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全新BMW電動3系列發表　530公里續航里程表現亮眼

BMW i3作為品牌當中的電動車款已經有段時間，小巧可愛的都會車樣貌也受到青睞，不過先前曾經傳出了新一代i3的照片，其樣貌就跟現行的3系列沒有太多差別，沒想到這項傳聞竟是真的，因為在中國市場發表了最新的i3，而這輛車基本上就是一輛3系列的純電版本，官方將這輛車命名為i3 eDrive35L，搭載了最新一代的電動系統，與iX3、i4以及iX共享相同的動力套件，其最大馬力為281匹，峰值扭力來到40.8公斤米，百公里加速可以在6.2秒內完成，續航里程表現為530公里，各項數據表現都相當突出。
2022 年 4 月 1 日
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BMW iX1大鼻闊嘴設計曝光　入門電動休旅預計將擁438公里純電里程

就在BMW曝光旗艦店動房車i7深具氣勢的外觀設計同時，BMW賽普勒斯當地官網更進一步曝光另外一款全新電動作品的設計細節，這款電動車定位與i7截然不同，不只體型更小，底盤離地高度也較高一些，它是將與新世代X1共享平台的全新入門電動休旅iX1。不但同樣有著「大鼻孔」式前臉造型，還有大尺寸前氣壩，營造猶如「闊嘴」的侵略性，更將具備約438公里純電行駛里程，有望在今年底前全球首演現身。
2022 年 3 月 21 日
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Euro NCAP最新高速巡航輔助測試出爐　神鴨成績有待改進！

現在市場當中的新車幾乎都配備了大量的駕駛輔助系統，尤其是在高速公路駕駛時的半自動駕駛系統成為了不少人購車時的參考準則，其目的是在讓駕駛於高速路段可以更為輕鬆且安全，而Euro NCAP就針對了這些系統推出了新的測試項目，在最新的測試車款當中包含了BMW iX3、Toyota Yaris等大家熟知的車款，其中Toyota Yaris在這個項目當中拿下了最低的一顆星，而BMW iX3則是這次所有測試車輛當中表現最好的。
2021 年 11 月 29 日
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電動休旅iX3小改對岸無偽裝流出　臺灣靜待年底iX登陸亮相

中國大陸工業和信息化部 (工信部) 《道路機動車輛生產業及產品公告》曝光BMW合作夥伴華晨寶馬提出的小改款X3資訊同時，以現行X3為基礎，鎖定純電動休旅市場開發的iX3小改款亦同步曝光。雖然距離首次亮相僅有不到1年時間，從這次申報資訊可以推測，iX3可能會跟隨小改款X3腳步，於幾年同步推出小改款更新。與有望於今年底前引進的小改款X3不同的是，由於臺灣依法不能進口銷售中國大陸成車製造車款關係，iX3並無法引進銷售，不過BMW總代理汎德已確認iX電動休旅引進規劃，有望年底在臺灣亮相。
2021 年 5 月 19 日
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M Power預告PHEV化？　BMW將大降燃油引擎比例

強悍汽油引擎迸發的大動力輸出，配上完美的50:50前後配重，既有狂放性能也有精準操控，這是我們對於BMW M家族，也是俗稱「M Power」車款的既有印象。然而，這樣的M Power將有大幅度轉變，BMW預告，將於5年內大幅度簡化現有產品線動力編成，裁去50%動力選擇，並且積極走向電動化。就連M Power性能家族也不例外，預計於不久之後推出搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統 (PHEV) 的M Power車款。
2021 年 5 月 17 日
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BMW總裁豪氣嗆Tesla　傳統車廠終將在電動車領域勝出

在Tesla主宰電車市場多年後，傳統車廠如福斯集團、Mercedes-Benz、BMW與Audi等多家傳統車廠也隨即投注相當多的資源用於開發此類新能源車，目前都已經有相當多的作品正式上市銷售，企圖用更豐富的造車經歷來搶食Tesla霸道多年的市場狀況。
2021 年 2 月 27 日
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BMW iX3正式發表　續航力可達460公里

BMW於7/14於德國慕尼黑以線上直播的方式舉行iX3發表。全新BMW iX3在外觀設計方面，全新iX3與標準版X3車型有著極為相似的外觀。不過在保桿造型方面仍會透過修飾區隔不同，水箱罩也採用封閉設計，並且降低車身高度，如此一來可有效降低風阻。再搭配低風阻造型輪圈，可以進一步減少能源消耗。同時，iX3在車身四周也加入了許多象徵環保的藍色飾條點綴。
2020 年 7 月 16 日
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