光陽「新專利法寶」反擊三陽MMBCU? 盲點偵測疑將成Kymco KRV 180配備

(圖片來源/ 光陽)

光陽機車是否真的要急起直追了?在連續12個月的單月機車銷售量都輸給三陽機車的情況下,Kymco提交了一個新專利申請,疑似是要為目前的白牌旗艦速克達KRV 180進行戰力強化,好向SYM MMBCU展開反擊。光陽申請的專利名稱為「機車的雷達感知器配置構造」,整體看下來,可能是搭載在KRV上的盲點偵測系統。

Kymco提交了一個新專利申請,疑似是要為目前的白牌旗艦速克達KRV 180進行戰力強化。(圖片來源/ 光陽)

Kymco KRV 180其實不斷在進化,原廠先前帶來鍊條版的KRV Moto 180,其搭載的固鎖式引擎與PTM傳動系統,解決外蓋可能會太突出的缺點,讓機車過彎傾角加大,增加操控極限、減少壓彎摔車的風險,且鍊條設計還有輕量化的助益。先前《地球黃金線》報導介紹,義大利推出的KRV是皮帶版,售價還比台灣的KRV Moto 180貴,許多網友戲稱台灣新車終於比國外「便宜又大碗」。

義大利推出的KRV是皮帶版,售價還比台灣的KRV Moto 180貴,許多網友戲稱台灣新車終於比國外「便宜又大碗」。(圖片來源/ Kymco Italia)

如今,光陽機車申請「機車的雷達感知器配置構造」專利,從設計圖來看,這個構造似乎就是要用在KRV上,畢竟整個車身造型就是KRV的模樣,沒有絲毫遮掩。

整個車身造型就是KRV的模樣,沒有絲毫遮掩。(圖片來源/ 光陽)

「機車的雷達感知器配置構造」會安裝在車尾,元件的外蓋位置設計在原本反光片的地方(編號20為整個感知器總成,包含了底座、偵測元件等等),或許是為更精準感應後方狀況,且除了雷達感知器本體外,車殼亦經過調整設計,以配合這些硬體的裝設。

「機車的雷達感知器配置構造」就是安裝在車尾,元件的外蓋位置設計在原本反光片的地方,或許是為更有效且準確的感應後方狀況。(圖片來源/ 光陽)

根據專利內容所述:雷達感知器的偵測方向為呈水平方向並朝向機車後方,更能確定雷達的設計就是要偵測後方車流狀況。不過,光陽會採用顯示於數位儀表還是後視鏡的提醒方式?目前還無法確認。無論如何,國內運動型速克達的軍備競賽確實越來越激烈,繼數位儀表、ABS、TCS與Keyless等配備後,現在似乎連「盲點偵測」都將成標配。

此外,宏佳騰在2022年3月也曾展示過「Croxera M智慧後照鏡」,透過App程式自行定義智慧後照鏡上方光條顯示顏色,鏡面上有測速照相與智慧事件警示燈,其中「智慧事件警示燈」是用以提醒騎士「前方有狀況」,也是為增加騎乘安全而誕生的輔助警示設備。

宏佳騰在2022年3月也曾展示過「Croxera M智慧後照鏡」。(圖片來源/ 宏佳騰)

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