自從Toyota Town Ace在台灣上市之後，過去中華菱利的小型商用車霸主地位，在很短的時間就被Town Ace給奪走，不論是貨車或是廂型車，CMC Veryca都討不到任何便宜。所以，過去在路上就有網友捕捉到車身像極Veryca、但是貼著偽裝貼紙的測試車，推測可能是Veryca要迎來改款。而到了中華汽車在8月下旬的第二季法說會上，預告第四季發表搭載Level 2等級駕駛輔助系統的大改款菱利，更印證內部正積極強化戰力，試圖向Town Ace發起反攻。如今，在環境部公布的新車審驗資料中，卻看見中華汽車送測「J space」，反而始終不見Veryca之名，不禁讓人好奇會不會J Space就是中華汽車曾提及的大改菱利？
中華汽車其實早在今年4月底就先悄悄申請了J space的商標，但有時申請商標不見得代表一定是什麼樣的新車，所以大家也只能靜觀其變。只是，隨著法人說明會上，原廠預告了第四季菱利大改款即將推出，再加上環境部的審驗合格名單中，可以看見J Space有著包括小貨車底盤、框式小貨車、廂式小貨車、廂式小客貨兩用車、廂式小客車等等不同車型申請，很顯然就是如同菱利這種輕型商用車的規劃，推測J Space有望提供底盤車、兩門貨車、五門雙座的廂型車、五門五座的廂型車與五門八人座的車型。
除此之外，J space的引擎排氣量來到1,498c.c.，與現行Veryca的1,488c.c.不一樣，可能是另一具來自國外三菱的引擎，動力輸出參考海外規格，達到114匹馬力與15.3公斤米扭力。而且變速箱除了有5速手排，還有8速自排，不同於現行Veryca的4速自排，可望讓油耗獲得更大幅度的進步，這也呼應中華汽車法說會上強調「動力提升，改善優化」的賣點。
至於「外觀造型變更、內裝質感提升、車格加大、空間優化」等等的賣點，目前還無法透過間諜照或是新車審驗資訊來確認差異，不過，相信更讓人期待的莫過於是CMC會為這輛輕型商用車導入Level 2半自動駕駛輔助功能的ADAS系統，這也將讓輕型商用車邁入提供ACC、車道維持輔助的世代，一舉超越Town Ace的配備等級。
中華汽車先前就強調，大改款菱利從底盤、車身再到座艙、駕駛輔助系統與娛樂系統等等，都優先與國內廠商合作，使在地化供應鏈比例有望上看9成，能符合國產車自製率新規。但現在新車可能是以J space來溝通，則現行的「菱利、Veryca」車名會就此告別車壇？或是現行款可能也會同步銷售？還是J space與菱利彼此之間存在什麼樣的車系關聯性？仍得要等未來中華汽車公布後，才能揭曉了。
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