繼7月份發表了新一代大改款皮卡Triton／L200車系後，近年將重心轉移至東南亞市場的Mitsubishi又於30屆GAIKINDO印尼國際車展開幕首日，發表了全新跨界車款XForce；而XForce正是Mitsubishi去年推出的概念車XFC的正式量產版本，無論是車身尺碼甚至是1.5升自然進氣引擎搭配CVT的動力架構，都與國內近期討論度正熱的MG ZS與Toyota Yaris Cross相當，是同級競爭對手！不過目前XForce僅在印尼以379,900,000印尼盾（約79.3萬新台幣）跟412,900,000印尼盾 (約86.3萬新台幣)的 價格接單，未來是否會導入台灣銷售，總代理中華汽車正在評估可能性之中。
延續近年來概念車直接量產化的慣例，XForce實車幾乎完全繼承XFC Concept的前衛造型設計，新車依舊搭載Mitsubishi標誌性的Dynamic Shield家族化車頭風格，而整車改以新世代的「Silky & Solid」理念打造，跟同級車型不同的是Mitsubishi特別強調XForce的離地高來到222mm，有著更好的地形穿越能力。在車身尺碼方面，4,390×1,810×1,660mm的身形跟2,650mm軸距設定，讓XForce與跟ZS（4,323×1,809×1,653mm）還有Yaris Cross（4,310×1,770×1,615mm）成為直接競爭對手。
在新車發表之際，XForce的內裝佈局也首度公開在全球車迷眼前，量產車跟XFC Concept一樣採用了「Horizontal Axis」設計風格打造，配置了8吋數位儀表與高達12.3吋的影音車機，再加上還配置了Mitsubishi與Yamaha共同開發的Premium Sound音響系統，影音規格跟同級競爭對手相比有不少優勢，只可惜概念車時期的全景天窗，並沒有一並延續到XForce量產版身上。
在動力架構方面，目前Mitsubishi僅提供1.5升自然進氣引擎搭配CVT無段變速箱的前驅動力組合，代號4A91的汽油動力心臟擁有103匹最大馬力與14.4公斤米峰值扭力輸出表現，算是同級主流的動力配置；雖然新車並沒有搭載三菱招牌的四驅科技，但還是擁有Gravel跟Mud等能應付輕度越野的動態模式可以切換，222mm的離地高與225/50 R18圈胎設定則同時能兼顧On Road與輕度Off Road的操駕需求。
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