還記得Toyota曾於2015年東京車展 (Tokyo Motor Show) 首次亮相S-FR概念小跑車，有著圓潤小巧的車身與運動化外觀，但是否會量產卻始終沒下文。經過將近10年，近日有日媒掌握小道消息，指豐田集團決定要量產S-FR，順利的話可望於2025年登場。這款前置引擎後輪驅動的FR小跑車，可能會搭載1.3升渦輪引擎，預計以其靈活的駕駛樂趣和親民售價搶市，甚至直接對標Mazda MX-5。
回顧當初S-FR概念小跑車模樣，整體設計結合了復古與未來科技的元素，外觀小巧圓潤，且雖然有著可愛的圓形燈組，但頭燈正好被引擎蓋切到一角，猶如一雙可愛卻兇狠的眼神，配上了超大開口的水箱護罩。內裝方面，S-FR概念車相當簡潔，全數位化的液晶儀表板整合了所有必要的駕駛信息和操作介面。由於車身尺碼短小，所以車內預計僅能提供雙人座配置。
目前還不確定量產版S-FR的正式車名，也不清楚會不會歸入GR家族，假使真的屬於GR家族的一員，則會成為比GR86更親民入門的小跑車選項，提供更多消費者享受經濟實惠的駕駛樂趣。隨著Toyota近年來持續推進GR性能計劃，包括GR Yaris、GR Corolla、GR86以及GR Supra等均獲得市場的廣泛好評，S-FR的加入無疑將進一步豐富Toyota在小型跑車市場的產品線，並強化其在全球跑車市場的競爭力。
至於在動力單元部分，先前《地球黃金線》有報導，Toyota可能會有一款小車重新啟用「Starlet」之名，將是緊湊的雙門掀背設定，不僅將引入1.0升渦輪版，更有計畫推出高性能的GR Starlet版本，或許搭載1.3升渦輪增壓汽油引擎，可能是以GR Yaris的1.6升渦輪引擎縮小排氣量至1.3升，預計輸出150匹馬力。
而現在又再傳出S-FR要量產，可能也是採用該具可輸出150匹馬力的1.3升渦輪引擎。只是，這也不禁讓人產生一聯想，是否S-FR量產版，其實與傳聞GR Starlet之間存有一定關聯性？而這些答案或許都要再觀望看看，才能進一步確認了。
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