Nissan Leaf推限時降價優惠，折價10萬元129萬就能擁進口電動車
Nissan總代理裕隆日產日前於官網上架屬於2024年式Leaf的限時折價回饋，表示原價139萬元的Leaf長程進化版於12月29日前入主並完成領牌僅需129萬元就能入主，等於直接給予10萬元降價折扣。而在2024年，Nissan也將導入Ariya純電休旅，進一步擴大Nissan在台灣的純電動車銷售陣容。
Nissan Leaf
7 posts
電動車大腳油門能耗驚人 網紅實測續航力直接砍6成
電動車和燃油車的使用感受絕對是完全兩回事，特別是電動車目前充電基礎設施數量還是不足，再加上充電時間比加油長，因此駕駛心理負擔也比較大，經常需要時刻關注續航里程，這就是所謂的里程焦慮。不過在能耗方面還是有一些共同特色，比如油門或加速踏板踩愈深、愈猛，油耗或能耗也愈高。
試駕／Nissan Leaf長程勁化版里程動力同步升級 續航力破400公里使用更安心
近年電動車話題炒得火熱，只是，焦點大多鎖定在Tesla，還有韓系雙雄以及開始大舉進攻電動車市的德國豪華品牌。事實上，第一個喊出普及化電動車的卻是日本品牌Nissan，2010年就已推出Leaf上市銷售，現在更已演進到第2代小改款。而且，現在的小改款更新，更藉由電池容量與續航力強化，讓Leaf更符合消費者期待。
前「世界最暢銷電動車」停產倒數！ 傳Nissan Leaf將在2025年淡出車壇
在Tesla橫空出世之前，嬌小可愛的Leaf在全球尤其是北美市場取得了相當優異的銷售成績，也一度獲得了世界最暢銷電動車的頭銜！不過後來的故事相信大家都很清楚了，在Tesla崛起以及各大車廠因為法規關係而加強電動車開發速度後，讓曾經佔據龍頭地位的Leaf競爭力逐漸下滑，日前根據外媒報導，由於Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟有著全新架構的電動車開發計畫，預計將在2025年讓Leaf淡出車壇。
都是通膨惹的禍！ 福斯60萬平民電動車目標破功
福斯汽車過去都以打造平價的大眾車款聞名，也因為這樣的關係讓他們的市場佔有率表現相當優秀，現在汽車市場正在轉向純電化發展，因此福斯也正在努力讓這些電動車可以更平易近人，對比燃油車款來說，目前的電動車通常價格都較高顯得不這麼容易購買，先前福斯承諾要讓這個現象有所改變，將推出一輛售價2萬歐元，折合台幣約62.5萬元的入門電動車，但現在這個目標即將破功，而他們將原因怪罪於通膨身上。
23輛最容易養的車 Toyota、Lexus就佔了近一半
常言道：「買車容易，養車難」，說明了車輛的持有成本難以忽視，要擁有一輛車不只是看這輛車的車價能不能負擔，後續的保養維護費用也必須考量在內，而美國汽車調查網站Kelly Blue Book在近日公佈了23個不同級距當中最容易養的車，其中光是Toyota以及Lexus兩個品牌就佔了9輛車，也分別獲得了一般平價品牌以及豪華品牌的持有成本獎，而如果把所有級距車款都統計在內，23個級距當中有17個由日系車拿下，顯見日系車的競爭力其實在各個地區都擁有很好的表現。
特斯拉歐洲市場逆勢成長 卻難補中國市場銷量腰斬
歐盟碳排放法規越來越嚴格，再加上巨額罰款政策，促使歐洲車廠加速推動電動車計畫，也讓電動車大廠Tesla面臨更激烈的市場競爭，不過Tesla在5月份歐洲市場銷量成長240%，並且Model 3還在英國成為單一車款最多的電動車，儘管Tesla在歐洲市場有所成長，但同月在中國市場卻大幅下滑近5成，