三菱大改款Outlander現身重慶車展 台規有望跟進1.5T動力配置

繼美國與日本之後,大改款四代Outlnader終於在中國現身。(圖片來源/ 廣汽三菱)

換裝全新CMF-D模組化平台、從內到外都有大幅度更新的四代Outlander在2021年2月發表,同年在北美跟日本相繼發表上市後,這款三菱碩果僅存的全球戰略SUV終於登陸另一個相當重要的中國市場。在日前開幕的重慶車展上全新中規Outlander正式現身,不過廣汽三菱雖然在車展上沒有一併公布具體規格,但據了解新車將搭載跟其餘市場不同的1.5升渦輪增壓引擎,或許可以作為未來台灣上市規格的預覽。

新一代Outlander的車身尺碼來到4,710×1,862×1,745mm,軸距也拉長至2,706mm,比上一代車型要長大一些。(圖片來源/ 廣汽三菱)
中規車型在外觀設定上與其餘市場的規格一致。(圖片來源/ 廣汽三菱)

相信大家對新一代Outlander的外觀並不陌生,這款新世代SUV主力修改了招牌的Dynamic Shield車頭設計,並融入更新更大膽的Bold Stride、也就是日文的威風堂堂設計理念,讓新一代Outlander有著比以往更粗獷的第一視覺印象;另外在換裝Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟資源共享的CMF-D平台之後,車身尺碼來到4,710×1,862×1,745mm、軸距也拉長至2,706mm,比起前代車型增長不少,車內空間表現應該更為寬裕。

此為美規大改款Outlander的內裝配置,推測中規也是比照辦理。(圖片來源/ Mitsubishi)

僅管廣汽三菱並沒有在重慶車展上釋出內裝圖片,不過依照外媒拍攝的內容,中規Outlander整體內裝佈局與海外版本相同,都是採用12.3吋數位儀表板與9吋中控螢幕的配置,並沒有像雙生車Nissan X-Trail那樣迎合中國消費者而改換尺寸更大的中控螢幕。而面積來到10.8吋的HUD以及線傳電子排檔介面,則是進一步強化了新車的科技氛圍,並同樣提供7人座的座椅配置。

中規Outlander應該會搭載跟其餘市場不同的1.5升渦輪增壓引擎。(圖片來源/ 廣汽三菱)

廣汽三菱同樣沒有公布中規Outlander會採用什麼樣的動力設定,不過據外媒報導新車不會採用美規的2.5升自然進氣引擎,也不會出現日規PHEV上的2.4升插電式油電複合動力,而是比照Eclipse Cross配置相同的1.5升渦輪增壓動力心臟,並匹配CVT無段變速箱,而三菱招牌的S-AWD四驅系統應該也不會在心車上缺席。

中規Outlander預計今年底在中國上市。(圖片來源/ 廣汽三菱)

中規Outlander之所以可以作為未來台灣國產化新車規格參考的理由,是大排量然進氣引擎已經不受台灣消費者青睞,而PHEV儘管有著動力更強、油耗更亮眼與87公里純電續航里程等優勢,但偏高的售價不一定能在競爭激烈的中型SUV市場上佔到便宜,所以未來新一代Outlander國產化後是有很高的機會採用小排量渦輪增壓的動力設定。不過根據先前中華汽車法說會的內容,大改款Outlander並不在今年規劃引進的清單之中,預計在今年第四季上市的Outlander新車是配備強化的23年式車型,大改款肯定得要等到明年才有機會見到。

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