2022年台灣機車市場出現重大翻轉，SYM三陽機車在年度銷售數字，以5.47萬輛的差距擊敗Kymco，終結光陽機車22年銷售霸業，也讓多位機車達人在《地球黃金線》節目上談到，對於三陽機車的全新迪爵與MMBCU等車款都很印象深刻！但是達人雷尼表示，去年讓他印象深刻的運動型白牌速克達反而是Kymco KRV鏈條版，並點出這輛機車的關鍵「本質優點」。
不過，光陽機車也在日前發出一則有關於KRV 180的召回通知，表示將為受影響車輛更換引擎電腦。
達人雷尼讚許KRV本質設計
達人雷尼認為，不可否讓像是Yamaha Augur、SYM MMBCU等車款，都有很吸引人的科技與設計，像是前者有「Y-LLA轉向輔助」與「Y-AU可變色溫」頭燈科技，後者也有很厲害的車殼烤漆技術，但他覺得看一台車，也應該注重「車輛本質」，意即無法在後續花錢升級的設計。
雷尼舉例，像是汽車在懸吊設計採前麥花臣或雙A臂，即便大家可以花錢改換不同避震器，偏偏就是無法改變原廠已經設計好的結構，這就是所謂「車輛本質」，所以像是頭燈科技固然厲害，但花錢加霧燈也能解決一些問題。
所以談到KRV鏈條版，雷尼認為原廠不斷在改進，設計出很優異的「車輛安全本質」，舉凡導入ABS、TCS等等系統，讓煞車技術不夠嫻熟的人，在濕滑路面與緊急狀況下，能獲得更高的保障。而看到KRV鏈條版的車身設計，前半部操作介面簡單，就是一個中規中矩的速克達面貌，但在車身後半部就融入「重車」元素，成功做出「傾角」，才是一輛合格的運動型速克達。
達人雷尼強調，若有運動型速克達將皮帶、外蓋做得太突出，會造成傾角不夠大，這時年輕人因為不清楚而冒然壓彎，就可能會發生摔車意外，該車款絕對是不合格的運動型速克達。不過，KRV鏈條版的固鎖式引擎與PTM傳動系統，解決外蓋可能會太突出的缺點，讓傾角能加大，加上鏈條設計更增加實用性與輕量化，還有分動箱、類似中置避震器的設計，將各方面都有留意到，在180c.c.車款市場級距做一個全新展現。
光陽機車召回改正KRV
根據光陽機車最新召回公告，表示有部分KRV因為車輛電腦中元件使用不當，導致OBD診斷管理寫入程式出現異常，可能會在行駛中熄火，影響行車安全。
因此，光陽機車將召回受影響車輛進行引擎電腦更換，自2023年2月1日起，會陸續以掛號專函聯絡車主回授權據點免費改正。雖然光陽機車未公告受影響車輛總數與年份區間，但仍有公布召回車輛的引擎號碼區間，為「SA35AA-100102至SA35AA-101502、SA35AC-100101至SA35AC-108703」。
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