福斯汽車過去都以打造平價的大眾車款聞名，也因為這樣的關係讓他們的市場佔有率表現相當優秀，現在汽車市場正在轉向純電化發展，因此福斯也正在努力讓這些電動車可以更平易近人。對比燃油車款來說，目前的電動車通常價格都較高顯得不這麼容易購買，先前福斯承諾要讓這個現象有所改變，將推出一輛售價2萬歐元，折合台幣約62.5萬元的入門電動車，但現在這個目標即將破功，而他們將原因怪罪於通膨身上。
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如果想要讓電動汽車普及在市場當中，平價的電動車款是必要條件，如此一來平民百姓才有可能將手中的燃油車款捨棄，換上電動車來讓地球環境更加美好。但就以台灣來說純電動車動輒150萬元，這樣還不如購買一般的燃油汽車。在海外也有相同的現象，像是美國可以購買到的最便宜電動車可能就是Nissan Leaf，要價約2.74萬美金，折合台幣約81.5萬。福斯則是想要讓這個價格更低，先前就表示會打造一輛2萬歐元的電動車款，只是現在他們修正了這個數字。
身爲福斯集團其中一個品牌的Cupra，其研發部副總裁Werner Tietz在接受採訪時表示現在歐洲通膨是一個嚴重的問題，每年7%的通膨率讓他們沒辦法打造便宜的電動車款。像是現在市場上最實惠的電動汽車是已經相對老舊的福斯e-UP，但其售價還要2.6萬歐元（約81.3萬台幣），不過到了2025年時，福斯集團旗下的品牌包括福斯、Skoda、Cupra都將會擁有更便宜的入門電動車。這輛車將可以在6.9秒內加速至百公里，續航里程約是440公里，但是定價可能不會跟之前講的一樣便宜。
而根據消息來源指出，這輛車應該會由Cupra的工程師進行開發，以降低成本，同時會在西班牙進行生產。也是因為成本的關係，而在這三個品牌當中，Skoda的形象一直是集團內最實惠的品牌，因此也會是Skoda的車款最為便宜。雖然現在他們也還沒有公佈究竟這輛車會賣多少錢，但很可能不會比e-UP便宜多少。只能說如果通膨不再受到抑制的話，這樣的狀況會越來越嚴重，大家買車就會變得更加困難。
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