瑞典麋鹿闖入經銷商搞破壞，BMW 850i慘遭「麋鹿測試」損壞告終
瑞典一隻麋鹿闖進汽車經銷商大搞破壞！近期，位於瑞典斯德哥爾摩的一間BMW經銷商，遭到一隻體型巨大的麋鹿闖入，而麋鹿闖入造成的巨大聲響，不僅嚇壞店內員工，隨後麋鹿還失控在車庫內衝撞踩踏，導致2輛車毀損，維修金額接近2萬美金 (約新台幣6.5萬)。所幸沒有人員傷亡，麋鹿也在「搞破壞」之後逃離現場。
麋鹿測試
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MG ZS台規1.5升CVT動力規格曝光 麋鹿測試操控實力搶先看！
即將於8月31日在國內正式上市的ZS是MG Taiwan今年第二款即將發表的新車，更是直指Honda HR-V、Nissan Kicks與Toyota Yaris Cross等車款所在的熱門國產小型跨界級距！而ZS究竟會有什麼樣的定價策略相信是消費者們關注的一大重點，跟定價策略息息相關的莫過於該車的動力編成，日前1.5升引擎搭配CVT無段變速箱的動力組合就出現在環保署的新車審驗資料之中，可惜目前僅有單車型送測、還無法較全面地預測ZS究竟會落在何種價格帶；不過在更多新車資訊曝光前，倒是可以藉由知名麋鹿測試頻道《km77》近期釋出的測試影片，來搶先窺探這輛重磅國產跨界新車的操駕實力。
馬自達CX-60操控表現如何？ 外媒測試結果出爐
台灣馬自達於2023年新春媒體餐敘當中預告全新CX-60預計將在下半年導入，而全新CX-60是該品牌第一款採用後驅平台所打造的全新SUV車款，這款車也將提供豐富的動力編成，包含自然進氣、渦輪增壓、插電式油電選項。
BMW X1麋鹿測試表現出爐 成績竟然不如「這台車」
BMW品牌旗下相當受到歡迎的小型休旅X1在今年迎來了大改款，因此相關的測試不斷在進行當中，而現在不少人買車都相當在意的麋鹿測試成績，也經由國外專業測試機構km77進行試駕，現在測試結果出爐，其車輛是使用最基礎版本的18d，並且是前驅車型，是目前這個車系當中性能最低的車款，其輪胎配置的是19吋的Hankook Ventus S1 Evo3，而在最終結果方面其表現並不理想，以時速74公里的速度通過陣仗，相較於老大哥X3的81公里可說是差了不少。
Honda Civic e:HEV接受麋鹿測試 「人車一體」操控實力表現如何？
台灣本田在11月1日宣布了11代Civic會重新回歸台灣市場的重磅消息，自9代Civic後台灣消費者終於能夠買到原廠導入了喜美了！目前可以確定的是，即將在明年登台的11代Civic會是採用單一2.0升油電動力的e:HEV車型，184匹最大輸出不但勝過海外1.5T車型的動力表現，e:HEV的油耗也絕對更為出色。另外原廠新聞稿中還表示11代Civic依舊具備「人車一體」的核心價值，究竟新一代五門掀背的操控表現為何，或許能從外媒《km77》的招牌麋鹿測試中見端倪！
外媒實測新世代Lexus NX麋鹿測試 繞錐動態獲肯定仍存有部分缺點
Lexus全新大改款NX發表之後，全球市場對於這輛車都相當有興趣，近日國外知名麋鹿測試頻道「km77」針對了這輛車進行測試，全新的動力配置上全新的底盤平台，讓這輛車的操控感受變得更加理想，不過麋鹿測試的考驗還包含了循跡系統的控制使否得宜，而在NX這輛車上其表現並沒有太差，最終以時速75公里的速度通過了測試陣仗，但在其測試人員特別提及車輛在高速時轉向不足的現象非常明顯，而且該車輛的循跡系統減速也比同級的對手還要更多，不過在繞錐的動態表現上他們給予了正面評價。
全新Honda HR-V超激烈試駕 時速81km/h撞飛一排三角錐
日前在FB臉書社團傳出全新大改款Honda HR-V即將展開接單的消息，引發不少網友討論。從目前曝光的資訊顯示台規車型預計將導入1.5升自然進氣動力，也就是首波可能不會有e:HEV油電混合選項，雖然這令人感到有些失望，不過還是有不少車迷相當期待HR-V在操控表現的演出。
Kia的操控性竟比保時捷更好？ EV6麋鹿測試成績優於Taycan
麋鹿測試可以看出一輛車在面對緊急狀況時的反應能力，雖然跟操控表現沒有直接的關係，但對於很多人來說麋鹿測試是檢視車輛安全性的重點之一，因此不少人買車時會在意這項測試的表現，而近年來電動車款的興起，也讓大家開始比較各廠牌電動車在這項測試的成績。最新的Kia EV6在近日也受到了知名測試單位KM77的檢測，沒想到它的測試結果竟然比保時捷Taycan Cross Turismo還要更好，讓不少車迷跌破眼鏡。
Audi電動跑車RS e-tron GT麋鹿測試不理想 電動車低重心助益有限？
大家對跑車都會有較高的性能期待，而麋鹿測試雖然與性能表現沒有直接關係，但也可以凸顯車輛在緊急狀況下的動態反應。RS e-tron GT作為Audi品牌旗下最新、最強的電動跑車，車迷對他在麋鹿測試中的表現同樣有很高的期望，不過，實際測試的結果，這輛車最終卻只以時速75km/h通過陣仗。
BMW M4麋鹿測試成績有待進步 駕馭後驅車真的要有功夫！
BMW M4在賽道上的表現無用置疑，強大的性能以及操控性備受推崇，但麋鹿測試的成績也會一樣厲害嗎？國外知名測試網站KM77針對了BMW M4 Competition Coupe進行麋鹿測試，最後可以順利通過的速度為76km/h，這樣的成績表現其實不算太差，但對比現在的高階品牌車款來說還是有進步空間。
薑還是老的辣? 老A-Class這點竟然略勝新S-Class
麋鹿測試是近幾年來大家比較重視的一項安全性檢驗，該測試可以看出車輛在面對突發狀況時的車輛反應能力，也因為這項嚴苛的測試迫使車廠修改懸吊系統，並且制定了ESC電子穩定控制系統來讓車輛的動態表現更為安全，但沒想到的是現在賓士最新的S-Class竟然會輸給了20年前同品牌的A-Class，要知道在當年ESC剛導入車輛當中沒有太多的時間，沒想到經歷了20年就連A-Class都贏不了。