安全帶

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高公局統計國道死亡事故近25%未繫安全帶!元旦連假用路人更需注意

無論汽車安全配備如何進步,現階段來說汽車上路前還是要繫安全帶,這項配備發明迄今已邁入第64年,拯救的生命超過百萬,但是仍有用路人喜愛購買坊間「安全帶插扣」騙過行車電腦,讓自己處於危險之中。根據交通部高速公路局指出,截至今年11月為止,高速公路發生53件交通死亡事故中有13件是因為未繫安全帶導致死亡,比例將近25%。
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Model S與Model X安全帶與前鏡頭問題 台灣特斯拉通知回廠改正

美國Tesla Model X因為車輛控制器無法偵測「煞車油是否充足」,而必須進行召回改正,影響車輛總數約5.5萬輛,經過《TVBS》初步詢問台灣特斯拉,表示暫無收到相關召回消息,也無類似通報案例出現。不過,台灣特斯拉發布另外兩起召回案,表示今年某特定區間的Model S與Model X因為有安全帶或是前鏡頭的瑕疵問題,所以必須進行改正。
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粗心父駕BMW自撞釀禍淪為廢鐵 沒幫女兒繫安全帶「甩飛車外」送命

對於幼童來說,安全坐椅的存在是必不可少的,雖然安全帶同樣能起到保護作用,但畢竟孩童相比成年人「更為脆弱」,因此在秉持「只怕萬一」的情況,不該省的還是別亂省;美國亞利桑那州(Arizona)日前發生一起死亡車禍,一名女嬰在車禍瞬間遭拋飛車外,重摔落地後傷重慘死,在駕駛座的父親則是幸運存活,事後卻驚訝的發現,兩人在事故當下都沒繫安全帶。
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Toyota Sienna與Honda Odyssey等主流MPV撞測 IIHS:後座安全讓人驚訝

會選擇購買MPV車款的車主,基本上一定都有後座載人的需求,且乘坐人數通常都不少,所以後座安全保護表現優劣更加重要。美國公路安全保險協會IIHS在今年初的時候,針對4款當地主流MPV車款,包含Chrysler Pacifica、Kia Carnival、Toyota Sienna與Honda Odyssey的後座安全帶提醒裝置進行評鑑測試,發現只有Toyota Sienna能獲得Good評價,最近則是公佈4車款執行加嚴40%偏置前撞的測試結果,特別是評估後座乘客保護效果,結果都不盡理想。
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強制繫安全帶法規上路多年至今後坐仍有人不愛繫? 網問:台灣人不珍惜生命?

根據資料統計,2022年在高速公路上未繫安全帶導致死亡人數達13人,而未繫安全帶導致車禍中拋出車外的機率,竟是有繫安全帶的30倍,致死率更是高出3.6倍,然而目前還是有民眾開車時不願意繫安全帶,甚至為了騙過新型車所配備的安全帶提醒聲響,安裝安全帶插扣。就有網友不理解的問到,現在因為前坐比較容易被開罰,所以駕駛人不得不繫上安全帶,但是後坐的比例還是偏少,是因為國人不珍惜自己的生命嗎?
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Mazda3國道撞上Lexus UX狂翻6圈 一關鍵保命網仍酸:ACC鬥士對決三寶?

國道3號北向50公里處靠近三鶯交流道,發生一起嚴重的車禍事故,一輛琉璃金車色的Mazda3掀背車行駛於外側車道,不曉得什麼原因,駕駛沒有減速,直接撞上正在慢速匯入主線道的白色Lexus UX,車身彈起側翻了6圈,零件四散波及聯結車,而遭撞的UX小休旅則是失控跑向中線與內線車道,使得Toyota Camry與Sienna也遭殃,形成一起5車連環事故。
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大馬網紅遇「三寶式迴轉」撞毀Vios 對槓Toyota硬漢休旅「車損」掀熱議!

藉由網路的無遠弗屆,熱愛汽車的馬來西亞Youtuber「Hee Wei Seng」漸漸被台灣網友認識,甚至他還曾經來台灣與達人「統哥」李一統見面,體驗台灣的跑山文化。不過,就在2023年3月13日,Hee Wei Seng駕駛愛車發生車禍,付出心血改裝的Vios車頭全毀,日前他也發布影片,讓粉絲了解事發來龍去脈。
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網問二手車的Isofix會是必要? 老司機曝「這優點」無法取代

近年來國人對乘車安全的意識越來越強烈,因此許多品牌除了配有安全氣囊之外,也增加嬰幼兒的ISOFIX插座,因此有網友詢問:「因為家中寶寶剛出生所以考慮購車,主要是代步與接送方便,目前因為預算問題會以二手車為考量。不過發現市面上日系車似乎普遍沒有ISOFIX,歐美車倒是都有,想請問ISOFIX會是個購車的重點嗎?還是用安全帶固定的就好?」
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安全帶提醒裝置很基本? 4款熱門MPV實測「只有一款優良」還被大力推崇!

當大家都把安全配備的焦點放在ADAS系統上時,可能會覺得「安全帶提醒裝置」應該是再基本不過的配備,且像是Euro NCAP以及台灣TNCAP都會對新車進行此功能的測試,不過,美國公路安全保險協會IIHS從2022年才開始執行這項功能的測試,而近期發布針對美國熱賣的4款MPV測試結果,竟然只有Toyota Sienna獲得「Good優良」評價。
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大學長一個move釀「翻滾鴨鴨」事故 關鍵一動作讓女駕駛平安爬出Yaris!

日前在國道上,發生一起嚴重翻車事故,一輛原本行駛於中線車道的大貨車,疑似沒有再三確認外側車道有無車輛,加上一輛Toyota Yaris可能不巧處於大貨車駕駛的視線死角,結果「大學長」往右切車道,就這樣朝Yaris左後側撞上,使得Yaris直接失控並翻了3圈,所幸女駕駛因為有正確使用安全帶,最後僅受輕傷,還自行爬出愛車。
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別跟安全過不去! 乘車不繫安全帶恐吃上6千元罰單

意外時的受傷程度。 對此,《TVBS新聞網》幫您整理了汽車行駛未繫安全帶相關條款,提醒您,不管前座後座都要繫上安全帶,除了顧及行車安全外,也避免因疏忽苦吃罰單!根據道路交通管理處罰條例第三十一條第七項規定,汽車行駛於道路上,其汽車駕駛人、前座乘客或小型車後座乘客,應依下列規定使用安全帶:
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印度大亨未繫安全帶喪命引發連鎖效應! Amazon下架安全帶插銷消音器

你知道這是什麼嗎?這是汽車安全帶插銷扣使用的消音器,當你上車後未繫上安全帶,系統就會逼逼叫提醒你,但有人不愛繫安全帶更不愛聽這聲音,於是就有了這項發明!不過電子商務巨頭Amazon於上週表示,它們正在下架美國和英國市場上汽車安全帶消音器產品列表,隔天該在印度也比照辦理。
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搭遊覽車與客運不繫安全帶最高可罰6千! 8月上路交通新制看這裡

今日(8月1日)有同樣也有幾項交通新制開始上路,其中因為暑假到來與國旅旺季而顯得特別重要的是,搭乘遊覽車等大型車輛從8月起必須得強制把安全帶繫上,否則最高會處以6,000元罰鍰!另外由於疫情趨緩,台鐵也在今日起開始恢復全部列車行駛,同時還會加開台北-花蓮與台北-台東班次來疏運旅客,但有幾個莒光號班次改為不定期行駛。
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搭遊覽車、客運行駛國道或快速道路未繫安全帶 12月起最重開罰6千元!

繼立法院於2021年11月底三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》,新增4歲以上乘客搭乘大客車須繫安全帶後,交通部於2022年6月22日預告修正相關規定,預計8月1日起強制要求大客車行駛於高速公路或快速道路時,4歲以上乘客都要繫安全帶,駕駛若未盡告知義務,12月1日起將開罰新台幣3,000~6,000元罰鍰;若駕駛已告知乘客,則駕駛免罰,並會處乘客新台幣3,000~4,500元罰鍰。
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不夠大也不夠持久? IIHS安全帶警示測試僅2家獲「good」評價

安全帶很重要,這點無庸置疑。先進駕駛輔助系統乃至於自動駕駛系統絕對世人類科技的偉大成果,但真的要說救人最多的安全裝置,仍然是大家車上的那幾條安全帶最可靠。但從安全帶發明以來,總是有人不愛用,於是車廠就在車上安裝了未繫安全帶警示功能。那麼,這項功能到底有沒有用?IIHS美國高速公路安全保險協會針對安全帶警示裝置進行的評測結果表示:還不夠好。
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賓士缺晶片少「預緊式安全帶」功能嚇壞大家? 網友:安全無虞還是賣翻

近日有到展間看車的朋友就會發現有不少車輛的配備都被砍掉,原因就是缺乏晶片的關係,因此有人在PTT上詢問:「有人明知缺晶片功能還下訂單嗎」,並且在內文當中提到:「小弟前天去賓士門市詢問C-Class,業務說目前缺了二種晶片,1.預拉緊安全帶功能,2.後車箱腳感應功能 (兩手都拿物品時,用腳在車下方感應)。第一項補折價2W,第二項送一次保養不折價,請問在這條件下,有人還是願意下訂嗎?我跟朋友都打退堂鼓了。」
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車內突冒「紅色忍者」燈號 內行人曝1關鍵:抓到會罰錢

拜現代科技愈來愈發達所賜,車子的性能和配備也愈來愈好,有不少駕駛發現,車內的燈號愈來愈多變。最近有一名網友發文,他發現車內有一個「紅色忍者」燈號,好奇詢問這是幹啥用的?貼文一出,釣出行家公布真正功能,但也有不少人狂酸,「你駕照怎麼考的?
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女上國道坐副駕「1動作」遭舉發 收到罰單照片氣炸求問能否撤銷?

這動作該罰嗎?有女網友分享日前搭男友車子外出並開上國道,當時坐在副駕駛座的她,期間因背癢而伸手抓癢,結果事後收到一張罰單,理由是「未依規定繫安全帶」,她覺得十分誇張,最近已經提出網路申訴,不知道能否撤銷該罰單?不過卻有過來人分享經歷,恐怕成功機率十分渺茫。
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Hyundai美規Elantra因安全帶疑慮召回 所幸召回數量並不算多

美國Hyundai要召回2022年式Elantra與Elantra Hybrid,原因竟然是因為安全帶會爆炸?原來美國製造的也會爆炸。好在影響數量並不大,只有約140輛,而且有問題的零件批號都已經找到,因此已經通知客戶盡快回廠更換。目前傳出有乘客因此而受傷,但是嚴重程度原廠並未說明。
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沒繫安全帶被抓居然還想申訴? 上網求助被網友罵翻

即便政府已經宣導相當長的時間,還是會有人開車不繫安全帶,甚至會有人上網購買安全帶扣,讓車輛的安全帶警告系統可以消音,這些都是非常危險的行為。近日有網友在Dcard論壇上詢問如果沒繫安全帶可不可以申訴,沒想到卻被大家罵翻,表示原Po根本就沒有因為被開單而反省自己。
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