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等離子塗層黑科技注入 Škoda 1.0 TSI引擎油耗再進化

雖然汽車市場未來動力系統重心落在電動車之上,但鎖定普羅大眾市場的Škoda仍未放棄傳統汽油引擎,宣告投入約2,900萬歐元更新EA211系列引擎生產線,為1.0 TSI直列三缸汽油渦輪增壓引擎導入等離子塗層技術,讓EA211引擎進化為EA211 Evo版本,不只可以減輕重量,來可進一步減少油耗與排放量。包括Fabia、Scala、Octavia、Kamiq與Karoq等車款之1.0 TSI動力車型都將同步受惠,導入新世代三缸動力。
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「小排量渦輪」好不好? 專家:可能會發生「這個」問題

近年來,排汙及油耗等相關法規越來越嚴格,也間接讓噴油量較少及排汙表現更好的「小排量渦輪引擎」被廣泛運用在許多新車上。相信有在關注車壇動態的車迷朋友們都有注意到,「小排量渦輪引擎」儼然已經成為新趨勢;不過它的優勢還不只如此,雖然採用較小的排氣量設定卻可以輸出更大的動力;換言之,若與同排氣量的自然進氣車款比較,少說也能多出1倍以上的動力輸出。
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百萬內擁有全速域ACC! 3款掀背車款推薦

ACC主動車距維持定速系統對於新世代車款來說可說是非常重要,也因此精明的消費者在購車時總不免會問問是否配置這些主被動安全配備。近幾年中型掀背車中已經有越來越多車款具備ACC主動車距維持定速系統的車款,甚至有不少還是全速域作動。
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敞篷版Scala正式亮相 Slavia揭開面紗

Škoda於7月中旬預告,第七款由Škoda職業學校學生團隊打造的Student Car學生概念車將於7月下旬正式亮相。一如先前所預告,這款以Škoda新一代中型掀背車款Scala為基礎,移除車頂並植入Speedster式駝峰以及運動化跑車空力套件的敞篷概念車Slavia正式於歐洲時間7月20日發表亮相,不僅展現學生團隊創意,更描繪Scala動感樣貌。
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Scala敞篷跑車化 Slavia預告月底前現身

開價89.9萬元至103.9萬元,搭配全車系9氣囊、ACC、Front Assist、Side Assist以及車道維持與車道偏移警示輔助,Škoda旗下瞄準中型掀背市場的Scala一上市就吸引目光。現在Škoda將以Scala作為基礎,打造一款名為Slavia的敞篷跑車,預計這個月稍晚曝光亮相。不過,這將會是僅此一輛的實驗性作品。
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Karoq、Kodiaq與Superb同步受惠 新年式升級MIB 3多媒體主機

對於Karoq、Kodiaq或者Superb等車款有興趣的車主,不用再羨慕Scala以及Kamiq買家,Škoda宣告,自2021年式車型起,為Karoq、Kodiaq以及Superb等車系植入解析度更高,並整合無線Smart Link功能之MIB 3新世代多媒體資訊整合系統。同時,還新增後視鏡USB Type-C插座,裝設行車紀錄器毋須再費心拉線。
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同車款不同版本怎麼選? 達人帶你破解選擇障礙

近年來車廠在發佈車款時都會一次推出各種版本車型,從車型、動力、規格、配備都有相當高的選擇性,消費者面臨各式各樣汽車配置的選擇不免感到猶豫不決,因此《地球黃金線》特別挑了幾個消費者最困擾的幾個項目來請專家建議。
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Kamiq優惠價81.9萬起上市 挑戰歐系休旅最高性價比

瞄準入門休旅市場,被視為是Yeti接班人之Kamiq正式發表上市,Škoda Taiwan共引進1.0 TSI與1.5 TSI兩款汽油動力,劃分1.0 TSI動能版、1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI菁英版、1.5 TSI豪華菁英版等4款車型,全車系標配電動尾門與ACC、車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統,開出87.9萬元、93.9萬元、95.9萬元與100.9萬元建議售價,7月底前再享6萬元回饋,以81.9萬元、87.9萬元、89.9萬元與94.9萬元優惠價格接單。如果再搭配舊換新補助,入主門檻更下殺至76.9萬元,挑戰歐系進口休旅最高性價比。
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Kamiq售價經銷端流出 預估只比Scala貴1萬元

瞄準入門休旅市場,Škoda於2018年發表定位於Karoq之下,以MQB A0模組化平台打造之Kamiq。繼先前於馬祖北竿舉辦媒體試駕活動,並預告將於6月18日正式發表之後,現在經銷商端流出售價資訊,將推出1.0 TSI、1.5 TSI兩款動力,提供4種車型選擇,開出90.9萬元至104.9萬元之售價,只比Scala增加1萬元。
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試駕/簽就對了 Škoda Kamiq遠征馬祖

休旅市場火熱發展,各式各樣的休旅車款似乎就是銷售保證,也讓各品牌紛紛將重心轉向休旅產品。Škoda Kamiq也是在這樣的背景下誕生,運用MQB A0模組化平台為基礎,演化成Škoda產品線裡最輕巧、最容易入主的SUV車款。這次,我們來到馬祖北竿,在這充滿水泥剛性舖面又充滿起伏的島上,體驗這款都會休旅。
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單身選車攻略 專家推薦給你

汽車類型百百款,該怎麼找到適合自己的車是一門學問,儘管每個人都有各自需求考量,但整體來說還是有一些固定SOP。汽車網站總編輯楊欣儒Eddie哥表示,選車除了外觀順眼,再來就是在個人預算內,找到具備自己所在意的某些配備,最後是車內設計、操控性等等因素。
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不只是為了遮掩 Škoda透露原型車偽裝秘密

為了確保新車性能與可靠度,新車正式發表上市前都必須經過道路測試階段,以便驗證開發成果與實際道路環境中的耐用度。但為了避免新車細節提早曝光,車廠多半會使用偽裝覆蓋原型測試車,以遮蓋車身線條、頭尾燈組等線條。不過,有時候覆蓋偽裝的原型測試車甚至更為醒目,也常成為車迷相機捕捉的焦點。Škoda更透過這樣的特性,直接把偽裝原型測試車視為是移動藝術品,甚至是與車迷互動的媒介。
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4+2輪靈活輕鬆行 Škoda推摺疊滑板車

擁擠的都會,停車場往往一位難求。或者,為了省錢,必須將愛車停至堤外等距離較遠的停車場,被迫走上好一段路才能到達目的地。為了讓車主在都會中更靈活移動,以製造腳踏車起家的Škoda推出一款摺疊式滑板車,可以完全收納於行李廂內的備胎空間,不但不影響行李廂使用容積,還可以更輕鬆到達辦公室。
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空間靈活不入門 Kamiq即將抵台

Skoda繼今年2月20日發表了中型掀背車款Scala後,接下來又有新車要引進台灣。小Andy敖啟恩在《地球黃金線》節目中透漏,從能源局今年3月份進口小客車耗能證明中可以看到,Skoda即將引進Superb、Karoq及Kamiq三輛車款,其中Kamiq作為Skoda第一款跨界休旅,很讓人期待。
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Škoda宣告產線復工 Kamiq可望如期上市

COVID-19 (新型冠狀病毒肺炎) 疫情影響,不僅爆發地中國大陸,第二波蔓延的歐美各國都紛紛祭出人員移動限制措施,以就地居家隔離方式拉開社交距離,更造成工廠停工,即使汽車產業也無法倖免。不過,從3月18日起關閉產線的Škoda捎來好消息,捷克境內3座生產線已經於歐洲中部時間4月27日起恢復生產,有望紓解全球訂單壓力。
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試駕/Ford Focus時尚型 真正佛心來著

自2019年年初上市以來,新世代Ford Focus即以配備符合Level 2層級自動駕駛輔助規格的Co-Pilot 360駕駛輔助系統,搭配實惠價格策略獲得市場好評,更在2019年年底新增多連桿版ST-line車型以及性能鋼砲Focus ST,滿足熱愛運動化車型的買家。現在,更以20.5年式的姿態,將Co-Pilot 360系統下放至四門佛心版與五門時尚型兩款車型,入手門檻一舉拉近至80萬元左右,成為市場上最容易入主的Level 2自動駕駛輔助規格車款。就如同四門車型佛心版的車名,真的是「佛心來著!」
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試駕/Skoda Scala 1.5T混得精彩

從相對冷門到現在的購車熱議,Skoda只花了短短的不到5年。究竟是怎麼辦得到?透過這以拉丁文階梯命名,同時是Skoda切入主流中型掀背市場主力的Scala,就可以窺知一二。
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