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CMC領先同級「CMC Connect」智慧聯網APP,以雲端掌握效率為車主助攻生意 !

中華汽車秉持商用車主最強後盾的服務精神,為頭家推出強化車輛管理利器,2月15日正式發表「CMC Connect」智慧聯網APP,透過CMC Connect智慧聯網APP管理服務功能,提供「快通知」、「快物流」、「快救援」、「快掌握」與「快保修」5大功能,讓車主遠端達成車輛管理,迅速掌握車況資訊、彈性調整物流配送、掌握車輛位置、遇事故時能夠一鍵救援。即日起中華菱利新車車主免費升級,獨享智慧聯網服務2年,再加贈紅利積點10萬點(價值一千元)。
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CMC車泊同樂會各路達人齊聚 A180與新世代Zinger一同展出!

因應車泊、露營風氣越發興盛,中華汽車曾於2022年舉辦「菱利車泊‧全台開露」露營車講座,開箱中華菱利露營車,引起車友討論與好評。2023年以簡單好上手為主題,再度規劃「車泊同樂會‧全台開露」講座,邀請Youtuber營火部落、野餐車泊達人璐露野生活Luluyelife等達人現場分享冬日車宿心法、低預算改裝露營車秘訣,讓車泊新手、或有興趣卻還未嘗試車泊露營的消費者能夠輕鬆加入車泊同樂會。
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CMC中華汽車業外新支柱 綠捷公司展開新局!  開入半導體無塵室

中華汽車100%投資的綠捷股份有限公司(GreenTrans),自2017年於台北國際物流展公開發表自主移動機器人AMR(Autonomous Mobile Robot)概念機後即引起產業界關注,除了充份應用在中華汽車生產線外,2019年起更陸續被台灣半導體指標大廠導入在無塵室內使用,目前已成為台灣半導體AMR的領先廠商,中華汽車以兼具使用者及開發者的身份進入AGV/AMR市場,相信能成為中華車的業外新支柱。
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MG4預計6月中正式在台開賣!中華大通國產MPV再等等?

中華汽車在5月23日舉行了2024年第一季營運成果法說會,會中透露了MG Taiwan年度重磅新車純電跨界MG4將在第二季/6月中旬開賣上市,並給出了備受頭家注目的大改款輕型商用車中華菱利的上市時間表,新一代有望導入ADAS系統的菱利Veryca預計第四季開賣!不過另一個很可能由中華汽車代理的新品牌,跟MG同屬上汽集團一員的MPV專家大通Maxus,無論是在法說會的簡報或是QA環節一個字都沒有被提及,似乎意味Maxus G50 Plus的登台時程還要再等等。
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大改得利卡Delica D:6有望來台?越野油電MPV左駕版確定登陸北美

中華三菱在國內的長青商旅車系——台規Mitsubishi Delica也就是得利卡,放在海外母廠脈絡下其實屬於三代Delica Starwagon不斷改進延伸的車型,因為後續Delica進入D:5世代後就一捨原本商務氣息濃厚的定位、改朝豪華乘用MPV方向發展,再加上缺乏左駕車型使得新世代得利卡來台無望,連帶使得2023 Japan Mobility Show (原東京車展) 上現身、很可能是下一代得利卡雛形的D:X Concept現身後,即便越野油電MPV的設定看起來競爭力十足,但沒有左駕車型這點很可能還是讓台灣車迷無緣見到更前衛科幻的新世代得利卡。不過這項缺憾很可能有「解套」可能,因為在同為左駕駛市場的北美Mitsubishi (MMNA) 最新釋出之Momentum 2030產品計畫中,赫然見到D:X Concept的剪影在內,意味著大改款得利卡左駕版推出在望!
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銷售戰報/4月台灣汽車銷售排名揭曉,納智捷n⁷奪乘用車市第5!

相較於3月,4月份受到清明連假影響,整體可供掛牌的工作天數較少,連帶造成整體市場掛牌數萎縮,較3月下滑超過10%也較去年同期減少超過4%,僅有約3.7萬輛單月掛牌數。不過,國產純店休旅Luxgen n⁷終於迎來大量交車,單月繳出超過千輛掛牌成績,直接衝上國產車排行第4名,更是整體乘用車市場排名第5名車款。
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能停貨車格日常方便真有差?該不該選擇「客貨車」網友這麼說

國產SUV以客貨兩用車最為主流,除了在行照上註記車型為客貨車,並與普通客車版相比行李廂多了一處橫桿,最大特色在於能使用貨車停車格,而成了不少消費者購車考量的一大要點。對此就有網友分享,朋友從客貨車換了轎車,外出不能停貨車格生活上變得有些不便,原Po因此納悶難道客貨車多了一種停車位選擇在日常方便性真的有所不同?意外掀起不小討論。
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MG全新車款跟大改款菱利今年見,中華車25年要推電動貨卡!

跟母集團裕隆一樣,中華汽車在4月17日同樣舉行了今年第一季的法人說明會,會上再度重申了今年2024年四輪事業體年銷量要達到6.6萬輛的成長目標 (去年5.3萬輛) ,即便中華車預估今年台灣車市規模45萬輛要比2023年的47.7萬輛更低,但讓車廠有信心能夠無懼大環境持續成長的理由莫過於今年會有全新MG車款與大改款菱利的加入了!不出意外的話,至今尚未公開的MG全新車款應該就是屢次被網友目擊到的MG4 EV電動車了,而輕型商用車兩大車型之一的中華菱利也確定會在今年發表,只不過時間點可能會落在下半年至年底之間,但本次法說會最讓人興奮的彩蛋,就是中華汽車明年要推出自主研發的電動貨卡。
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中華菱利大改款又現蹤!可望升級ADAS對決Town Ace今年要發表

2022年初Toyota Town Ace在台上市鬆動了台灣輕型商用車長期由中華菱利CMC Veryca獨大的板塊現狀,同年底更在既有的Pickup車型基礎上導入了廂車版Twon Ace Van進一步擴大市佔率,使得菱利車系在2023年全年只得屈居級距第二。不過就在去年底,中華汽車在11月舉辦的法說會中就預告了今年會推出大改款的菱利Veryca來應戰!外界預期新車很有可能會搭載ADAS主動安全系統來對標Town Ace頂規TSS車型,雖然原廠並未透露大改款Veryca究竟會在哪個時間點推出,但近期又有網友在臉書社團中捕獲到偽裝車的最新身影,似乎意味著我們又離頭家發財車新選擇現身的那一天又更近一了一點。
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銷售戰報/Model Y爆量交車搶3月電動車龍頭!n⁷甫交車即破400輛

台灣電動車市場在經過2月份的低迷掛牌數表現之後,3月份整體掛牌數大幅上揚,憑藉者Tesla第一季新車到港,以超過3,400輛掛牌數,也就是相較2月高達416%的高度成長成績坐收。而啟動首個交車月份的Luxgen n⁷於3月亦有416輛新車交付,搶下第3名位置,打破Tesla壟斷前三名的野望。
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SU7再掀中國車話題!MG,Maxus,哪吒與奇瑞有望登台引期待

小米SU7近期在中國正式上市,以標準版、Pro版與Max版三個版本打入對岸車市。即便SU7沒有採取低價策略競爭,但全車系標配Xiaomi Pilot智慧駕駛輔助系統與300匹以上的最大馬力,以及高階版本搭載電動尾翼、賽道模式等熱血功能,成功使得中國車的聲浪再度高漲,引來國內車迷敲碗來台。而面對上汽大通Maxus、MG等測試偽裝車多次在台捕捉,《地球黃金線》就盤點今年可能登台的中國品牌車款。
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銷售戰報/3月掛牌回溫大漲近6成,n⁷啟動交車醞釀車市版圖變動

台灣汽車市場擺脫低迷的2月,3月份整體新車掛牌數大漲將近6成,以超過4萬輛的成績坐收。同時,各界期待的「鴻海」電動車──Luxgen n⁷終於在3月份開始穩定交付給予一般訂購車主,儘管未達首月掛牌破千輛目標,且尚未能直接影響國產車市版圖,目前累積待交訂單卻已經預告將在年度掛牌數排行榜有一席之地。
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應援女神峮峮化身頭家最強隊友 !與中華菱利合力助頭家生意炸裂

「應援經濟」商機在台發酵,選在商車大月,應援女神峮峮為中華菱利熱情應援,新的一年將攜手以商用車助攻,為生意炸裂預作準備。被封為「台灣第一啦啦美少女」的峮峮向來是「流量保證」,2024年將帶著「山君式」魅力席捲商用車市場,並以活潑可愛、陽光的個人魅力為菱利注入新活力。峮峮慧眼識英雄,比讚中華菱利的載重爬坡超強有力,熱烈高喊:「做生意,還是菱利卡厲害!」2024新春應援銷售起跑,即日起購買中華菱利享舊換新43.1萬起,再享40萬0利率優惠,CMC以實際行動為車主減輕負擔、為生意助攻!
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裕佳汽車更名「電馳利」勾吉利合作聯想?裕隆回應暫無代理合作

近來中國自主汽車品牌登陸台灣消息瘋傳,包含奇瑞、BYD比亞迪還有啟辰都陸續被點名,更屢屢與裕隆集團搭上關係。現在又再度傳出裕隆集團與中國自有品牌接觸,由於裕隆集團旗下裕佳汽車於2023年10月更名為「電馳利」汽車,外界推測,這一個公司名稱很可能暗示裕隆集團將再度與吉利汽車攜手,引進吉利汽車旗下品牌至台灣市場。
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銷售戰報/特斯拉光環不再?2月掛牌低迷EQE SUV崛起n⁷亦攻第三

2024年2月台灣電動車市場掛牌數大幅萎縮,不僅較上月大幅衰退超過44%,更是繼2023年1月之後單月掛牌數首度低於1,000輛的月份。主因除春節假期之外,還受到Tesla (特斯拉) 車源並未到位影響。不過,Mercedes-EQ品牌趁勢崛起,不但EQE SUV搶下單月掛牌數冠軍,更是2月份掛牌數最高的電動車品牌。
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銷售戰報/春節衝擊2月掛牌大減超過40%,HS衝總市場排名第三!

與掛牌數衝破4.4萬輛,相較於2023年同期成長接近3成的1月份,2024年2月新車掛牌數可以說是大幅度下滑,不但較1月份衰退超過41%,更比去年同期減少20%掛牌數,以不到3萬輛的單月掛牌數坐收。不過MG旗下兩款處主力車型HS與ZS卻維持穩定,HS更是竄升國產掛牌數第2、總市場第3名位置。
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TNCAP成立一週年總體檢,撞出客觀車輛安全但停產也撞頻惹議!

隨著時序進入2024年,正好是TNCAP (Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評等計畫) 實際運作滿一週年的總體檢好時機。在2022年8月位於ARTC車測中心的實驗室掛牌啟用之後,2023年開始公佈車輛安全評等報告後才算是真正的TNCAP元年,第一年以每季兩款車型的進度、一年下來共計發佈了台灣車市排名前八強的撞擊與主動安全項目成績,不分國產進口的選車原則讓消費者能夠更清楚地了解到自己買到的車輛客觀安全性表現到底在哪裡!但TNCAP的首年運作成立其實也遇到不少爭議,如正式營運前的選手車風波、客貨車安全性問題以及最重要的光是停產車型就撞兩次的事件,就讓我們來爬梳TNCAP台灣新車安全評等計畫的各項爭議以及2024年的重大改變!
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2024年期待國產新車,超強戰力農曆年後陸續報到!

轉眼間2024年的第一個月已經過去,時間來到2月也正逢農曆春節。雖然俗話說「有錢沒錢,買輛新車好過年」,但其實在農曆年之後,有不少國產新車選項即將出現在台灣車市場中。比較特別的是,過去的國產車通常是以燃油動力為主,不過現在隨著電氣化時代來臨,現在國產新車也開始出現油電混合動力車款,甚至是純電車型選項。這次《地球黃金線》幫大家整理2024年期待國產新車,如果在今年有購車計畫,或者是農曆年後想要再觀望一下,也能夠以此作為參考。
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2024《金CAR獎》15級距獲獎車單揭曉!鎖定頒獎首播再抽加碼禮

由《地球黃金線》舉辦的2024第三屆金CAR獎票選活動,自2023年12月21日起開跑,經過33天的網友投票,加上20位車壇達人與節目主持人蘇宗怡的投票後,整個活動在2024年1月22日圓滿落幕,總計15個級距,加上「2024網友最愛Dream Car」與「2024年度金CAR」,共17項大獎名單完整出爐!
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中華汽車推動USR永續發展,與教育部育才平臺及健行科大為教育培力

因應2050淨零碳排,接軌新能源車研發維修技能已成為全台車輛科系發展趨勢,根據教育部統計,目前全台共有101所技職學校設有車輛相關科系,包含85所高中職校及16所大專院校,為協助逾萬名汽車科學子提前迎接綠色運輸浪潮,中華汽車、教育部育才平臺-國立高雄科技大學執行辦公室、健行科技大學以產學合作方式共同為教育培力,於1/25-1/26開辦「全國高中職教師能源載具暨電動機車研習課程」,共吸引17所技職老師跨校共學,並針對「電動機車原理」及「實車元件診斷」等實務操作進行交流,兩天課程中以e-MOVING市售產品作為訓練教材,以實戰擴充師資教學技能。
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獨家/上汽大通Maxus來台玩真的!7人座MPV G50測試車西濱捕獲

去年11月關於中華汽車有意導入全新品牌——上汽大通Maxus的傳言在國內車壇鬧得沸沸揚揚,不過被《工商時報》指稱的主角中華汽車對於都不做任何官方回覆,讓人對於究竟台灣車壇是否會有新品牌加入這件事充滿遐想。而今日 (1月30日) 《地球黃金線》讀者就在西濱快速道路彰化段的橋下,捕獲到了一款神秘MPV的測試身影,從尾燈輪廓來判斷眼前充滿許多未解之名的新車就是上汽大通Maxus G50!這也意味著此前傳聞基本為真,相信消費者們也在期待今年是否就能見到全新正7人座MPV登台亮相。
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網傳代理比亞迪與奇瑞恐「血洗」台灣車市,裕隆聲明並非事實!

近日中國自主品牌將大舉進攻台灣消息甚囂塵上,其中又以奇瑞有望重返台灣被傳出最有可能,同時更有消息點名,取得BYD比亞迪品牌代理權的就是裕隆集團!網路論壇甚至有網友表示,中國品牌將大舉進攻「血洗台灣車市!」不過,關於裕隆代理BYD一事,裕隆集團發出聲明表示「關於裕隆集團代理比亞迪、奇瑞品牌計畫並非事實。」
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中華菱利大改款測試車現蹤,今年發表能反攻Toyota Town Ace嗎?

2022年2月份Toyota全新小貨車Town Ace車系正式抵台,12月廂車版Town Ace Van隨後跟上,在戰力完整的2023年豐田商用車全年繳出了18.259輛的掛牌佳績,擠下了原本常年級距霸主CMC Veryca,成為新一代小發財冠軍!雖然中華菱利去年的13,733輛交車數只得屈居亞軍位置,但CMC在2023年11月份舉行的法說會上就預告了大改新車會在今年登場,而日前就有網友在臉書社團《路上觀察學院》中捕獲了疑似是菱利大改款測試車,是否代表新車登場之日已經不遠,並成為2024年反轉跟Town Ace車系銷售表現的關鍵呢?
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