Honda CR-V

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今年不只Civic e:HEV 台灣本田下半年還有大改六代CR-V!

台灣本田在今日(2月23日)舉行的媒體春酒活動上,除了展出眾所矚目的11代Civic e:HEV之外,也順勢回顧了2022年度的銷售表現。去年Honda Taiwan全年繳出27,251輛、市佔6.3%的成績單,Fit與HR-V等新世代車型分別繳出7,279輛與4,558輛的掛牌數,而銷售主力仍為佔比過半的5.5代CR-V,有著逼近1.5萬輛的優異表現。而台灣本田在活動簡報上也以剪影的方式「暗示」,大改款6代新車即將在下半年在台登場!
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Honda ZR-V e:HEV中規80萬有找上市 竟比日本還要早開賣!

Honda在去年推出了以11代Civic平台為基礎的全新世代美規HR-V,並隨即在日本與中國等主要市場以ZR-V之名登陸亮相;由於是以喜美底盤打造而來,ZR-V也有比照前者的1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電兩種動力配置,不過原本外界以為油電ZR-V是日規專屬配置,但在2月20日時由廣汽本田生產的中規ZR-V也追加了e:HEV複合動力,開價萬起且比日本還要早開賣!
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Honda CR-V明年推「氫電」混合版! 混電架構能挑戰豐田霸主地位嗎?

有機會今年中就在台灣亮相的大改款六代Honda CR-V,目前在海外市場已經確定會有1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV油電兩種動力設定,而在中國市場已經確定會推出2.0升e:PHEV插電式油電版之外,北美Honda日前也宣佈會在2024年推出氫燃料電池車來搶攻新能源市場!不過CR-V氫燃料版很可能不是採用純「氫」的動力設定,而是採用氫燃料電池以及傳統電池組結合的「混電」架構,這樣做會提升續航力的同時來降低成本嗎?
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Honda全車系官網開漲「最高2萬」 油電喜美本月底就會亮相!

Honda Taiwan在去年12月23日時就預告了全車系在農曆年後即將漲價的消息,2月份開始官網上Fit、HR-V與CR-V等全產品陣容也更新成了新的漲價後的售價,掀背車Fit全車系都調漲1萬元,新的入手門檻從75.9萬開始;休旅車系HR-V與CR-V漲幅較高為2萬元,新車價分別從83.9萬跟99.9萬開始。雖然車價調漲,但2月份Honda也即將擺脫「全國產」的產品陣容,因為從日本進口的11代喜美即將於本月底正式在台亮相,而且還是導入油電動力的CIvic e:HEV!
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CR-V氫燃料版明年見! 本田碳中和計畫不會全靠電動車

「碳中和」(Carbon Nature)是當前各大傳統品牌急欲在10年、20年後達成的環保願景,簡單來說碳中和並不是零碳排,而是碳排放量跟碳清除量互相抵銷的結果,對於車廠來說要達成碳中和的手段不外乎推出零排放的電動車;不過零碳排的電動車並不是只有電池電動車(BEV)而已,氫燃料電池車(FCEV)也是另一條通往零碳排的路徑,而Honda在今日(2月2日)公布了全新的氫燃料佈局計畫,手款新車氫燃料版的CR-V即將在明年登場!
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2023年台灣車市依舊休旅掛帥 大改CR-V領銜n⁷年末壓軸登場!

從2022台灣車市年度銷售排行榜前10名就有6輛是SUV中,就可看出國內消費者到底有多喜歡休旅車,而這6款車型還沒計入跨界Active版本的Ford Focus,且位居第9名的Tesla Model 3極有可能在今年被Model Y給取代上榜,可以大膽預測2023年度的銷售排名前10強中會有更多SUV出現在榜單上!除了持續熱銷的Toyota Corolla Cross還有RAV4等現有車款之外,今年其實還有Honda CR-V、BMW X1以及Luxgen n⁷等一眾國產/進口甚至是純電休旅等著上場,就跟著《地球黃金線》來看看2023年有哪些值得期待的休旅新車即將上市。
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一公升可以跑62.1公里! Honda CR-V插電式油電版雙生車曝光

美規跟中規6代大改款CR-V在去年9月相繼登場時,最多就只有提供1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV油電兩種動力編成,但一直到中國限定的CR-V雙生車廣汽本田Breeze在2022年12月發表後,才確定了6代CR-V第三種動力規格會是e:PHEV插電式油電!可以預期在電動容量更大、馬達出力更高的情況下,e:PHEV版本的CR-V會成為車系馬力王,且還擁有1公升可以跑62.1公里的絕佳油耗表現,現在就等新車發表時由原廠來揭露完整的性能表現了。
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廣汽本田Breeze 81.8萬起上市 證實六代CR-V確定會有PHEV動力!

由於Honda在中國一共有有兩家合資企業,所以在很常見到一款Honda在中國會衍生出專屬雙生車的獨特現象,由於六代CR-V是由東風本田負責生產,CR-V的雙生版Breeze皓影則是改由廣汽本田銷售,近期也終於在中國市場正式上市。跟東風本田版CR-V一樣,廣汽本田的Breez也提供7種車型、18.59萬人民幣(約81.8萬新台幣)至24.99萬人民幣(約110萬新台幣)的開價也完全相同,不過Breeze最讓人驚喜的地方在於,廣汽本田直接大方公布Breeze未來不只會有e:HEV油電還會有e:PHEV插電式油電版本,也從側面證實了CR-V確實有PHEV動力的規劃!
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Honda全車系明年2月起漲價! CR-V與HR-V多2萬Fit漲1萬元

12月中旬時Honda經銷端就傳出全車系即將漲價的風聲,而台灣本田在今日(12月23日)正式宣布CR-V、HR-V以及Fi自明年2月1日起價格會正式調漲,休旅車系在2月後全部車型都會有2萬元的漲價幅度,掀背小車Fit全車系售價則是會有1萬元的調整。不過幸好明年Honda在台並不是只有既有車款漲價消息而已,因為Civic e:HEV預計會在第二季時上市,眾所矚目的六代CR-V則是接力在第三季接力登場!
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六代CR-V的「精緻版」雙生車 廣汽本田Breeze車頭看起來更帥氣!

隨著東風本田生產製造的六代CR-V於9月份時在中國上市,Honda在對岸另一合資企業廣汽本田所打造的雙生車Breeze皓影,終於在12月份時於自家官網上正式登場。雖然說是CR-V雙生車,但歷代Breeze一向有著自己專屬設計,在這個月現身的最新一代車型也不例外、以更精緻的風格定位來吸引不同客群,預計年底前就會開賣。
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Honda國產全車系年後恐開漲? 六代CR-V接班時間點曝光!

又一國產品牌傳出漲價消息!近期繼Toyota跟中華三菱宣布旗下車款將在明年1月1日起調高售價後,Honda品牌的經銷端也傳出各車系的價格即將調整,現行銷售的CR-V、Fit以及第四季暫時停產的HR-V,因為各車廠都面臨到的生產成本高漲的因素即將調漲售價;與此同時,眾所矚目的6代CR-V登場時間也有更明朗的時間點,CIvic e:HEV則是預計會在第二季的時間點在台上市。
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六代CR-V中規雙生車 廣汽本田Breez本月將在對岸上市!

由東風本田生產銷售的大改款六代CR-V,在9月底時已經在中國上市,首波雖然只有提供單一1.5升渦輪動力、不見美規上的2.0升e:HEV油電系統,但光車型等級就有7款可以選擇,且還有美規沒有的七人座版本!至於價格帶方面,六代CR-V則是落在18.59萬人民幣(約81.9萬新台幣)至24.99萬人民幣(約110萬新台幣)的區間。不過中國消費者幸運的是還有另一款CR-V雙生車可以選擇,由廣汽本田打造的Breez據傳即將於本月份上市,更動感的造型或許能給消費者帶來更多新意。
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不吃油不吃電還只排水! Honda宣布氫燃料版CR-V 2024登場

明年第二季才會登台的六代CR-V才陸續在美國跟中國上市,Honda就已經宣佈氫燃料電池(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)車型將會在2024年登場!氫燃料電池將會是繼1.5升渦輪增壓汽油、2.0升e:HEV油電與2.0升e:PHEV插電式油電(尚未發表)後,全新CR-V將搭載的第四種動力系統,而不吃油不吃電且只會排放水蒸氣的動力特性,將會成為Honda在北美甚至是全球電動化戰略目標的重要一員。
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傳六代CR-V已經抵台! Honda重點國產休旅有望明年第二季末登場

長相更粗獷、車身尺碼也全面放大的大改款六代Honda CR-V,於7月份時率先在美國市場發表,同樣也領先全球於9月份時在當地正式上市,新車除了延續大家並不陌生的1.5升渦輪增壓引擎外,還導入了新世代2.0升e:HEV動力,而美規CR-V的油電車型還要賣超過一半以上!據了解大改款新車有望在明年第二季末至第三季初之間在台亮相,日前網路上也傳出網友於機場捕獲到新車抵台畫面,很可能就是台灣本田在試產前的準備!
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熱門國產1.5T休旅集合! MG HS夠格挑戰CR-V跟Kuga嗎?

英倫品牌MG在7月份時正式宣告回歸台灣市場,同場發表的首款國產休旅HS純燃油車型搭載了同級主流的1.5升渦輪增壓引擎,正式售價雖然還未公布但開出了「95萬內」的誠意預告,再加上堪稱大滿配的規格表現,無疑成為國產中型SUV市場中的震撼彈!不過來勢洶洶的MG HS,銷售表現能夠撼動Honda CR-V跟Ford Kuga這兩大龍頭嗎?我們將透過紙上評比的方式來探究MG HS的競爭力到底在哪裡,參與比較的車型都以1.5T動力為主。
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大改Honda CR-V亞洲頭香在中國 9月上市1.5T先行還有七人座

眾所矚目的大改款六代CR-V在今年7月份時於北美舉行全球首演,憑藉著全新的內外觀設計、更大的車身尺碼以及全新的2.0 e:HEV油電動力,讓不少消費者們相當期待新車進化後的產品競爭力。不過Honda在北美都還沒公佈新車的正式售價,《汽車之家》就爆料全新CR-V在亞洲區的頭香是由中國搶下,預計9月下旬就會上市!
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前10大省油SUV榜單出爐 「神」車集團拿下過半名額

SUV車型在近10年成功佔領汽車市場,不但讓各式超跑車廠放下「矜持」投入這重心更高,更不符合空氣力學的車款,SUV之所以能夠讓消費者買單,就是因為它有著空間機能打中家庭取向買家,對於這類買家而言另一個購車指標便是油耗。根據外媒進行現行市售SUV油耗實測,選出前10名省油SUV,這榜單中,Toyota集團靠著堅強的Hybird系統,拿下6個名次,成為最大贏家。
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