相信資深福特車迷應該對於Ford Capri不陌生吧？這款從上世紀60年代尾聲一路銷售至80年代後期、共計三代的福特雙門跑車，看似與同期野馬相仿但Capri定位更高級且是歐洲限定，但也正因為體型比經典的Mustang車系更為精緻一些的關係，導致引擎室較小除了初代車型有5.0升V8選項，其二代跟三代車型最高只有3.0升V6的動力規格，在性能不如意的情況下在1986年時黯然退出車壇。不過根據福特原廠最新釋出的預告顯示，Ford Capri要重出江湖了！只是順應休旅跟電動車大勢，Capri也不免俗地轉型成純電SUV、還很可能是福特第二款MEB平台休旅車，未來或許有望成為Kuga明年停產後的電動接班人。
是的，福特確實有使用福斯的MEB電車平台來打造新車，目前為歐洲限定的Explorer EV就是一例。雖然車名跟北美地區長青SUV美規Explorer 7人座一模一樣，但歐規Explorer完全不是前者的電動版本，而是基於VW的MEB平台所推出之新車，視為VW ID.4雙生車型可能較為合適。但雖然尺碼跟動力編成Ford Explorer與VW ID.4十分接近，但從車殼造型到內裝佈局上這次福特展現更高的自主研發程度，幾乎僅有14.6吋中控影音車機下方的Touch Slide模組看得出兩家「福字輩」品牌之間的合作關係。
不過在動力佈局上Ford Explorer EV就是標準的MEB平台配置了。Explorer EV共有RWD (286匹／55.6公斤米) 與雙馬達AWD (340匹／55.6公斤米) 兩種動力規格，0~100km/h加速AWD版本能繳出比Focus ST還要更快的5.3秒性能數據！至於鋰電池容量方面，Long Range車型最高配置79kWh鋰電池組並支援185kW快充功率，WLTP續航則是具備實用的602公里成績。而即將在7月10日現出廬山真面目的重生版Capri，依照車名來看應該也是鎖定歐洲市場，並成為另一輛MEB平台的福特電動車。
而從此次原廠釋出的Capri預覽圖中，可以看到局部燈組揭露的四條式日行燈光條設計，其實已經在2022年Ford電動車藍圖中就出現，只是當時Capri還是以Sport Crossover之名跟外界溝通，或許新車正式發表後很可能是以Explorer EV的斜背跑格版之姿來亮相！至於當前福特主力中型SUV Kuga的美規版Escape，即將在2025年時宣告停產，未來Explorer甚至是Caspri有沒有機會接班前者成為電動時代下的福特休旅車銷售主力，還得等7月中旬才能揭曉了。
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