乘著休旅風潮崛起的氣勢，近年Volkswagen品牌主力SUV車款Tiguan年銷量已經超越品牌代表性車款Golf，成為Volkswagne旗下年銷量最佳車款，甚至平均每35秒就有一輛Tiguan步出生產線，成Volkswagen品牌目前實質上的銷售主力。隨著現行2代Tiguan小改款於2020年年中左右全球首演亮相，Volkswgen Taiwan亦於3月中旬正式引進臺灣。現在在我們面前的，就是小改款Tiguan中的280 TSI Elegance車型。
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就目前2代小改款Tiguan在臺灣的車系組成，共引進280 TSI Life、280 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance與Tiguan R等5款車型。其中，開價109.8萬元的280 TSI Life為接單導入車型，真正扮演常販入門，甚至扮演主力車型角色的，就是我們這次試駕的280 TSI Elegance車型，建議售價為129.8萬元。
綜觀小改款後的Tiguan 280 TSI Elegance車型，與小改款前相比，同樣維持129.8萬元建議售價。透過三大主要進化亮點，包含燈組配備進化、內裝科技升級，還有新世代動力系統植入，就算只是常販入門車型，就已展現勝任主力銷售角色的產品實力。
與小改款前相比，車頭造型設計是這波改款中最明顯所在。其中最大變動落在頭燈外殼與燈組設計修飾，內部引入兩組U字形LED晝行燈，並且將頭燈輪廓向左右葉子板延伸，創造出後掠式頭燈樣貌，也呼應第8代Golf的頭燈造型。而且，自280 TSI Elegance車型開始，更將Matrix LED矩陣式LED頭燈列為標準配備，植入IQ.Lught燈組，具有遠近燈自動調整、全天候照明輔助燈等功能，330 TSI Elegance Premium開始還把DLA動態頭燈自動切換，也就是俗稱的可遮光式智慧型LED頭燈納入標配。
除頭燈造型修改，Volkswagen也同步調整Tiguan水箱護罩輪廓，將頭燈與水箱護罩輪廓整合，更進一步提升Tiguan車頭正面氣勢。搭配車側新款劍形鍍鉻裝飾，還有車尾新式樣品牌廠徽、置中排列車名標誌等，不僅點出Tiguan改款的新意所在，也呼應Volkswagen新一代家族設計風格。如果，仍不滿足於這樣的組合，Volkswagen Taiwan還提供3萬元的Premium外觀套件，可透過更多鍍鉻裝飾提升視覺豪華感。330 TSI Elegance Premium車型也配備具動態警示還有動態轉向指示燈的高階尾燈，可以更進一步強化外觀科技質感。
車內亮點則是聚焦於科技操作升級，儀錶板改搭10.25吋Digital Cockpit Pro全邏輯數位虛擬儀錶板，具有經典雙環、全螢幕以及科技數位等3種顯示模式，可依照個人喜愛自行設定。搭配原廠中文衛星導航，還能把導航資訊顯示於儀錶板內，減少駕駛將視線自路面或者正前方移開的機會，除了提升閱讀便利性，也能增加行車安全。
同時，280 TSI Elegance還將中控台觸控式多媒體資訊系統顯示幕從小改款前的8吋升級為9.2吋，螢幕尺寸放大同時支援手勢控制功能，並將系統升級為新一代MIB多媒體資訊整合系統，畫面更為精緻、操作更加直覺。不僅如此，除有線連接的Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結之外，還配備無線Apple CarPlay。只可惜尚未標配無線充電手機座，如果想要幫手機充電，還是必須要多準備一條傳輸線。
除了10.25吋全數位儀表板、9.2吋中控台觸控螢幕，就連下方的空調控制面板也藉由小改款機會置換成觸控介面。轉換為感應式觸控面板之後，包含風量、溫度都可以使用滑移式的方式操作，使用上更加地快速。而且，自280 TSI Elegance車型開始，三區恆溫空調就是標準配備，能夠為後座乘客帶來更舒適乘坐空間。不僅如此，280 TSI Elegance還配備有Air Care空氣清淨功能，能夠淨化車內空氣，減少過敏原以及病原體，也可以維持車內空氣濕度，減少因啟動冷氣而造成的不適。
就舒適度而言，Tiguan全車系配備有可前後滑移多達18公分的後座座椅，椅背角度亦有多段可調，能夠依照乘客需要自行調整適合姿勢，加上Tiguan較為方正的車體輪廓，後座乘坐舒適性相當出色。配合上包含後座椅背4/2/4分離傾倒機能，同步帶來615公升至1,655公升不等行李廂容積，對於鎖定家庭需求的SUV車款來說，都是不錯的基礎優勢。
動力系統則是從原有的1.4 TSI引擎換裝為1.5 TSI引擎，排氣量些微上修至1.5升，動力輸出數字則維持不變，依然是150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出，並且搭配ACT主動式汽缸管理系統與汽油微粒濾清器等功能，可以更進一步兼顧油耗與環保表現，讓Tiguan更加環保節能。變速箱則是從原有的6速雙離合器自手排變速箱改為採用溼式雙離合器設計的DQ381 7速DSG雙離合器變速箱。整體來說，除了直列4缸渦輪增壓與前輪驅動維持不變之外，Tiguan 280 TSI Elegance引擎與變速箱都換上全新組合。
排氣量上調之後，雖然動力輸出數字沒有大幅度改變，卻可以讓低速的運轉精緻度更加提升，減少以往1.4升引擎低轉速時稍微明顯的Turbo Lag渦輪遲滯現象，給予Tiguan 280 TSI Elegance更細緻、順暢的運轉質感。搭配從6速轉為7速的變速箱設定，整體加速反應亦更加綿密，也同樣幫助Tiguan 280 TSI Elegance帶來更好的行路質感。再配合上速度感應式的電子動力輔助方向盤所給予的手感回饋，還可以讓Tiguan 280 TSI Elegance駕駛起來更為輕鬆，就算是市區小巷迴轉、停車場停車也不費力。
懸吊則維持Volkswagen旗下車款的特色，前段帶有相對明顯的路感回饋，可以讓人更清楚掌握當下路面狀況。而遇上較大的落差或者坑洞，避震器的吸震效果仍相當不錯，能夠有效吸收路面不平跳動，也很快地讓車身恢復平穩。整體來說，Tiguan 280 TSI Elegance操駕上仍維持Volkswagen品牌一向的紮實、穩定而且不失舒適，就家庭SUV而言相當地稱職。
而且，自280 TSI Elegance車型開始，就已經將Front Assist車前碰撞預警、行人偵測、AEB主動式緊急煞車輔助、ACC主動車距控制巡航、主動式車道修正輔助、車道維持與偏離警示、車側盲點警示、RTA後方側向來車警示、緊急待援輔助、主動式乘員防護，以及360度環景顯影、後方停車輔助煞車與自動停車輔助系統等列為標準配備。並且於方向盤上增加一鍵啟動ACC與車道維持輔助按鈕，更進一步提升使用便利性。
就Tiguan車系編成而言，280 TSI Elegance車型能夠同時兼顧節能、舒適，同時具備完整IQ.Drive智能駕駛輔助系統，雖然扮演的是常販車型中的入門角色，完整的產品力，已經足以勝任銷售主力重責大任。
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