雖然先前在「環保署使用中機動車輛噪音查詢資料庫」與「經濟部能源局油耗認證」資料中，看見三陽機車CU系列第2款新車CLBCU的測試結果，但其神秘面紗始終未被揭露。不過，在經濟部能源局節能標章網上，卻意外提前曝光了實車照片，即便僅有車側模樣，但可以感受到整體帶有「可愛圓潤」的感覺，甚至還有紅色車色，或許就是為主攻女性市場而生的省油新車。
事實上，在CLBCU的照片曝光沒多久後，疑似又被經濟部給下架，圖片欄位變成顯示「未發表」，但短暫的照片流出仍已經被許多車迷截圖瘋傳。從車側視角來看，CLBCU有著非常簡約的外觀與消光車色，沒有什麼塗裝或銘牌，線條也有種圓潤飽滿的感覺，應是有考量多數女性族群的喜愛進行設計，但實車登場後會不會有更豐富的配色或是銘牌塗裝上身？仍需以三陽機車發表為準。
CLBCU整體給人「可愛」的感覺，但仔細觀察會發現，前輪煞車以波浪形碟盤配上紅色烤漆卡鉗，讓人好奇是否有ABS系統導入？龍頭處以裸把設計並安裝了小風鏡，而前置物區應該是容納一杯手搖杯的空間，腳踏板空間看起來還算寬敞，有著優異平整化設計，推估是考量女性穿高跟鞋時，能更輕鬆踩踏；另外座墊也頗為平整，預期會是對女性友善的低座高設計，車輛可望配備前後LED燈組。
先前能源局油耗數據已經公布，CLBCU搭載124.9c.c.引擎，測得平均油耗60.9km/L的超優異表現，成為國內第4款油耗數字破每公升60公里的新車，亦空降成為機車省油榜第4名。而在經濟部能源局節能標章網寫下三陽提供的「省能特點」：
- 高效率進氣流道，有良好的新鮮燃氣與廢氣交換過程，燃能不浪費。
- 高效率傳動系統，低速域、高速域動能完美傳遞，動能不流失。
- 設有回饋閉迴路式Ｏ2感知器，最佳燃油節省參數。
- 藉著燃油點火最佳時期，點火能量提昇，達成燃燒爆炸動力輸出。
- 半球形燃燒室優良火燄傳遞，形成燃能直接轉成活塞動能，為高度能量轉換機制。
- 低摩擦損失機件設計，提昇引擎整體燃油能動力轉換效率。
然而這些資料，其實與全新迪爵125、Fiddle 125的頁面所列是「一模一樣」，所以關於新車的引擎資訊是和哪款車共用調校？一切都有待確認。
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