儘管5+2座SUV就市場定位來說一直都是偏向於家庭的一端，主打空間機能而不是運動個性。不過，近來歐系品牌卻不約而同打出「性能牌」，期望展現5+2座SUV個性化一面。Volkswagen所帶來的Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance就是如此，透過更強悍的動力輸出，搭配運動化包裝，要給予5+2座SUV更多想像空間以及不同面貌。
定位屬於Tiguan長軸5+2座版本的Tiguan Allspace，在車系編成中380 TSI R-Line Performance要算是動力輸出最強大、配備最完整，同時也是售價最高昂的一款，Volkswagen Taiwan為其開出194.8萬元建議售價，在整個大Tiguan家族當中僅次於Tiguan R。由於Tiguan Allspace車系當中並沒有「R」高性能版本，於是Volkswagen Taiwan就以這套被稱為380 TSI的動力組合，搭配上R-Line運動化內、外觀套件，營造出Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance這款運動化的5+2座SUV。
Golf GTI同級動力心臟植入
要說Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance最迷人的所在究竟是什麼？我想應該就是引擎室內的EA888 Evo4引擎。這具與Golf GTI、Golf R、Tiguan R系出同源的2.0 TSI渦輪增壓引擎雖然排氣量只有1,984c.c.，也就是俗稱的「兩千」等級，但是能夠繳出245匹馬力、37.7公斤米扭力最大輸出，動力表現與Golf GTI，還有同集團的Kodiaq RS相同，要說是性能化的動力心臟也完全沒有問題。
變速箱選用濕式雙離合器設定的7速DSG雙離合器自手排變速箱，搭配4Motion全時四輪驅動系統，可繳出0-100km/h加速6秒、極速229km/h性能表現。Volkswagen更為Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance植入Progressive Steering動態齒比轉向系統、R-Line Performance專屬運動化懸吊，還有駕駛模式選擇系統等，期望能夠強化操控表現，同時還可為Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance帶來不同駕馭個性，滿足車主在不同路況下的需要。
雖然從數據、從懸吊設定，到可以帶來跑車化操控個性的動態齒比轉向系統，Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance看似就是一款「性能」取向的5+2座SUV。然而，實際把它開上路，卻會發現Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance的「家」味還是相當濃厚。比起「存在感」強烈的Golf GTI或者使用相同動力心臟的Kodiaq RS，Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance簡直「寧靜」的可以，Volkswagen沒有透過排氣管閥門、聲浪套件等方式強化聲浪效果，只是維持原有的順暢感與精緻度。
但在這樣的精緻度中，卻藏有飽滿的動力輸出，不管是在運動模式之下，或者大腳踩下油門，所能得到的推送力道也都能夠符合對於運動化休旅的想像。比起先前試駕的Tiguan 330 TSI Elegance Premium，Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance的反應要更為迅捷，也更加靈動。只是缺少聲浪的加持，確實在心裡的期待上會有些落差。
