Mazda CX-60接單狀況與交車時間曝！馬自達8速手自排獲日本頒獎
Mazda以Large Product Group縱置後驅平台技術打造而成的首款旗艦休旅CX-60，自2023年10月在台灣發表，台灣馬自達表示，接單量已累積逾千台，顯見這輛向豪華休旅市場發起進攻的後驅SUV，在極為吸引人的價格與豐富配備下，獲得不少台灣消費者青睞。對此，台灣馬自達也預告首批交付Mazda CX-60為正2024年生產的CX-60 25S車型，預計將於1月底到港，並陸續在2024農曆年交車。
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馬自達CX-70登場在即，官方發表時間曝光
先前Mazda原本預計要在2023年推出全新休旅CX-70，不過很可惜的是在去年我們並未見到這款車的出現。隨著時間來到2024年，還是有不少車迷關心這款新車的動向，好消息是日前Mazda在加拿大官網釋出了關於CX-70的最新消息。原廠透露，這款全新休旅預計將在2024年1月30日正式亮相。
24式馬自達CX-5售價107.9萬起，升級10.25吋大螢幕不加價
Mazda品牌旗下主力休旅車款CX-5向來受到台灣消費者歡迎，在進口休旅市場具有相當程度能見度，而台灣馬自達在2023年底導入全新CX-60之後，滿足了消費者對於豪華休旅的需求，與此同時也持續提供CX-5給予注重實用機能的買家務實選項。
Mazda CX-3終於要提供更寬敞空間？大改動力規劃與登場時間流出
Mazda小型跨界休旅CX-3在2014年11月於洛杉磯車展初登場，銷售至今已經邁入第10年，雖然期間曾於2018年3月小改款，但後續大改消息始終沒有下文。不過，日媒最新報導指出，CX-3有機會在2024年10月帶來新世代車型，除了車格渴望更放大，一改現行款空間稍嫌侷促的劣勢，預計還會提供3種動力單元。
Mazda3與CX-30主被動安全表現如何？ IIHS測試評價結果出爐！
美國公路安全保險協會IIHS日前公布Mazda旗下2款主力車款的新車安全評價，分別是2024年式Mazda3四門/五門以及CX-30。根據IIHS的報告，Mazda3與CX-30部分項目沿用舊有的結果，並且新測試加嚴的側撞與AEB行人表現，最終，兩車款都順利取得好成績，獲得IIHS給予Top Safety Pick+進階安全首選的肯定。
Mazda CX-9迎新回饋價159.9萬元 日式旗艦休旅迎新倒數優惠限時展開！
純正日式旗艦休旅Mazda CX-9以大氣優雅外觀與日本進口正6/7人座的豪華內裝質感，展現日式美學與匠心獨具的職人工藝，一直以來在休旅車市場中深受層峰客層青睞，成為家庭與商務多功能旗艦休旅的市場標竿。台灣馬自達近日推出「Mazda迎新倒數」限時購車優惠專案，針對原價183.5萬元的Mazda CX-9 25T AWD Signature SE車型推出迎新回饋價159.9萬元，敬邀慧眼獨具的品味人士即刻入主，輕鬆擁有日系豪華質感的夢想座駕。
台灣馬自達深耕產學合作人才培育 捐贈Mazda CX-9作為技藝競賽首獎
台灣馬自達於 11 月 20 日教育部「112 學年度全國高級中等學校學生技藝競賽」捐贈記者會中正式提供品牌旗艦休旅車型 Mazda CX-9 乙輛作為技藝競賽之首獎，以永不放棄、堅持顛覆創新的「挑戰者精神」勉勵參賽的莘莘學子，協助培育台灣汽車產業專業技術人才，與國際接軌。
梁家輝稱「不塞車」的Mazda CX-50搭Toyota油電 中國售價約新台幣86萬起
香港演員梁家輝當年在電影《黑金》當中，一句「你坐馬自達，怪不得你塞車」的經典台詞，除了讓人留下深刻印象，更曾經讓Mazda在中國的銷售受到不小的影響。不過，隨著長安馬自達邀請梁家輝來代言最新休旅CX-50，也直接讓梁家輝與馬自達來了場世紀大和解，除了改編當年「電影梗」成功創造話題，更繳出亮眼的銷售成績。如今，CX-50推出搭載Toyota油電系統的新車型，開出售價19.58~23.98萬人民幣，換算約新台幣86.3~105.7萬元。
24年式馬自達CX-30售價93.8萬起 CX-3 Vivid Edition同步亮相！
Mazda Taiwan於2024年11月14日發表全新24年式CX-30，原廠這次強調新年式車型將提供配備上的升級，全車系標配先進安全配備。24年式CX-30共分為三個等級，包含20S Carbon Edition、20S Premium、20S Signature，建議售價分別為93.8萬元、104.8萬元、111.8萬元。此外頂規20S Signature車型亦可加價1萬元升級Carbon Edition套件，升級ALH智慧型頭燈、酒韻紅真皮座椅、爍黑車外後視鏡、爍黑鋁合金輪圈等配備。
樂高積木重現馬自達工廠！ 神人細節呈現讓車迷讚嘆
樂高這幾年時常推出汽車相關的積木模型，讓不少車迷願意獻上自己的錢包，把心目中的夢幻車款帶回家收藏。樂高除了推出歐系超跑之外，所推出的模型也不乏日系性能車款，而最近我們在Mazda官方粉絲團當中，發現了原廠所釋出的一系列照片。發現竟然有人用樂高積木拼出一整座Mazda工廠！
試駕／Mazda CX-60 25S/33T AWD 馬自達工程師獻給車迷的情書
台灣馬自達選在2023年10月31日在台發表全新休旅CX-60，這款車採用Mazda全新開發的縱置後驅平台所打造，同時帶來全新開發的直列六缸渦輪增壓引擎，希望藉此提供更加具有高級感的用車享受。《地球黃金線》這次藉由公辦試駕，一次體驗體驗到全新CX-60 25S AWD以及33T AWD兩款動力，我們先把結論說在前頭，這款200萬內唯一的日系縱置後驅休旅車，確實將Mazda的豪華感帶往另一個檔次。
1000輛「CX-5二代目」大會師車聚超壯觀 後疫情時代展現車友高度向心力！
2023年10月21日，位於雲林古坑的劍湖山世界被破千輛SUV給塞滿停車場！仔細一看，這些休旅車不僅顏色排列井然有序，還全部都是2代Mazda CX-5，經過《地球黃金線》訪問，得知原來是成立六周年的「CX-5 二代目車友交流區」社團，於後疫情時代再次舉辦大會師，且車友們不單沒被疫情斬斷了情誼，反而展現更高的向心力，現場有超過1,000輛馬自達CX-5，車輛數更勝該社團過去前3屆的規模！
馬自達釋出Iconic SP概念車 「轉子引擎」跑車要重出江湖了？
在2023 Tokyo Motor Show東京車展當中Mazda釋出了關於Iconic SP Concept的最新消息，這款雙門車雖然將搭載轉子引擎，但驅動方式可能跟車迷想像的有所不同。這款車上的引擎並不是用來直接驅動車輪，而是要替電池組進行充電，所以這款車可以被視為是油電混合車款。
馬自達CX-70上市時間延後 傳CX-5電動車有望2025年亮相
Mazda原本預計2023年推出CX-70，但隨著時間接近2023年末，這款新休旅車卻遲遲未出現，這也不禁讓人好奇CX-70的推出時程是否有被耽誤。近期根據外媒報導，全新CX-70休旅車可能要延到2024年，也就是明年度才會正式亮相，對於這款車有興趣的車迷可能還得再等等。
長腿正妹劉璇買車像挑男友？ Mazda CX-30曾被淘汰卻又敗部復活變正宮！
身高175公分的長腿正妹劉璇，在今年初曾帶著愛車Nissan March來到《地球黃金線》節目上分享用車心得，更重要的是，希望能透過與達人們交流的過程中，找尋到最適合的下一台車。如今，劉璇總算換到一台讓自己越看越滿意的新車，就是馬自達CX-30 20S Signature，國內新車價格111.8萬元。有趣的是，劉璇透露自己買下Mazda CX-30可說是峰迴路轉，因為本來CX-30早早就被淘汰，並不在心中的最終決選車單裡！
24年式馬自達CX-3售價85.9萬元起 Vivid Edition新車型同步導入
台灣馬自達於10月19日釋出24年式Mazda CX-3的相關訊息，20S Proactive Touring車型維持85.9萬元，並且導入20S Vivid Edition車型，結合年輕族群喜愛的雙色外觀、18吋輪圈、藍黑雙色內裝、麂皮座椅，建議售價仍維持92.9萬。
傳聞馬自達將推出CX-5電動車！ 新車預計2025年春季開始生產
CX-5是Mazda品牌旗下相當熱門的休旅車產品，這款車不只在台灣汽車市場有著亮眼銷售表現，CX-5這款車佔全球銷售的30%，在去年總共售出345,000輛，放眼全球市場當中都佔有相當程度的重要性。不過該車款自2016年發表至今，卻仍未傳出大改款消息，這也讓部分車迷相當擔心CX-5的後續發展。
Mazda CX-60書寫豪華休旅新價值 4車型120萬起預售正式開跑
帶領Mazda品牌朝向「豪華化」的Large Product Group，尤其是奠基在Mazda新一代縱置引擎、後輪驅動平台的豪華休旅作品為Mazda全新戰略的第一階段的發展成果。今日 (10月12日) Mazda Taiwan也正式將首款豪華休旅車款CX-60帶進臺灣市場，宣告以120萬元至169萬元價格啟動預售
MX-5 ND3補齊ACC換大螢幕 Mazda東京車展還有神秘概念車要發表！
在7月份時Mazda主場日本就傳出當家敞篷小跑車MX-5停止接單的消息，當時外界紛紛猜測是否為二度小改款新車（ND3）登場在即所做的決定。在經過約3個月的時間後，MX-5二度小改新車摔先選擇在日規車型上亮相，外觀經過微整型之餘，內裝也有了中控螢幕加大至8.8吋的有感提升；不過說到最有感的配備提升，莫過於MX-5終於有了MRCC主動車距巡航功能了吧！而二度小改款的MX-5除了即將在10月下旬的東京車展（Japna Mobility Show）上展出之外，Mazda還要帶來一款神秘的全新概念車，只不過目前只釋出局部車尾預覽圖，除此之外沒有透露任何訊息。
下一代Mazda6將變成跑房車？ 有望搭載後驅底盤與直列六缸引擎
現行Mazda6自2012年發表以來，尚未有後繼車款的出現，畢竟現在車壇當中休旅車仍屬於強勢的產品，在此時此刻花大錢研發一款房車或許真的並不是實際的做法。雖然先前曾經一度傳出，Mazda新開發的後輪驅動平台可能不會用於Mazda6，當時就傳出Mazda6的前途仍是十分迷茫。
馬自達CX-90通過IIHS考驗 被評為最佳安全首選！
台灣馬自達也曾在2023年初新春媒體餐敘當中，預告下半年將導入一款「旗艦大型休旅」，後續有網友在路上捕捉到CX-90偽裝車，不過關於這款車導入台灣的詳細規格，目前尚未有公布相關細節。日前台灣馬自達已經公告全新CX-60將在10月31日正式在台上市開賣，而尺碼更大的CX-90預計將會在CX-60發表之後登場。
Mazda CX-60後驅休旅台灣開賣日曝光！ 3.3升渦輪六缸有望同步上市
Mazda Taiwan在年初的媒體春酒活動中，就已經預告了全新的縱置後驅架構休旅CX-60會在今年導入銷售，而原廠在今日（9月19日）並確定新車即將在10月31日在台灣正式上市開賣！CX-60比起國內相當熱賣的CX-5更為豪華，產品定位與車身尺碼都介於CX-5跟7人座的CX-9之間，全新Mazda豪華休旅的動力跟車系編成以已經在環保署的新車審驗資料庫中搶先曝光，預計會有2.5升自然進氣四缸與3.3升渦輪增壓直六兩款汽油動力，並很有可能以四車型的車系編成給消費者選擇。
馬自達「轉子引擎」新車預售起跑 MX-30 Rotary-EV預約11月日本發表
Mazda先前曾在6月宣布，位於廣島的工廠將開始生產歐規MX-30 e-Skyactiv R-EV，這同時意味著自2012年6月停產RX-8跑車之後，相隔11年Mazda又重新開始製造搭載轉子引擎的車款。後續在9月14日時，Mazda又再次宣布Mazda MX-30 Rotary-EV開放預購，這同樣代表著相隔11年之後，轉子引擎終於在日本市場重新復活。
馬自達MX-5電動車亮相！ 日幣19,800元就能開回家
Mazda MX-5這款敞篷小跑車具備輕量化設計以及良好的配重比例，受到不少熱愛操控的車迷推崇，這款車甚至還獲得金氏世界紀錄認證，成為最暢銷雙座敞篷跑車。而在台灣馬自達的導入下，台灣車迷也有機會可以入手這款具有駕駛樂趣的敞篷小跑車。