繼一改款上市就坐穩國產小型跨界休旅銷售冠軍的Kicks小改款之後，Nissan於今年底又有強將來襲，先前預告將在第四季發表的新世代X-Trail e-Power日前裕隆日產在法人說明會中證實預計於12月發表亮相。而且，首波將強打整合e-4orce電驅四輪傳動系統的四驅車型，並將引進ProPilot駕駛輔助系統，提供Level 2等級半自動駕駛輔助。
早在裕隆日產於法人說明會中透露X-Trail e-Power發表時間點之前，大改款X-Trail的偽裝測試車身影就已經在臺灣街頭遭到捕捉，顯示裕隆日產正在積極進行相關的認證測試。不過，先前裕隆日產並未公布相關上市時程，只有從經銷端流出可能在12月啟動預售消息。
現在，裕隆日產官方表態，原廠代號T33的新世代X-Trail將以e-Power e-4orce電驅四輪傳動車型為主。根據日規車型資訊，這套動力系統以1.5升VC-Turbo直列3缸可變壓縮比渦輪增壓引擎為核心，單單這具引擎就有144匹馬力、25.5公斤米扭力輸出。再搭配前軸204匹馬力、33.7公斤米扭力電動馬達以及後軸136匹馬力、19.9公斤米扭力電動馬達。雖然光是引擎就有144匹馬力輸出，但e-Power e-4orce電驅四輪傳動系統所有動力來源都來自於前軸與後軸電動馬達，引擎只是作為發電機角色。
除了e-Power e-4orce電驅四輪傳動系統，裕隆日產同步預告新一代X-Trail e-Power將會導入ProPilot駕駛輔助系統，也就是整合全速域ACC主動車距維持巡航以及置中式車道維持輔助兩大目前臺灣消費者最關心的ADAS先進駕駛輔助系統，使X-Trail具備Level 2等級半自動駕駛輔助能力。推測包含前方防撞預警、主動式緊急煞車輔助、行人偵測、盲點偵測等也都將同步納入，讓X-Trail具備更強大市場競爭優勢。
據了解，X-Trail e-Power將會採用進口方式引進銷售，而非過去幾代X-Trail的國產組裝模式，較類似先前Rogue。不過，由於進口引進加上科技配備全面升級，預期X-Trail e-Power e-4orce售價可能會比現行國產X-Trail高，為持續在國產中型休旅級距，也就是約100萬元的價格帶中持續保有產品銷售，現行T32世代X-Trail將會持續銷售，呈現新舊兩代X-Trail同時在市場銷售的狀況。
不過，裕隆日產也持續進行T33世代X-Trail非e-Power動力的引進規畫，也有偽裝測試車身影遭到捕捉。待未來1.5 VC-Turbo動力車款落地生產，就可補齊T33世代X-Trail在臺灣的銷售陣容，全面以新世代陣容進軍中型休旅市場。
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