除了致力發展電動車，ADAS先進駕駛輔助系統亦是目前汽車產業發展主流，新創電動車品牌Tesla旗下的Autopilot也是其一大賣點，儘管先前外媒統整實測市面上各品牌ADAS系統，Tesla繳出前段班的成績，但過往也曾發生過幾起因為自駕系統的車禍。不過近日挪威的這起案例，或許可以幫忙證明Tesla Autopilot系統的安全性。
在8月初，挪威一名24歲開著Model S的駕駛，在路上被其他用路人捕捉到，在行經的過程中已經完全昏睡，但透過Tesla的自動駕駛還是以時速超過100公里的速度瘀算公路上行駛。最終是Autopilot偵測到駕駛已經失去專注度，便緩慢地將車停下並且閃起雙黃警示燈。事後，警方對駕駛進行酒測才發現他是因為喝醉才昏睡，這次Autopilot正常運作才能讓其他用路人免於遭到這位酒駕駕駛的波及，也避免生命財產損失。
當時這名酒駕男昏睡的畫面也被其他用路人上傳到網路上，Tesla社群亦分享相關統計資料，表示美國有4,000萬名駕駛坦承過去一年內至少有一次開車開到睡著。Tesla執行長Elon Musk也轉推表示，這就是我們積極開發自動駕駛系統的原因之一，過去曾經有Tesla的車主因為睡著撞死自行車騎士的案例。
目前市面上的ADAS系統中，不少車廠都有考量到如果駕駛突然失去意識後的緊急應變措施，除了Tesla外，像是Volkswagen的IQ.Drive也有Emergency Assist，當偵測到車主失去控制，先以視覺、聽覺警告、自動重踩剎車搖晃，如果駕駛還是沒有反應，才會介入閃警告燈、減速，最後停下來。而這套系統也開始陸續於Volkswagen集團旗下車款中普及，Audi旗下產品線亦有搭載。除此之外，Cadillac的Super Cruise也具備相關輔助，它會透過車室內鏡頭追蹤駕駛的眼球，如果出現分心會進行警示，其他車廠的ADAS系統，大多以手要扶在方向盤為判斷駕駛是否失能為基準。不過即便在現今車廠推出的ADAS可以達成自動輔助駕駛，甚至在失去控制時有安全機制，但酒駕的行為還是絕對不能輕易嘗試。
