麋鹿測試可以看出一輛車在面對緊急狀況時的反應能力，雖然跟操控表現沒有直接的關係，但對於很多人來說麋鹿測試是檢視車輛安全性的重點之一，因此不少人買車時會在意這項測試的表現，而近年來電動車款的興起，也讓大家開始比較各廠牌電動車在這項測試的成績。最新的Kia EV6在近日也受到了知名測試單位KM77的檢測，沒想到它的測試結果竟然比保時捷Taycan Cross Turismo還要更好，讓不少車迷跌破眼鏡。
在測試中可以看到EV6第一次以時速80公里的速度進行，並且將煞車回充系統設定在關閉的位置，意味著此時車輛近乎沒有減速力道，車速非常快地進入陣仗當中。雖然過程中碰到了幾支錐桶，但可以看得出來車輛可控性頗高，並沒有失控的狀況發生，過彎時也相當沈穩，測試人員也對EV6的轉向反應印象深刻，並提到ESC系統的作動並沒有降低車速，所以沒辦法避免碰撞錐桶的情況發生。
EV6在測試當中最好的成績是時速78公里，車輛設定是將煞車回充系統設置在第三級（總共四級），在測試中EV6也曾以時速79公里的速度進入陣仗，並且只撞倒了一個錐桶而已，如果將時速提高到81公里，會導致EV6有轉向不足的狀況發生，但車輛依舊在駕駛可控的範圍內。
Kia EV6這樣的表現甚至比保時捷Taycan Cross Turismo還要更好，當時KM77在測試Taycan Cross Turismo的時候，其麋鹿測試的成績為時速77公里。另外，福斯的ID.4成績也只有時速73公里而已，但在電動車當中最強的還是特斯拉的Model 3/Y，它通過麋鹿測試的時速為83公里，也在這個級距中設下極高標準。
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