如果，你對Toyota的休旅車款存在「船」一般駕馭感受的刻板印象，這一台標誌Toyota走向全新時代的SUV車款很可能會顛覆你印象。它有著扎實的路感回饋、細膩的底盤反應，還有可以與歐系車款媲美的操控穩定性，甚至就連靜肅性都出人意表。這款全新車款不是別人，正式Toyota在臺灣第一款純電動市售車，也是Toyota原廠「Beyond Zero」電動戰略首發車款——bZ4X。
雖然Toyota在臺灣遲至2022年才正式推出第一款純電動市售車，日本原廠卻早在1992年就啟動「電動化車輛開發部門」，並在1997年推出第一款純電動車RAV4 BEV，也就是以初代RAV4作為第一款實驗性純電動車的基礎。在1992年成立電動車部門30年之後，Toyota終於要大舉進攻電動車市場，有點巧合的，作為首發車款的bZ4X與RAV4 BEV相同，都是中型休旅設定，也是目前汽車市場最火熱的級距。
創新設計刷新感官
為了凸顯「第一款電動車」的創新感與科技感，Toyota在bZ4X的外觀設計上大量引入空力概念，像是向前延伸的車鼻、平整導流取向的車頭正面，還有低斜的A柱角度以及前保桿空力導流開口等，光是正面就不同於一般常見的中型休旅車款。再加上跑格十足的低風阻流線剪影、車尾雙片式尾翼設計、尾門鴨尾導流造型、底盤分流器等，就連底盤都採用平整化設計，不只是具備符合電動車的科技感，更是深具跑格。
且在跑格之外Toyota還是藉由粗獷元素凸顯bZ4X休旅氣質，像是前保桿、輪拱、側裙，甚至前葉子板前端的都使用消光黑色的防刮塑料材質打而成，加上前擋風玻璃前方的黑色元素，在視覺上留下SUV應有的越野色彩。論外觀設計來說，bZ4X要更接近於當前流行的跑車化休旅，也將成為Toyota在臺灣市場第一款跑車化休旅作品。
車內設計更是全然革新，Toyota在bZ4X上首度引進置頂式儀錶板配置，將7吋全數位儀錶板設計在儀錶台頂端，並且將方向機柱位置下移，改由從方向盤上方讀取駕駛資訊，以創造猶如HUD抬頭顯示器般的相對位置，除可創造更開闊駕駛視野，亦能減少駕駛將視線從路面移開的機會，也能夠降低長途行駛時的疲憊感。只不過，因為方向機柱下移的關係，即使配備有四向可調功能，為了要避免影響駕駛資訊判讀，方向盤位置即使調到最高，轉動方向盤時還是不免受到大腿干擾。
除了置頂式儀錶板，bZ4X中控台更是充滿「電動感」，採用新創電動車流行的「大螢幕」設計，將12.3吋觸控式影音主機安裝在中控台頂端，並運用鏡面黑色飾板包覆一路向下延伸到鞍座，創造出超大螢幕視覺感受。配上旋鈕式排檔介面，更是營造出色科技質感，期望符合電動車買家對於科技感需要。
而且，不僅是盡可能營造科技感，bZ4X配備亦相當完整，12.3吋觸控式影音主機整合有原廠中文衛星導航、Apple CarPlay無線連結、Android Auto智慧型手機串流、聲控空調以及音響控制等，再加上智慧型手機無線充電座，以及採用熱感應觸控按鈕介面的雙區恆溫空調等。無論是舒適或者便利性配備，在bZ4X上Toyota亦是盡可能完整給予。
