試駕/Tiguan 380 TSI R-Line Per.長軸版全家共享運動個性 性能加料舒適依舊不減

Tiguan 380 TSI R-Line Performance詮釋全家共享運動個性的5+2座休旅樣貌。(攝影/ 陳奕宏)

這並不表示Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance就令人失望,10.25吋全數位虛擬儀錶板、中控台9.2吋觸控螢幕、觸控空調面板、三區恆溫空調、無線Apple CarPlay智慧型手機連結、Android Auto智慧型手機串接、雙前座電動調整座椅,甚至還標配雙前座加熱、通風功能,無論是科技、舒適配備一樣也沒有減少。還把HUD抬頭顯示器列為標準配備,就連便利性配備亦相當完整。

Tiguan 380 TSI R-Line Performance標配無線Apple CarPlay智慧型手機連結。(攝影/ 陳奕宏)
空調出風口在小改款後改為觸控面板。(攝影/ 陳奕宏)
Tiguan 380 TSI R-Line Performance前座配備有通風功能。(攝影/ 陳奕宏)

家用機能全無妥協

而對於家庭買家來說,Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance還有4/2/4配置的第二排座椅,且第二排座椅同樣配備前後滑移還有椅背角度調整功能,除了能夠讓第二排乘客調整出舒適座位,同時可為第三排乘客留下更多膝部空間,讓Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance的第三排真正可用。只不過Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance依舊是5+2座格局,第三排座椅對一般成年男性來說還是較為侷促。

Tiguan 380 TSI R-Line Performance後座座椅具有前後滑移、椅背角度調整等功能。(攝影/ 陳奕宏)
Tiguan 380 TSI R-Line Performance第三排座椅採用5/5分設計。(攝影/ 陳奕宏)

行李廂空間也可以在230公升、700公升以及1,775公升之間自由變化,以滿足不同的使用情景,像是三代同堂出遊、爸媽與小孩露營,或者載運長型物品等,並標配電動尾門以及行李廂磁吸式手電筒,Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance也沒有因為運動化設定就有所犧牲。而且,採用全時四輪驅動系統設定,也能夠適應更多露營場所在環境,配上5+2座的空間機能,相信會是一款吸引露營玩家注意的休旅車款。

五人滿載狀態下,Tiguan 380 TSI R-Line Performance還是具載運能力。(攝影/ 陳奕宏)
行李廂除了快捷傾倒裝置外,還配備有磁吸式手電筒。(攝影/ 陳奕宏)
Tiguan 380 TSI R-Line Performance後坐座椅全島之下可以創造1,775公升容積。(攝影/ 陳奕宏)

就連安全配備也是高規格,雙前座正面、雙前座側面、左右車側氣簾與駕駛座膝部等9具氣囊,並配有整合DLA智慧頭燈切換系統的Matrix LED矩陣式頭燈,還有360度環景顯影、Park Assist半自動駕駛輔助,甚至因為具備越野模式關係,配備有陡坡緩降系統。同時,也把完整IQ.Drive智能駕駛輔助系統導入,包含全速域ACC、主動式車道維持輔助,還有可以一鍵同時開啟ACC與車道維持的Traval Assist智慧車陣穿梭系統都是標配,再加上Front Assist車前碰撞預警、AEB主動式緊急煞車輔助、行人偵測、駕駛疲勞警示、盲點偵測警示、RTA後方側向來車警示、後方輔助停車煞車等也都沒有缺席。

Matrix LED矩陣式LED頭燈為標準配備(攝影/ 陳奕宏)
Tiguan 380 TSI R-Line Performance標配全速域ACC、車道維持輔助,具備Level 2半自動駕駛輔助能力。(攝影/ 陳奕宏)
HUD抬頭顯示器為Tiguan 380 TSI R-Line Performance標準配備。(攝影/ 陳奕宏)

如果以「性能」休旅作為標準,Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance或許要更偏向於「家庭」一些,沒有刻意朝向硬派發展的設定,依舊保留家庭買家需要的空間機能、舒適乘坐還有完整安全配備。與其把Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance歸類為運動化性能休旅,不如將它視為有更多運動個性的5+2座家庭休旅要更為貼切。

Tiguan 380 TSI R-Line Performance是一款具有運動風味的5+2座家庭休旅。(攝影/ 陳奕宏)

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