先前《地球黃金線》報導指出，Toyota集團還沒有放棄純燃油動力，正在開發全新的1.0升渦輪引擎，導入缸內直噴技術，省油表現會更加出色，動力輸出可望達到110匹馬力、20.4公斤米扭力，將取代目前使用多年的1.3升和1.5升自然進氣NR系列引擎，如今，新消息指出，該具引擎不會是日本專屬，連同東南亞市場的Vios、Yaris、Yaris Cross與傳聞會復活的Starlet小車都將搭載，甚至還會有GR Starlet搭載新1.3升渦輪動力。
豐田章男曾提及「不放棄開發新燃油動力」，所以也陸續傳出各種小排氣量的新引擎正在開發中。其中，1.0升渦輪引擎起初被日媒推測，搭載於新一代Daihatsu Boon與Toyota Passo，後來連同東南亞市場的Vios、Yaris及Yaris Cross都有可能採用，使這些入門級小車在性能與環保方面更具競爭力。
不過，更新的一個消息表示，Toyota Passo後繼小車會是重新啟用「Starlet」之名，將是緊湊的雙門掀背設定，不僅將引入1.0升渦輪版，更有計畫推出高性能的GR Starlet版本。另一種推測則是，Passo與Starlet分別為四門與雙門小車。
無論如何，讓人期待的是GR Starlet或許搭載1.3升渦輪增壓汽油引擎，可能是以GR Yaris的1.6升渦輪引擎縮小排氣量至1.3升，預計輸出150匹馬力，並可選配6速手排或全新開發的8速自排變速箱。GR Starlet可想而知會採用全車GR專屬空力套件和經過特別調校的底盤，以強化運動化外觀和操控性能，但可能會保持前輪驅動配置。
新Starlet的車身尺寸也經過調整，車長x車寬x車高會落在3,850×1,725×1,475mm，預計將在2026年正式推出，日媒預估售價介於250至280萬日圓 (約新台幣52至58萬元)，將成為GR性能家族中最親民的選項。
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