除此之外，BMW還曝光iX1燈組設計，可以看見重新演繹的四眼式頭燈設計，且採用類似將現行X3小改款晝行燈「倒轉」的LED導光燈組。這樣的設計，在先前《地球黃金線》所掌握的小改款3 Series偽裝測試車照片中也可看見，或許將會是BMW新一代的頭燈設計風格，可能會陸續普及在BMW新世代車款之中。
BMW賽普勒斯更在預告頁面上表示，新世代iX1將會以在緊湊的體型內帶來寬敞的內部空間，且給予令人印象深刻的動態駕馭感受以及長續航里程。不過，BMW尚未透露iX1的動力細節，僅表示將運用第5代eDrive技術，並在備註欄中標誌，iX1將具備413公里至438公里左右的純電行駛里程 (WLTP測試方法) ，以及5.43km/kWh至5.78km/kWh，也就是每度電行駛5.43公里至5.78公里左右的能源效率。依此回推，iX1所搭載的電池容量可能落在77kWh左右。
至於發表時間？BMW表示，iX1預計將在新世代X1發表後不久接續上市，且新世代X1還將提供Plug-in Hybrid插電式油電複合動力，等於是同步提供傳統內燃機引擎、Plug-in Hybrid插電式油電複合動力以及純電動等不同動力選擇。外界推測，由於新世代X1預計今年下半年進入歐洲市場，iX1很可能會在今年年底前首演曝光。
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