Level 3輔助駕駛系統還未普及就遭禁!加拿大哥倫比亞省禁上路也不許安裝

Level 3輔助駕駛系統目前尚未成為主流,但已經有地區率先禁止。(示意圖,圖片來源/ TVBS)

相較於以往的車輛,如今即便選擇入門款,或多或少都有配備一些半自動輔助駕駛系統,而目前比較主流的系統還處於Level 2,代表駕駛人仍需要專注於路況,不可將此系統作為全自動駕駛。然而就在各品牌不斷努力朝向Level 3研發時,加拿大哥倫比亞省率全球之先,下令禁止所有配備Level 3駕駛輔助系統上路,甚至嚴格禁止品牌安裝此系統。

M-Benz所推出的Level 3自動駕駛服務Drive Pilot是目前唯一合法上路的系統,但仍有相關限制。(圖片來源/ M-Benz)

根據外媒報導指出,哥倫比亞省最近更新了相關法條,禁止使用配備Level 3輔助駕駛系統的車輛上路,法律甚至嚴格的說明駕駛此系統的車輛都是違法的,無論駕駛是否有開啟使用。這項規定是於今年3月18日簽屬,又在4月5日開始生效。因此直接受到議論的是Mercedes-Benz所開發的Drive Pilot自動駕駛輔助系統,該系統配備於S Class與EQS,且已達到Level 3等級,當然此系統雖然通過相關認證,但也只允許在特定地點開放使用,畢竟各州與各國對於系統的相關法規尚未通過,且有一定的限制。

因此如果有消費者想要有一輛配備Drive Pilot系統的S Class或EQS,可能上路前需要多加思考,因為如果被發現,將會被處以368元至2,000元不等的加拿大幣,這相當於新台幣8,674元至4.7萬元。更讓人意外的是,違反法條除了罰款之外,還需要面對牢獄之災,長達6個月的時間會因為駕駛Level 3輔助系統而入獄。

在哥倫比亞省駕駛Level 3輔助系統不只會被罰款,更有可能會入獄。(示意圖,圖片來源/ shutterstock達志影像)

至於具體的適用規則目前尚無法清楚,也不了解適用對象是該省居民,或進入該省的所有駕駛者,外媒也推測未來該省還是會開放使用,但可能會有新的規範指示相關使用規則。另外當地的交通和機組建設部長Rob Fleming表示,新規定會使用路人在路上更加安全,且也鼓勵民眾多使用大眾運輸系統。

延伸閱讀:

Total
0
Shares
上一篇

駕訓班學員練習疑恍神失控!撞毀場內3輛全新教練車

下一篇

Honda電動車品牌「燁」正式發佈!三款新車型北京車展亮相