渦輪引擎

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Toyota小車還有可能搭純燃油動力?傳正在開發全新1.0升渦輪引擎

雖然全球汽車正朝著電氣化發展,無論是油電車或是純電動車,各車廠幾乎都已經投入在開發,而身為日本車廠龍頭的Toyota,也積極在發展新能源車輛,包含自豪的Hybrid動力、電動車或是氫能源車等等。不過,現在外媒報導指出,Toyota其實還沒有完全放棄純燃油動力,且正在為小型車輛全力開發一具全新的1.0升缸內直噴渦輪引擎,將帶來優異的省油表現。
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新車搭小排氣量渦輪引擎還有渦輪遲滯嗎? 老司機:幾乎沒感覺

汽車市場的動力選擇越來越多元,而除了電動化的產品之外,渦輪的配置也越來越常見,透過渦輪增壓的方式將可以讓車輛動力增加不少,因此排氣量可以降低卻維持相同的動力輸出,這其實也是因為車輛的環保法規越來越嚴格,因此大排量的車款漸漸消失,大家都改採小排氣量並加上渦輪增壓系統的配置,但是過去渦輪增壓系統不普及的原因就是因為會有渦輪遲滯的關係,在油門踩下的瞬間動力不會快速湧現,可能會延遲大約0.5~1秒的時間才會出來,因此就有人好奇現在的新車還會不會有相同的問題,不少老司機都表示新車在渦輪遲滯上幾乎沒有感覺了。
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Nissan Silvia S15經典SR20DET引擎多強? 壓榨2千匹馬力還曾為最速4缸車

說起Nissan經典引擎,許多車迷第一時間可能會先想到8、90年代搭載於Skyline GT-R上的RB26DETT直列6缸雙渦輪增壓引擎,後有R35 GT-R的VR38DETT、350Z的VQ35DE都有強大改裝潛力,要壓搾動輒千匹馬力以上可說是輕而易舉。不過,除了這些6缸引擎,Nissan其實另一顆搭載於Silvia車系的SR20DET直列4缸單渦輪引擎同樣是經典,若要壓榨馬力其實不輸自家6缸引擎,所以目前已授權給知名改裝廠Mercury Japan負責重新生產!
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東瀛戰神GT-R加速到底多神? 比M5少100匹馬力還是有拼!

Nissan Skyline GT-R擁有強悍的加速表現,在賽場上贏得不少勝利,被視為最具代表性的日系性能車之一。因此有不少車迷深信這款車具備與歐系性能車抗衡的實力,但實際狀況真的如此嗎?外媒Carwow這次就找來Nissan Skyline GT-R R34和BMW E39 M5,要來比比看的直線加速實力更勝一籌。
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小改款Mazda CX-5搭載渦輪新動力、全速域CTS e-Skyactive X動力Mazda3最快今夏抵台

Mazda於2/11舉行線上媒體發表活動,向台灣車迷介紹品牌未來的發展動向,在技術方面Mazda將持續以Skyactive科技為核心,運用現有的開發以及生產模式打造全新產品。並且將在2022年於全球市場推出大型平台商品群,包含有CX-60、CX-70、CX-80、CX-90等車款,帶來更多全新休旅車產品選擇。
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最新M2有手排、動力上看450匹? 愛車顏色還能客製化

雖然目前全新BMW 2系列雙門跑車尚未正式發表,但目前已經有許多媒體拍攝到間諜照,讓許多車迷粉絲感到相當期待。對於熱血車迷而言,更期待的是全新世代的M2,將會以怎樣的規格與樣貌問世?根據外媒BMW Blog報導指出,全新M2有望在明年正式亮相,並且於2023年正式開賣。
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