X-Trail e-Power首批只有600輛! 明年1月預售先付一千就可卡位

裕隆日產在今日(12月1日)公布X-Trail e-Power將在明年1月10日展開預售。(圖片來源/ Nissan)

裕隆日產在今日(12月1日)終於正式公佈了今年壓軸重頭戲大改款Nissan X-Trail e-Power的首波活動消息,宣布即將在12月16開始舉辦「封館預賞會」,讓有意搶先體驗全新電能車款魅力的「鑑賞家」們有先行賞車甚至下訂的機會;不過民眾想要成為「鑑賞家」得先付一千元才行,但可以獲得優先訂車、e-Power棒球帽/年曆與試乘送模型車等好禮。目前裕隆日產表示X-Trail e-Power首批只有600輛的配額,想卡位的話最好趕快加入會員成為「鑑賞家」!新車預計在明年1月10日開始預售。

X-Trail e-Power在7月份時率先在日本發表。(圖片來源/ Nissan)
只需一千元就可享受搶先賞車下訂X-Trail e-Power等多個權利。(圖片來源/ Nissan)

付一千元成為會員享有優先購車權的行銷方式,相信這一年來台灣消費者是相當熟悉,成為Nissan e-Power「鑑賞家」之外還順利購入的話,還可以享有價值3萬元的e-Power鋰電池的專屬保固(10年/20萬公里),給消費者對這輛「不用充電的電動車」更多信心。那麼e-Power究竟是什麼樣的科技,可以被稱作是「不用充電的電動車」?

X-Trail e-Power雖然也有引擎,但是由前後軸的兩具電動馬達負責驅動車輛。(圖片來源/ Nissan)
這讓X-Trail e-Power e-4orce能有近似於電動車的駕馭感受。(圖片來源/ Nissan)

因為X-Trail e-Power e-4orce引擎蓋下的1.5升VC-Turbo直列3缸可變壓縮比渦輪增壓引擎,雖然具備144匹的最大馬力跟25.5公斤米峰值扭力輸出,但其實只當做「發動機」來對前後軸的電動馬達們跟鋰電池供電,真正負責驅動X-Trail的是204匹/33.7公斤米的前軸馬達與128匹/19.9公斤米的後軸馬達。所以X-Trail e-Power開起來的感受理當跟電動車十分接近,而且還具備不用充電的免禮愁焦慮優勢;但也正因為e-Power動力是吃油不吃電的特性,所以依然有平均17km/L的油耗數字。

雙12吋數位座艙據傳會是登台車款的標準配備。(圖片來源/ Nissan)
首批X-Trail e-Power將只有600輛的配額。(圖片來源/ Nissan)

依照目前經銷端流出的資訊,登台的X-Trail e-Power都是單一規格設定,外觀上19吋鋁合金輪圈、智慧光型變化頭燈、動態顯示方向燈、全景天窗與腳踢感應尾門都是標準配備,車內則有12吋全數位儀表板、12吋中央觸控螢幕、HUD抬頭顯示器、360度環景與Bose音響,無線Apple CarPlay與Android Auto連接功能當然也不會缺席。

X-Trail e-Power預賞會的時間資訊如下。(圖片來源/ Nissan)


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