間出爐
先是在「環保署使用中機動車輛噪音查詢資料庫」中出現，接著又於「經濟部能源局油耗認證」見到送測資料，甚至還不慎被經濟部能源局提前曝光實車照片的三陽機車CU系列第2款新車「CLBCU」，在日前不僅於官方粉絲團透露這輛為女性而生的新車，疑似就是以「蜂鳥」概念來打造，且今(8)日也公布，新車發表時間就在6月15日！
SYM Jet SL TCS百冠特仕版限量登場 三陽預約「月銷14連冠」力壓光陽？
還記得在今年5月9日，三陽機車趁勝追擊推出Jet SL小改款，在定價不變的狀態下，水冷引擎進行小幅度升級，使車輛得以標配TCS系統，加上改提供3種Two-Tone新車色，力求持續稱霸台灣機車月銷量排行榜，果不其然也在5月份繳出亮眼成績單，達成13連冠。經過約1個月，SYM再於今(7)日推出限量1,000輛的Jet SL TCS百冠特仕版，且還搭配現折3,000元購車金回饋活動，朝著月銷14連冠目標前進。
三陽超保值機車三年跑8萬公里竟還有這「二手價」？ 網：不給對手活了？
某些國產機車一直以來被人詬病的就是換張貼紙，或是外殼重新設計就當作新車販售，核心技術幾乎沒有太多讓人驚喜之處，然而這種現象似乎已經成為過去式，尤其國產機車龍頭三陽，更是徹底脫胎換骨。而三陽之所以強勢，可以從目前推出的機種來看，首先品牌內最省油、同時也是國產最省油的是全新迪爵125，官方標示續航里程為每公升63.9km/L，吸引不少機車通勤族的青睞，至於旗艦型運動速克達也有DRG與Jet SL，產品線完整的情況下，銷量自然穩居龍頭。除此之外三陽也強調獨家的「三零科技」，這科技指的是怠速熄火「零排放」、取消啟動馬達的「零延遲啟動」，與最佳車身幾何配置的「零後仰懸吊系統」，這三個科技讓消費者感受到國產機車終於有所進步了。
三陽機車銷售一路長紅成台灣代表 民眾想買國產檔車選擇卻超少？
台灣常見的機車都以速克達為主，主要是因為這款車種設計上有車廂，並且操作方面只需要轉動油門與煞車，不需要特別進階的技巧就可以駕馭，因此長年成為市場中的主流。然而有部分騎士，仍舊熱愛需要打檔的機車，這種機車因為多了離合器與檔位選擇，在騎乘上的複雜度比起速克達更進階，雖然打檔機車沒有便利的置物間，但比較有可玩性，所以深受喜愛操控玩家的喜愛；就有網友詢問，在預算10萬內，有無打檔機車可以選擇？
光陽「新專利法寶」反擊三陽MMBCU？ 盲點偵測疑將成Kymco KRV 180配備
光陽機車是否真的要急起直追了？在連續12個月的單月機車銷售量都輸給三陽機車的情況下，Kymco提交了一個新專利申請，疑似是要為目前的白牌旗艦速克達KRV 180進行戰力強化，好向SYM MMBCU展開反擊。光陽申請的專利名稱為「機車的雷達感知器配置構造」，整體看下來，可能是搭載在KRV上的盲點偵測系統。
Q版Dio超萌！ 網友驚呆：這不是P圖？
三陽Dio是不少機車玩家年輕時的回憶，這款車採用二行程引擎設定，雖然排氣量僅有50c.c.，但是只要稍微經過改裝就能夠發揮強勁加速實力。Dio這台車究竟有多夯？甚至就連台灣天團《玖壹壹》團長春風都忍不住收藏一台。過去我們曾看過不少Dio的改裝，不論是講求性能升級，又或者是純視覺系改裝。不過這次日本網友在自己的Youtube頻道《Kassa's Time》所釋出的改裝風格，相信台灣車迷肯定並不是很熟悉。
SYM CLBCU「實車照」被能源局流出！ 三陽打造「可愛風」攻女性客群？
雖然先前在「環保署使用中機動車輛噪音查詢資料庫」與「經濟部能源局油耗認證」資料中，看見三陽機車CU系列第2款新車CLBCU的測試結果，但其神秘面紗始終未被揭露。不過，在經濟部能源局節能標章網上，卻意外提前曝光了實車照片，即便僅有車側模樣，但可以感受到整體帶有「可愛圓潤」的感覺，甚至還有紅色車色，或許就是為主攻女性市場而生的省油新車。
SYM CLBCU油耗公布成「第4省油機車」 會搭三陽Fiddle 125或全新迪爵引擎？
前些日子，在「環保署使用中機動車輛噪音查詢資料庫」看見SYM CLBCU通過認證，意味著三陽機車CU系列第2款新車已經在如火如荼測試中，隨著2023年5月12日，經濟部能源局再公布4月份油耗測試數據，CLBCU的油耗表現也一併曝光，測得平均油耗60.9km/L的超優異表現，成為國內第4款油耗數字破每公升60公里的新車，亦空降成為機車省油榜第4名，讓人相當好奇到底會是共用全新迪爵125還是Fiddle 125的引擎？
會是SYM改款Jet SL與FNXBT最大賣點？ 三陽新水冷引擎融入「超狂專利」
先前《地球黃金線》報導提到，在ARTC噪音標準清冊中，似乎已經提前透露三陽機車將帶來改款Jet SL與FNXBT，且會一同搭載代號G125F9A的全新世代水冷引擎，可能會取代現行代號G125FA2的水冷引擎，而在台灣專利公報網站上，則出現三陽工業申請名為「具複數點火裝置之引擎及具該引擎之機車」的新型專利，雖然內容完全沒提到引擎用在哪款車上，但從附上的設計圖透露，很可能就是Jet SL改款將換搭的「全新雙火星塞水冷引擎」。
國民車金旺90改到原廠都不認識？ 達人：這就是減法美學極致應用！
改裝之所以讓人癡迷，是因為有太多想法可以付諸實現，不汽車還是機車，改裝確實有著強大的吸引力，讓藝術家找到他們的畫布，在純粹的美感上提起筆，畫出天馬行空的想像。如同《地球黃金線》的來賓帶來這部金旺90，相信如果不說這部車款的原型，應該也沒有人猜得出來，原來這部車是由金旺作為改裝基礎，全車幾乎沒有任何可以看出金旺的影子，這就是改裝的魅力。
玖壹壹「春風」也是Dio玩家！ 車上放「白博士」隨時保持光亮
三陽Dio是不少資深機車玩家年輕時的回憶，雖然這款車僅有50c.c.的排氣量，但由於採用二行程設定，因此只要稍微經過改裝，就能夠瞬間成為直線加速利器。Dio在台灣究竟有多夯？就連天團《玖壹壹》團長春風都忍不住收藏一台。而這次藉由Youtuber《看你老師》的鏡頭，讓不少網友可以一睹這台遵照春風想法所改造而來的Dio，究竟有哪些精彩的地方。
MMBCU太香誘重機玩家跳坑入手 竟因「安全性」念念不忘紅黃牌！
先前有網友詢問比較舒適的機車可以選擇哪一款，品牌與排氣量都不在目標範圍，之後眾多老司機一致推薦國產三陽MMBCU，原Po也接受網友的推薦，而選擇的原因主要是外觀烤漆看上去比較特別，雖然自己是更喜歡檔車，但MMBCU的外觀很特別，所以也就還能接受。原Po還表示這是自己第一購買國產機車，品質竟意外的不錯，唯一的缺點是儀錶板不好閱讀，但是車廂空間比起檔車來說真的方便太多，再加上後座也覺得坐墊很舒適，整體評價不錯。
光陽連輸三陽11個月靠這波逆轉？ 基隆編5萬台Ionex「2款電動機車」免費送
2023年3月份機車銷售報告出爐後，Kymco再次以20,019台掛牌數輸給了SYM的27,743台，意即三陽機車已經連11個月取得單月銷售冠軍，第一季累計銷售數字也已經超過2萬輛。不過，光陽似乎獲得拉近差距、甚至重回單月銷售冠軍的解方？基隆市長謝國樑即將兌現「青年給電動機車」政見，於今(19)日和光陽舉辦「青年電動機車計畫」記者會，現場公布車款是i-One都會版、S6Rex。
新一代把妹神車竟是「這款」 曾經的BW’S黯然走下神壇？
所謂把妹神車在每個年代都有，曾經的王牌、追風一直到Dio都曾經風雲一時，而前些時候的把妹神車相信大家應該都不陌生，就是2011年左右出產的Yamaha BW'S 125，這部車款因為外型上有越野把手，與粗曠外露的造型，瞬間吸引眾多青少年購買，同時也讓BW'S成為少男少女的最愛。之後也有被網友捕捉到，一名高中生因為騎著當時流行的BW'S，身旁圍繞著三名同齡少女，把妹神車的印象瞬間深植人心，然而現在BW'S也早已經歷過多次改款，朝著戶外露營機車的風格前進。
網友陷SYM MMBCU與Yamaha Augur選擇難題！ 專家用「科技賣點」給解答
自從SYM MMBCU上市之後，獲得大多數車迷熱烈迴響，更掀起台灣150c.c.級距的運動型速克達激烈軍備競賽，無論是Yamaha或是Kymco，都設法推出足以與其抗衡，避免被「整碗捧去」的新車，像是Yamaha Augur就是其中一款。在PTT討論區，有網友陷入「Augur v.s. MMBCU」的選擇難題，許多車迷紛紛留言給予建議，而《地球黃金線》節目上，曾經邀請達人來介紹Augur的賣點，或許能幫助出現選擇障礙的消費者，做出最適合自己的購車決定。
網友牽MMBCU回家發現「1問題」 問網友：削坐墊可改善嗎？
先前Sym推出DRG之後，馬上獲得各界的好評，都認為現在的三陽與以前不一樣了，甚至還將原本的銷售龍頭光陽幾下神壇，因此三陽藉此推出旗艦水冷跑旅，企圖擴大優勢戰線。這部車款就是才發表半年多的MMBCU，至今這部車款確實延續DRG的好人氣，紛紛獲得網友的推薦，不過就有網友在MMBCU上發現一個問題，並表示：「本人牽了大家推薦的MMBCU，目前騎車單趟通勤約20分鐘，就覺得腰非常痠，發現騎車坐姿明顯向前傾斜，如果座挺目測把手水平位置大約在肚臍左右，覺得把手很低，車行老闆建議削坐墊，但不確定效果，想詢問各位有無其他改善方式？」
改裝三陽Dio現在進行式？ 當年的2行程速克達天王如今的經典Dio
在民國70至80年代左右，那時並沒有現在這麼多的測速與監視器，因此公路上飆車可說是當時年輕人釋放熱血的活動之一，北部的大度路更是沒有現在的汽、機車分隔島，甚至也沒有雙向道的分隔島，如此寬大且筆直的道路，直接成為年輕人玩直線競速的好場所。在這樣的環境背景下，三陽Dio可說是找到了它的舞台，瞬間風靡速克達的改裝世界。
三陽一代神車Dio封路「違規競速」 失控掉進排水溝遭譏：真‧水冷小綿羊！
說到早期的二行程機車，三陽推出的Dio絕對稱得上是「神車」，雖然本身排氣量並不大，原廠設定下的動力輸出不強，但構造簡單、改裝潛力極高，經歷過Dio時代的車迷，很多人都是因這款車而開啟了對於改裝世界的認識。不過，日前在彰化出現一群年輕人封路進行違規競速，騎著各種改裝Dio，還有一輛車掉進排水溝，除了引起不少網友嘲諷，也有人感概「經典被糟蹋」。
重機通勤新手列2款復古街車求推薦 網：國產二手重機買了不吃虧
隨著重機路權的開放，選擇騎車通勤的人越來越多，畢竟市區在交通尖峰時間總是動彈不得，機車的靈活性還是優於一般汽車。因此就有網友想在20萬左右的預算內，選擇黃牌且復古造型的車款，並詢問網友下面兩款車該怎麼選？首先第一位選手是Honda CB350，原Po覺得外型算很符合自己的審美，加上對本田這個品牌也很有好感，玩的人也不少，唯一缺點是動力可能不是很足。另一部車款則是國產三陽的SB300，外觀方面也不輸CB350，只是買國產重機不知道品質如何，想問大家怎麼選才好？
SYM FNXBT有望迎改款水冷動力 三陽靈獸始祖重生進化「水鳳凰」？
SYM BT靈獸系列始祖、象徵「鳳凰」的FNXBT，揭開靈獸系列在台銷售的序幕，後來接續登場的DRGBT、KRNBT都獲得消費者熱烈迴響，但自2021年尾之後，或許因缺料或是車款性質有重疊而銷售量受影響之下，FNXBT便宣告「暫停生產」，時至今日遲遲未見回歸。不過，近期在ARTC噪音標準清冊中，驚見採用與Jet SL同引擎族的FNXBT，難道是預告「鳳凰」即將浴「水」重生？