試駕／VW小改款T-Roc跑車化跨界休旅美型先決 配備強化競爭力更加分
看準T-Roc好評，Volkswagen Taiwan在2022年一開春就公開小改款T-Rco模樣，更在3月份啟動預售，早鳥優惠300輛額度甚至在2天內銷售一空，顯見T-Roc魅力。為了展現T-Roc魅力，Volkswagen Taiwan直接安排宜蘭烏石港至花蓮太魯閣天祥的試駕路程，以體驗小改款後強化的產片競爭力。
IQ.Drive
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VW小改款T-Roc搶先在臺曝光 面容小改IQ.Drive主動安全升級預計第二季上市
雖然T-Roc車系最初因為產能鎖定歐洲市場為主關係，引進臺灣市場的時間點略為偏晚，一直到2020年才真正導入臺灣市場銷售。但是，在小改款版本的導入規劃卻是「加速」前進。Volkswagen原廠才剛在2021年11月發表小改款更新，Volkswagen Taiwan隨即在今日 (3/3) 搶先在臺灣曝光，預計仍將維持280 TSI與330 TSI兩種動力規格，有望於第二季中左右在臺灣上市發表。而且，T-Roc R也在積極爭取導入的名單中。
Honda Fit e:HEV vs. VW Polo Tech 小型掀背戰火延燒80萬元價格帶！
過去或許很難想像，定位為B-Segment的國產小型掀背價格居然會上探80萬元價格帶。但是，在Honda Taiwan揭露Fit e:HEV預售價時，86.8萬元的數字著實讓人「眼睛一亮」。雖然，後續正式售價大幅度「下修」7萬元，回到8字頭以內。但是，根據第一線業務端透露，在售價尚未下修時，因為Fit的預售價格，讓不少消費者轉而關注Volkswagen所推出的小改款Polo，甚至是訂購87.8萬元的Polo 230 TSI Tech車型。國產車售價不斷上揚的結果，讓小型掀背的戰場已經不侷限在國產與進口本身，已經全面蔓延到整體小掀背市場。究竟，為何會如此？兩款小型掀背又各有什麼魅力？
VW小改Polo配備直逼老大哥Golf 入門售價79.8萬元起中階即標配矩陣頭燈
11月下旬，Volkswagen Taiwan以中高階等級的Polo 230 TSI Style車型為先鋒，搶先開出91.8萬元預售價格宣告小改款Polo即將登陸臺灣市場。經過約半個月預售，小改款Polo於今日 (12月10日) 正式在臺灣發表上市，包含Polo 230 TSI Style車型在內，Volkswagen Taiwan共為臺灣買家導入230 TSI Life、230 TSI Tech、230 TSI Style以及230 TSI R-Line等4款車型，分別開出79.8萬元、87.8萬元、91.8萬元以及96.8萬元建議售價，與小改款前相比，Life車型降價2萬元、Style車型以及R-Line車型皆小漲2萬元，雖然入門售價仍控制在80萬元以內，門檻卻向上增加3萬元之多。
Tiguan長軸版標配矩陣頭燈與前座通風座椅 全車系152.8萬起預售開跑
Volkswagen Taiwan新車導入動作一波波，鎖定年底購車旺季，宣告旗下最具家庭氣質的5+2座休旅Tiguan Allspace小改款車型正式啟動預售。與過去同步導入280 TSI、330 TSI與380 TSI等3款動力的操作策略不同，小改款Tiguan Allspace捨棄搭載1.5 TSI引擎的前輪驅動車型，只留下330 TSI與380 TSI兩款2.0 TSI引擎與4Motion全時四輪驅動系統搭配的動力組合。加上全車系標配Matrix LED頭燈、前座通風座椅以及三區恆溫空調等配備水準，以152.8萬元起價格正式啟動預售，預計第四季中下旬在臺灣發表上市。
酒駕昏睡險釀禍！ 被特斯拉輔助系統抓到不給開
除了致力發展電動車，ADAS先進駕駛輔助系統亦是目前汽車產業發展主流，新創電動車品牌Tesla旗下的Autopilot也是其一大賣點，儘管先前外媒統整實測市面上各品牌ADAS系統，Tesla繳出前段班的成績，但過往也曾發生過幾起因為自駕系統的車禍。不過近日挪威的這起案例，或許可以幫忙證明Tesla Autopilot系統的安全性。
試駕／車主的話Caddy Maxi都有在聽 期待的舒適與機能通通有進步
從2003年發表的第3代，到現在我們眼前的第5代，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下主力7人座MPV車款Caddy Maxi這次真正迎來「徹頭徹尾」的改變。包含外觀造型、內裝設計、科技配備、空間機能到底盤平台與動力系統等都全面革新，在維持原有空間機能同時，帶來全面進化的產品風貌。而且，只有「小漲」的售價，更是讓競爭力有效升級。
新世代Caddy Maxi比預售最高降14萬元 年底前入主享119.8萬起優惠價
時間拉回今年 (2021年) 4月中旬，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅宣告啟動新世代Caddy Maxi預售，將以Volkswagen集團新世代MQB平台為基礎，外觀、內裝設計全面進化，搭配動力與科技配備升級的全新7人座MPV帶進臺灣市場。共引進1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，分別開出132.8萬元以及142.8萬元預售價格，並提供128.8萬元以及138.8萬元預售優惠。今日 (7月16日) ，福斯商旅透過線上發表會方式宣示新一代Caddy Maxi正式上市，同樣維持1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，建議售價卻大降多達10萬元之多，分別開出122.8萬元以及132.8萬元價格，同時，年底之前提供119.8萬元與128.8萬元優惠入主價格，與預售價格相比1.5 TSI Life優惠達13萬元，2.0 TDI Life更是有多達14萬元優惠。
試駕／史上最貴VW Golf 品牌科技全上身8代漲價有理？
經過Volkswagen Taiwan於6月23日舉行的線上產品說明會，到第一次開到第8代Golf，「新一代Golf究竟要賣多少錢？」就是腦袋浮現的第一個想法。過去Golf一直以「國民掀背車」聞名，就像是Volkswagen品牌名稱來自於德文「大眾車」，一樣，Golf有著和善、親民，人人負擔得起的形象。但是，在8代Golf身上，我看見無可避免的漲價趨勢，很有可能成為史上最貴的一代Golf。
大改Caddy預購優惠128.8萬起 全面標配全速域ACC
今日 (4/15) 福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 宣告正式啟動新世代Caddy Maxi預售接單，透過與第8代Golf同源的MQB Evo模組化平台導入，搭配全面升級的ADAS先進駕駛輔助系統以及更容易操作使用的後座座椅機能，還有第二與第三排出風口，首波導入Caddy Maxi TSI Life與Caddy TDI Life兩款車型，分別開出132.8萬元與142.8萬元預接單價，並為入主首200輛Caddy Maxi的車主提供128.8萬元以及138.8萬元優惠入主價格。
試駕／Tiguan三大進化亮點 前驅主力就夠力
乘著休旅風潮崛起的氣勢，近年Volkswagen品牌主力SUV車款Tiguan年銷量已經超越品牌代表性車款Golf，成為Volkswagne旗下年銷量最佳車款，甚至平均每35秒就有一輛Tiguan步出生產線，成Volkswagen品牌目前實質上的銷售主力。隨著現行2代Tiguan小改款於2020年年中左右全球首演亮相，Volkswgen Taiwan亦於3月中旬正式引進臺灣。現在在我們面前的，就是小改款Tiguan中的280 TSI Elegance車型。
試駕／VW Arteon美感先決 科技動感更具看頭
說不期待是騙人的，如果是長期關注Volkswagen品牌動態的車迷，一定對這款承襲Passat CC血液，接替Volkswagen品牌四門跑車位置的Arteon有所期待。不只是盼了許久的美型四門跑車終於來到臺灣，更是因為臺灣將會是小改款Arteon亞洲首波上市的市場之一，能夠領先其他亞洲市場，搶先體驗新款Arteon魅力。
試駕／IQ.Drive智駕加持 Touran更是家庭用車理想型
三排5+2座空間、挑高車艙，加上最大1,857公升行李廂容積，還有全車9氣囊，以及整合ACC主動車距控制巡航、主動式車道維持輔助的IQ.Drive智能駕駛輔助系統。有符合Level 2半自動駕駛輔助系統定義的ADAS先進駕駛輔助系統，還有多元彈性使用機能，以家庭用車標準而言，Touran 280 TSI R-Line或許是最理想的一款。