MC20合法道路版競技化超跑，Maserati GT2 Stradale發表現身
Maserati今年Monterey Car Week不但於北美地區首度展出MCXtrema，更為標誌MC20合法道路版競技化超跑GT2 Stradale進行全球首演，將Maserati的賽道科技變身成為合法道路用車，讓車主隨時隨地都能享用義大利海神的賽道魅力。
超級跑車
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McLaren 750S亞太首演在臺灣！ 報價1658萬元起預計明年初交車
雖然4月底才全球首演亮相，扮演McLaren「非限量」車系中旗艦超跑的最新接班人750S已經正式登陸臺灣，總代理永三汽車特地與英國原廠商借巡展車來臺，以臺灣為舞臺為750S進行亞太首演展現McLaren原廠對於臺灣市場重視。根據永三汽車先前發布資訊，開價1,658萬元起的750S首年配額已經售罄，新車預計第四季來臺。
918 Spyder終於後繼有人 Porsche確認下一代超跑開發計畫
提到跑車品牌，來自德國的Porsche絕對是知名度最高、技術最頂尖的那一批。經典911車系歷久不衰，更衍生出許多膾炙人口的高性能車型。不過和Ferrari、Lamborghini、Aston Martin、Bugatti等品牌相比，Porsche在真正意義上的超跑其實並不多，品牌成立這些年來，大概只有959、Carrera GT以及918 Spyder能符合標準，也許再加上數量極其稀少的911 GT1 Straßenversion道路版本，也才4款而已。
Ford GT LM Edition將成2代車型告別作 限量20輛狂榨660匹最大馬力
自2016年登場的2代Ford GT超跑，推出至今已將近6年之久，就在日前，原廠決定帶來限量20輛LM Edition車型，用以作為2代Ford GT告別作，預計在2022年底前會完成所有車輛生產，便下台一鞠躬。在下一代Ford GT沒有什麼消息的情況下，或許意味著這輛品牌最強車款又將暫別車壇。
義大利狂牛Urus衝破聖母峰營地 征服世界最高海拔公路！
毫無疑問地，一提及Lamborghini這個義大利品牌時，人人腦中都會直接與「超級跑車」畫上等號，畢竟，這個以憤怒公牛為廠徽的超跑品牌在歷經超過半個世紀淬煉下早已名列頂尖性能殿堂，而且來自相同國度的Ferrari若少了這可敬的對手，恐怕會感到非常寂寞。
最強後驅小牛Huracán STO強勢入臺 坐擁道路版GT賽車不用兩千萬
在環保浪潮強襲之下，各車跑車廠大多開始透過渦輪、電動化等措施，一方面降低二氧化碳排放量，另一方面強化動力輸出，透過電動馬達帶來的馬力競賽正在熱烈開跑。Lamborghini在這股浪潮當中，或許是較為獨特的一個，近年來Lamborghini不再強調過人的動力輸出，而是重拾超跑的本質，以強悍操控與過彎極限為訴求。在Huracán STO之上，可以看見最純粹的V10自然進氣引擎，搭配後輪驅動設定，還有輕量化車殼、工廠賽車化設計，儼然就是一輛道路版工廠賽車。而且，價值還相當「超值」，1,990萬起價格，只比當初的Huracán Performante多90萬元而已。
Škoda蝙蝠車超兇狠！ 靈感竟來自吸血鬼電影
機能、安全，已經是Škoda在臺灣消費者心理植入的深刻印象，出色的空間機能配合完整的主、被動安全配備，成為注重家庭、機能的買家首選之一。但是，這不表示Škoda品牌就缺乏熱情，近日捷克原廠就在官網釋出由法國設計師Baptiste de Brugiere設計的新版Ferat概念車設計圖稿，展現猶如捷克版蝙蝠車的次世代兇悍跑車設計。不過，之所有會有重生版的Ferat概念車設計，卻是受到40年前一部捷克吸血鬼電影的啟發！
Countach預告復出 1970年代經典超跑即將重生
Aventador LP 780-4 Ultimae，也就是最終紀念版「大牛」的兩款車型才剛發表不久，Lamborghini馬上就在官方媒體網站以及社群平台宣告將有全新作品推出。不過，這款作品相信會讓許多車迷感到「懷舊」，Lamborghini在預告圖與影片表示將要重啟1974年至1990年間生產的經典V12超跑Countach車名，讓當年的經典超跑在停產超過30年之後「大改款」更新。
藍寶堅尼老闆：油電大牛2023報到 保證更牛更環保
不久前西歐與中國各地相繼傳出劇雨造洪災、怵目驚心的畫面，讓世人再次感受到環境變遷與極端氣候的威脅，與此同時，因著全球暖化引發的危機加劇，歐盟稍早也宣布新排放法規，計劃在在2030年前將二氧化碳排放減量55%，且販售車輛在2035年之前要達到零排放，亦即到了2035，所有登記的新車都將是零排放綠能車款。
外傳Porsche將開發GT1超級跑車 原廠回應：先不要！
即便向趨勢妥協，推出兩款休旅車Cayenne與Macan，Porsche仍持續拓展旗下性能陣營，提供史上最為完整的跑車陣容。雖然以911或718車系衍生而來的頂級性能車型十分強大，911 GT2 RS甚至仍保持紐柏林賽道最速量產車的紀錄。然而自從Carerra GT、918停產之後，該品牌就一直缺少真正意義上的性能旗艦。
Lamborghini聯手山本耀司 Aventador S化身時尚畫布
以堅持黑色美學為宗旨的日本時裝設計斯山本耀司，遇上義大利知名超跑品牌Lamborghini會擦出什麼火花？Lamborghini在9月宣告與山本耀司合作後，Lamborghini宣告於東京六本木地區開設The Lounge Tokyo，其中不但設有Ad Personam工作室，更展出與山本耀司聯手設計的特別版Aventador S，讓Lamborghini的V12超跑成為三本耀司揮灑的畫布。
大尾翼配車尾風扇 賽道版T.50s要價逾1.2億台幣
由前McLaren車隊車輛設計師，同時也是McLaren F1超跑設計師Gordon Murray所創立的同名超跑品牌甫於8月份推出搭載700匹馬力V12自然進氣引擎，搭配車尾抽風扇等強力空力套件之T.50超跑作品。現在，Gordon Murray表示，將更進一步推出馬力升即至730匹，並且放上寬度達1,758mm之大尺寸尾翼，全球僅僅限量25輛的T.50s競技化賽道版本。
限量19輛 Lamborghini Sián Roadster發表即完售
6.5升V12自然進氣引擎搭配48V電動馬達，綜效馬力輸出達819匹，身為Lamborghini品牌世上第一款油電複合動力超跑的Sián，2019年9月現身亮相時即已受到各界關注，限量63輛配額亦早已完售。現在，Lamborghini更進一步打造上空設計之Sián Roadster，維持819匹綜效馬力的48V油電複合動力系統，不僅具備0-100km/h加速2.9秒性能表現，更僅提供19輛配額，除了稀有，更與Sián一同運用限量配額標誌Lamborghini誕生年──1963年。