雖然全球汽車正朝著電氣化發展，無論是油電車或是純電動車，各車廠幾乎都已經投入在開發，而身為日本車廠龍頭的Toyota，也積極在發展新能源車輛，包含自豪的Hybrid動力、電動車或是氫能源車等等。不過，現在外媒報導指出，Toyota其實還沒有完全放棄純燃油動力，且正在為小型車輛全力開發一具全新的1.0升缸內直噴渦輪引擎，將帶來優異的省油表現。
根據日本媒體報導， Toyota與Daihatsu的小車級距，在純燃油動力方面，主要採用1.3升與1.5升自然進氣引擎，基本上已經問世超過12年，即便有不錯的省油表現，妥善率也好，維修容易，但畢竟是屬於上一個世代的產品，節能減碳表現總是差強人意。
如今，豐田集團小車已經改以DNGA模組化平台開發的情況下，即便Hybrid動力是主力之一，但Toyota有意繼續提供純燃油引擎，所以打算推出全新的1.0渦輪引擎，也算是呼應豐田章男曾提及「不放棄開發新燃油動力」的想法。
雖然目前Toyota旗下也是有小排氣量渦輪引擎，但全新的引擎會更加進化，導入缸內直噴技術，燃燒效率會更進化，省油表現會更加出色，動力輸出可望達到110匹馬力、20.4公斤米扭力。
日媒推測，該具全新1.0升渦輪引擎預計會先搭載於新一代Daihatsu Boon與Toyota Passo這兩款小車，之後不排除會用於日規Yaris等車款上，甚至東南亞市場的Vios (Yaris Ativ)搭載1.5升自然進氣引擎，也有機會被新渦輪引擎取代。
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